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      企業(yè)商機(jī)
      干氣密封基本參數(shù)
      • 品牌
      • 四川川奧密封件有限公司
      • 型號(hào)
      • 齊全
      干氣密封企業(yè)商機(jī)

      干氣密封的特性及主要工作原理。干氣密封概述:早在20世紀(jì)60年代末期,定在氣體動(dòng)壓軸承應(yīng)用的基礎(chǔ)上,干氣密封發(fā)展起來,并成為一種全新的非接觸式密封。該密封利用流體動(dòng)力學(xué)原理,通過在密封端面上開設(shè)動(dòng)壓槽而實(shí)現(xiàn)密封端面的非接觸性運(yùn)行。較初,采用于氣密封形式,主要為了改善高速離心壓縮機(jī)的軸封問題。由于密封采取非接觸性的運(yùn)行方式,因此其密封的摩擦副材料基本不會(huì)受到PV值的任何影響,尤其在高壓設(shè)備高速設(shè)備中應(yīng)用,具有良好前景。干氣密封在航空航天領(lǐng)域也得到了普遍應(yīng)用,以確保飛行器內(nèi)部環(huán)境穩(wěn)定。貴州干氣密封輔助系統(tǒng)

      貴州干氣密封輔助系統(tǒng),干氣密封

      帶中間迷宮的串聯(lián)式密封:如果工藝介質(zhì)不允許泄漏到大氣中和緩沖氣體不允許泄漏到工藝介質(zhì)中,此時(shí)串聯(lián)結(jié)構(gòu)的兩級(jí)密封間可增加迷宮密封,如圖13-10所示。典型的應(yīng)用是不允許介質(zhì)泄漏到大氣中,如氫氣壓縮機(jī),硫化氫氣體含量較高的天然氣壓縮機(jī)(酸性氣體),和乙烯 、丙烯壓縮機(jī)。此種結(jié)構(gòu)的密封工作時(shí),工藝氣體的壓力通過介質(zhì)側(cè)一級(jí)密封被降低。泄漏的工藝氣體通過接口一級(jí)泄漏氣排到火炬。大氣側(cè)密封通過接口被緩沖氣體(二級(jí)密封氣,一段內(nèi)氮?dú)饣蚩諝猓┘訅?。緩漏沖氣體的壓力保證有連續(xù)的氣流通過迷宮到火炬的出口。此種密封的應(yīng)用范圍為:-60~200°C; 壓力≤10MPa; 線速度≤180m/s 適用于既不允許工藝氣泄漏到大氣中,又不允許阻封氣進(jìn)人機(jī)內(nèi)的工況。廣西進(jìn)口干氣密封供應(yīng)干氣密封與軸承系統(tǒng)兼容性好,在整體機(jī)組中協(xié)同運(yùn)行更高效。

      貴州干氣密封輔助系統(tǒng),干氣密封

      隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),氣體被逐漸泵送至螺旋槽的深處,而螺旋槽外部的無槽區(qū)域則形成了所謂的密封壩。這一密封壩對(duì)氣體流動(dòng)產(chǎn)生阻礙,進(jìn)而提升了氣體膜的壓力。在密封壩的內(nèi)側(cè),又設(shè)置了一系列反向螺旋槽,它們的作用是進(jìn)行反向泵送,并優(yōu)化配合表面的壓力分布,從而增強(qiáng)而開啟靜環(huán)與動(dòng)環(huán)組件之間氣隙的能力。在這些反向螺旋槽的內(nèi)部,同樣存在一段密封壩,同樣對(duì)氣體流動(dòng)產(chǎn)生阻力,進(jìn)一步增加氣體膜的壓力。通過這種巧妙的設(shè)計(jì),配合表面間的壓力使得靜環(huán)表面與動(dòng)環(huán)組件之間保持一個(gè)微小的間隙,通常約為3微米。當(dāng)氣體壓力與彈簧力共同產(chǎn)生的閉合壓力與氣體膜的開啟壓力達(dá)到平衡時(shí),便形成了穩(wěn)定的間隙。

      干氣密封與機(jī)械密封性能比較:機(jī)械密封是一種傳統(tǒng)的密封型式,其特點(diǎn)是密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,技術(shù)成熟,加工精度要求不太高。其缺點(diǎn)是泄漏率高,故障頻發(fā)。干氣密封是目前先進(jìn)的一種非接觸密封型式,與傳統(tǒng)的機(jī)械密封形式相比較,采用干氣密封技術(shù),主要具備以下優(yōu)勢(shì):1)采用干氣密封技術(shù),可有效提高密封的質(zhì)量與使用時(shí)間,確保設(shè)備安全、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行。2)采用干氣密封技術(shù),能源消耗較小。3)干氣密封技術(shù)應(yīng)用到的輔助系統(tǒng)較為可靠,操作簡(jiǎn)單,在使用過程中不需要任何維護(hù)手段。4)采用干氣密封技術(shù),泄漏量較少,應(yīng)用效果良好。在煤炭開采過程中,使用干氣密封能夠有效控制甲烷等有害物質(zhì)的排放風(fēng)險(xiǎn)。

      貴州干氣密封輔助系統(tǒng),干氣密封

      注意事項(xiàng):改造后,密封一次運(yùn)行成功,經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行檢驗(yàn),沒有出現(xiàn)密封損壞、介質(zhì)泄漏、氮?dú)獠▌?dòng)等問題。使用過程中應(yīng)注意以下問題:1) 初次使用或更換干氣密封后,應(yīng)將氮?dú)夤艿来祾吒蓛?,保持氮?dú)獾臐崈簟?) 按照操作規(guī)程投、停用干氣密封。3) 干氣密封壓力稍高于真空泵泵腔壓力。4) 注意觀察密封氮?dú)饬髁渴欠穹€(wěn)定性。流量穩(wěn)定說明密封運(yùn)行情況良好,若氮?dú)饬髁恐饾u增大或波動(dòng)頻繁,說明干氣密封出現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)排查原因。什么是壓縮機(jī)的“干氣”密封?干氣密封是一種新型的無接觸軸封,由它來密封旋轉(zhuǎn)機(jī)器中的氣體或液體介質(zhì)。與其它密封相比,干氣密封具有泄漏量少,磨損小,壽命長(zhǎng),能耗低,操作簡(jiǎn)單可靠,維修量低,被密封的流體不受油污染等特點(diǎn)。因此,在壓縮機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域,干氣密封正逐漸替代浮環(huán)密封、迷宮密封和油潤(rùn)滑機(jī)械密封。干氣密封使用的可靠性和經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)被許多工程應(yīng)用實(shí)例所證實(shí)。干氣密封:干運(yùn)轉(zhuǎn)、氣體潤(rùn)滑、非接觸式機(jī)械端面密封簡(jiǎn)稱為干氣密封。干氣密封技術(shù)的發(fā)展為許多行業(yè)帶來了革新性的變化,推動(dòng)了設(shè)備更新?lián)Q代。廣西進(jìn)口干氣密封供應(yīng)

      干氣密封在燃?xì)廨啓C(jī)軸端,適應(yīng)高溫環(huán)境,密封性能不衰減。貴州干氣密封輔助系統(tǒng)

      通過以上結(jié)構(gòu)的不同組合并配合輔助的密封可演化出用于實(shí)際工況的幾種結(jié)構(gòu):干氣密封型式:1)單端面干氣密封:它適用于少量工藝氣泄漏到大氣中無危害的工況。2)串聯(lián)式干氣密封:它適用于允許少量工藝氣泄漏到大氣的工況。一套串聯(lián)式干氣密封可看作是兩套或更多套干氣密封按照相同的方向首尾相連而構(gòu)成的。與單端面結(jié)構(gòu)相同,密封所用氣體為工藝氣本身。通常情況下采用兩級(jí)結(jié)構(gòu),頭一級(jí)(主密封)密封承擔(dān)全部或大部分負(fù)荷,而另外一級(jí)作為備用密封不承受或承受小部分壓力降,通過主密封泄漏出的工藝氣體被引入火炬燃燒。剩余極少量的未被燃燒的工藝氣通過二級(jí)密封漏出,引入安全地帶排放。當(dāng)主密封失效時(shí),第二級(jí)密封可以起到輔助安全密封的作用,可保證工藝介質(zhì)不大量向大氣泄漏。貴州干氣密封輔助系統(tǒng)

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      干氣密封與一般機(jī)械密封的平衡型集裝式結(jié)構(gòu)一樣,但端面設(shè)計(jì)有所不同,表面上有幾微米至十幾微米深的溝槽,端面寬度較寬。干氣密封工作時(shí),主密封氣為壓力0.7MPaG的管網(wǎng)低壓氮?dú)?,?jīng)過濾器過濾后,氣體的過濾精度達(dá)到1μm,經(jīng)自力式壓力調(diào)節(jié)閥、流量計(jì)進(jìn)入密封腔體。為保證泵安全工作,當(dāng)?shù)獨(dú)獾膲毫Φ椭?.4MPaG時(shí),由自力式調(diào)節(jié)閥后安裝的壓力開關(guān)儀表控制甲醇泵聯(lián)鎖停機(jī)。干氣密封的前置緩沖是從泵的出口管路引過來的介質(zhì)液體—甲醇,經(jīng)過濾器過濾掉所含的雜質(zhì)顆粒后,充入干氣密封的前置緩沖液腔,以保護(hù)干氣密封的密封端面不會(huì)被泵內(nèi)臟的介質(zhì)污染。為了提高生產(chǎn)線的自動(dòng)化水平,許多企業(yè)開始引入智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來監(jiān)控干氣密封狀...

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