山東防水干氣密封類(lèi)型

雙端面干氣密封：當(dāng)沒(méi)有火炬可以排放泄漏介質(zhì)時(shí)，但具有可以提供合適壓力的密封氣時(shí)，可以使用雙端面密封結(jié)構(gòu)，如圖13-8所示。雙端面密封是一種有效地防止介質(zhì)氣體逃逸到周?chē)h(huán)境中的密封結(jié)構(gòu)。它包括隔離氣體和密封氣，密封氣是在兩道密封之間輸入一個(gè)比介質(zhì)壓力高的氣體。一般密封氣的壓力比介質(zhì)壓力高0.2~0.3MPa密封氣體一部分泄漏到大氣，另一部分泄漏到介質(zhì)中。此種密封的應(yīng)用范圍為：溫度-60~200°C; 壓 力≤2MPa; 線速度≤180m/s應(yīng)用領(lǐng)域主要包括工藝氣不允許泄漏到大氣側(cè)，但允許少量密封氣泄漏到機(jī)內(nèi)的工況，可用于煉油裝置中的催化、焦化富氣壓縮機(jī)，化工裝置的低壓氯氣壓縮機(jī)等。在風(fēng)電機(jī)組中，干氣密封有助于防止?jié)櫥托孤?，保障發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。山東防水干氣密封類(lèi)型

干氣密封基本結(jié)構(gòu)及工作原理：干氣密封基本結(jié)構(gòu)：干氣密封是一種氣膜潤(rùn)滑的流體動(dòng)、靜壓結(jié)合型非接觸式機(jī)械密封。如圖1-1所示，包含有靜環(huán)、動(dòng)環(huán)組件(動(dòng)環(huán))、副密封O形圈、靜密封、彈簧和彈簧座(腔體)等零部件。干氣密封的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)為在密封端面上開(kāi)設(shè)動(dòng)壓淺槽,其轉(zhuǎn)動(dòng)形成的氣膜厚和流槽槽深均屬微米級(jí),并采用潤(rùn)滑槽、徑向密封壩和周向密封堰組成密封和承載部分?？梢哉f(shuō)是開(kāi)面密封和開(kāi)槽軸承的結(jié)合。干氣密封動(dòng)壓槽有單旋向和雙旋向，一般單旋向?yàn)槁菪郏p旋向常見(jiàn)有T型槽、樅樹(shù)槽和U型槽。如圖所示，單旋向螺旋槽干氣密封不能反轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)則產(chǎn)生負(fù)氣膜反力，導(dǎo)致密封端面壓緊，致密封損壞失效。而雙旋向樅樹(shù)槽則無(wú)旋向要求，正反轉(zhuǎn)都可以。單向槽相對(duì)于雙向槽，具有較大的流體動(dòng)壓能，產(chǎn)生更大的氣膜反力和氣膜剛度，產(chǎn)生更好的穩(wěn)定性。貴州波紋管干氣密封類(lèi)型干氣密封在焦?fàn)t煤氣壓縮機(jī)中，適應(yīng)含焦油氣體，過(guò)濾后運(yùn)行穩(wěn)定。

離心壓縮機(jī)干氣密封典型故障：1、低速工況長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行：在開(kāi)機(jī)或低速暖機(jī)工況過(guò)程中，由于機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，干氣密封沒(méi)有產(chǎn)生足夠的流體動(dòng)壓力，沒(méi)有形成氣膜，容易導(dǎo)致密封磨損，嚴(yán)重時(shí)環(huán)直接碎裂。因此，在開(kāi)機(jī)過(guò)程中，不宜長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)該保持轉(zhuǎn)速恒定，調(diào)轉(zhuǎn)速時(shí)盡可能緩慢操作，以避免轉(zhuǎn)速波動(dòng)太大對(duì)干氣密封產(chǎn)生不良的影響。2、機(jī)組原因造成的密封失效。因機(jī)組故障，產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)，振動(dòng)過(guò)大，并超出了密封能夠承受的范圍，引發(fā)密封損壞。因此，平常應(yīng)加強(qiáng)機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)，特別是加強(qiáng)機(jī)組運(yùn)行振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)，防止因機(jī)組振動(dòng)過(guò)大導(dǎo)致干氣密失效。

干氣密封控制系統(tǒng)的控制流程：（1）一級(jí)主密封氣由壓縮機(jī)出口氣和管網(wǎng)中壓氮提供，經(jīng)過(guò)濾器處理，調(diào)節(jié)閥、流量計(jì)、節(jié)流閥控制密封氣的壓力和流量；而管網(wǎng)中壓氮?dú)庾鳛殚_(kāi)停機(jī)時(shí)一級(jí)密封氣備用氣源。（2）二級(jí)密封氣和后置隔離氣由管網(wǎng)低壓氮?dú)馓峁?，?jīng)過(guò)濾處理、調(diào)壓和流量控制作為二級(jí)密封氣和后置隔離氣氣源。機(jī)組設(shè)計(jì)后置隔離氣密封系統(tǒng)目的是為防止軸承箱潤(rùn)滑油進(jìn)入，污染密封面。（3）同時(shí)設(shè)計(jì)有密封氣放置火炬和緩沖、隔離氣高位防空系統(tǒng)。即在泄漏口和火炬線或高位放空管線之間設(shè)置限流孔板和流量計(jì),通過(guò)排放氣的壓力、流量來(lái)監(jiān)測(cè)干氣密封的泄漏情況。干氣密封靠氣體膜隔離摩擦面，在離心壓縮機(jī)中防泄漏效果突出。

干氣密封工作原理：對(duì)于螺旋槽干氣密封，其工作原理是靠流體靜壓力、彈簧力與流體動(dòng)壓力之間的平衡。當(dāng)密封氣體注入密封裝置時(shí)，使動(dòng)、靜環(huán)受到流體靜壓力的作用。而流體的動(dòng)壓力只是在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)才產(chǎn)生。當(dāng)動(dòng)環(huán)隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺旋槽里的氣體被剪切從外緣流向中心，產(chǎn)生動(dòng)壓力，而密封堰對(duì)氣體的流出有抑制作用，使得氣體流動(dòng)受阻，氣體壓力升高，這一升高的壓力將撓性安裝的靜環(huán)與配對(duì)動(dòng)環(huán)分開(kāi)，當(dāng)氣體壓力與彈簧力恢復(fù)平衡后，維持一較小間隙，形成氣膜，膜厚一般為3-5μm，使旋轉(zhuǎn)環(huán)和靜止環(huán)脫離接觸，從而端面幾乎無(wú)磨損，同時(shí)密封工藝氣體。通過(guò)合理設(shè)計(jì)，干氣密封可以實(shí)現(xiàn)自我調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同工況下的變化需求。集裝式干氣密封市價(jià)

通過(guò)優(yōu)化干氣密封結(jié)構(gòu)，可以有效降低摩擦損耗，提高機(jī)械效率。山東防水干氣密封類(lèi)型

干氣密封與機(jī)械密封性能比較：機(jī)械密封是一種傳統(tǒng)的密封型式，其特點(diǎn)是密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，加工精度要求不太高。其缺點(diǎn)是泄漏率高，故障頻發(fā)。干氣密封是目前先進(jìn)的一種非接觸密封型式，與傳統(tǒng)的機(jī)械密封形式相比較，采用干氣密封技術(shù)，主要具備以下優(yōu)勢(shì):1)采用干氣密封技術(shù)，可有效提高密封的質(zhì)量與使用時(shí)間，確保設(shè)備安全、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行。2)采用干氣密封技術(shù)，能源消耗較小。3)干氣密封技術(shù)應(yīng)用到的輔助系統(tǒng)較為可靠，操作簡(jiǎn)單，在使用過(guò)程中不需要任何維護(hù)手段。4)采用干氣密封技術(shù)，泄漏量較少，應(yīng)用效果良好。山東防水干氣密封類(lèi)型