重慶單端面干氣密封類型

后置隔離密封：壓縮機(jī)干氣密封和軸座之間都應(yīng)配備后置隔離密封， 其作用是阻止軸承油污染干氣密封，同時(shí)防止干氣密封泄漏氣體進(jìn)人軸承油側(cè)。后置隔離密封一般采用迷宮密封，如圖 13-11(a) 所示，也可選擇碳環(huán)密封，如圖 13-11( b) 所示。迷宮密封的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便。迷宮后置隔離密封，單側(cè)氮?dú)庀摹?.5m3? h-1, 密封壽命理論上無(wú)限。碳環(huán)密封氮?dú)庀牧扛?，大約只有相同尺寸迷宮密封氮?dú)庀牧康?20%~30%，而且防油能力更強(qiáng)，但現(xiàn)場(chǎng)安裝和維修稍顯麻煩。碳環(huán)式后置隔離密封，單側(cè)氮?dú)庀摹?.7m3? h-1，正常運(yùn)行密封壽命超過(guò)5年。干氣密封采用非接觸式設(shè)計(jì)，磨損極小，在軸流式壓縮機(jī)中壽命久。重慶單端面干氣密封類型

密封結(jié)構(gòu)參數(shù)：1)動(dòng)壓槽的形狀。以流體力學(xué)理論為出發(fā)點(diǎn)，在干氣密封技術(shù)的端面形成溝槽，無(wú)論是何種形狀，都將受到動(dòng)壓效應(yīng)影響。尤其在數(shù)螺旋槽中，產(chǎn)生極大流體動(dòng)壓效應(yīng)，且作用在干氣密封動(dòng)壓槽中，產(chǎn)生一定氣膜剛度，利于密封穩(wěn)定性的提高。2)動(dòng)壓槽的深度。如果干氣密封流體的動(dòng)壓槽深度和氣膜厚度處于同一個(gè)量級(jí)，則干氣密封的氣膜剛度處于較大值。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，一般將干氣密封的動(dòng)壓槽控制在3微米~10微米的厚度。3)動(dòng)壓槽的數(shù)量。以實(shí)踐數(shù)據(jù)來(lái)看，如果干氣密封的動(dòng)壓槽數(shù)量趨向無(wú)限則動(dòng)壓效應(yīng)不斷增強(qiáng)。但是如果動(dòng)壓槽的數(shù)量達(dá)到一定值，繼續(xù)增加槽數(shù)，不會(huì)對(duì)干氣密封的性能再產(chǎn)生影響。河北波紋管干氣密封廠家在化工設(shè)備中，干氣密封常用于反應(yīng)釜，以確保反應(yīng)過(guò)程中的安全與穩(wěn)定。

工作原理：干氣密封和傳統(tǒng)上的液相用機(jī)械密封類似，只不過(guò)干氣密封的兩端面被一定的薄氣膜分隔開，成為非接觸狀態(tài)。由于氣體的粘度很小，需要依靠強(qiáng)有力的流體動(dòng)壓效應(yīng)來(lái)產(chǎn)生分離端面的流體壓力，同時(shí)使氣膜具有足夠的剛度以及抵抗外界載荷的波動(dòng)，保持端面的非接觸。一般來(lái)講，典型的干氣密封結(jié)構(gòu)包含有靜環(huán)、動(dòng)環(huán)組件（旋轉(zhuǎn)環(huán)）、副密封O形圈、靜密封、彈簧和彈簧座（腔體）等零部件。靜環(huán)位于不銹鋼彈簧座內(nèi)，用副密封O形圈密封。彈簧在密封無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下使靜環(huán)與固定在轉(zhuǎn)子上的動(dòng)環(huán)組件配合。在動(dòng)環(huán)組件和靜環(huán)配合表面處的氣體徑向密封有其先進(jìn)獨(dú)特的方法。配合表面平面度和光潔度很高，動(dòng)環(huán)組件配合表面上有一系列的螺旋槽。

在動(dòng)力平衡狀態(tài)下，作用在密封上的力分布情況。其中，閉合力Fc是由氣體壓力和彈簧力共同構(gòu)成的，而開啟力Fo則是通過(guò)端面間的壓力分布對(duì)端面面積進(jìn)行積分來(lái)得到的。在平衡狀態(tài)下，F(xiàn)c與Fo相等，從而維持著大約3微米的運(yùn)行間隙。然而，如果由于某種外部干擾導(dǎo)致密封間隙縮小，那么端面間的壓力將會(huì)相應(yīng)升高。此時(shí)，開啟力Fo將超過(guò)閉合力Fc，進(jìn)而促使端面間隙自動(dòng)增大，直至重新達(dá)到平衡狀態(tài)。類似地，當(dāng)外部擾動(dòng)導(dǎo)致密封間隙擴(kuò)大時(shí)，端面間的壓力會(huì)隨之降低。這種情況下，閉合力Fc將超過(guò)開啟力Fo，促使端面間隙自動(dòng)縮小，直至重新恢復(fù)平衡狀態(tài)。這種機(jī)制在靜環(huán)和動(dòng)環(huán)組件間形成了一層穩(wěn)定性較佳的氣體薄膜，確保在常規(guī)動(dòng)力運(yùn)行中，端面能夠維持分離狀態(tài)，避免接觸磨損，從而明顯延長(zhǎng)使用壽命?；谏鲜鼋Y(jié)構(gòu)的不同組合，并結(jié)合輔助密封措施，可以演變出多種適用于實(shí)際工作環(huán)境的結(jié)構(gòu)類型，其中之一便是干氣密封。例如，單端面干氣密封特別適用于工藝氣體少量泄漏至大氣且無(wú)害的場(chǎng)合。在風(fēng)電機(jī)組中，干氣密封有助于防止?jié)櫥托孤?，保障發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

干氣密封的基本原理：干氣密封，這一新型的非接觸式軸封技術(shù)，起源于六十年代末期的氣體潤(rùn)滑軸承概念，其中螺旋槽密封技術(shù)尤為引人注目。盡管其外形結(jié)構(gòu)與機(jī)械密封相似，同樣包含動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、彈簧、密封圈及彈簧座等組件，但干氣密封的原理卻大相徑庭。如圖1所示，干氣密封環(huán)既可是動(dòng)環(huán)也可是靜環(huán)，其密封面經(jīng)過(guò)精細(xì)研磨和拋光，并布設(shè)有流體動(dòng)壓槽。當(dāng)動(dòng)、靜環(huán)作相對(duì)旋轉(zhuǎn)時(shí)，密封氣體被吸入動(dòng)壓槽內(nèi)。由于密封堰的節(jié)流作用，進(jìn)入密封面的氣體被壓縮，壓力隨之升高。在這層氣體膜的壓力作用下，密封面被輕微推開，與氣體靜壓力和彈簧力共同形成平衡。此時(shí)，兩個(gè)密封面之間流動(dòng)的氣體形成了一層極薄且穩(wěn)定的氣膜（理論和實(shí)踐均證明，該氣膜厚度大約為3μm），它不僅厚度穩(wěn)定，還具備良好的氣膜剛度，從而確保了密封運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定可靠。干氣密封的設(shè)計(jì)通常考慮到高溫和高壓環(huán)境，以確保在極端條件下依然能正常工作。河北波紋管干氣密封廠家

干氣密封設(shè)計(jì)中的細(xì)節(jié)決定了其整體性能，因此研發(fā)團(tuán)隊(duì)需認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié)。重慶單端面干氣密封類型

干氣密封的出現(xiàn)，是密封技術(shù)的一次革新，氣體密封的難題從此得以解決，而不再會(huì)受到密封潤(rùn)滑油的限制，而且其所需的氣體控制系統(tǒng)比油膜密封的油系統(tǒng)要簡(jiǎn)單得多。另外，干氣密封的出現(xiàn)也改變了傳統(tǒng)的密封觀念，將干氣密封技術(shù)和阻塞密封原理有機(jī)結(jié)合，“用氣封液或氣封氣”的新觀念替代傳統(tǒng)的“液封氣或液封液”觀念，可保證任何密封介質(zhì)實(shí)現(xiàn)零逸出，這就使得干氣密封在泵用軸封領(lǐng)域也將有普遍的應(yīng)用前景。試驗(yàn)機(jī)組使用條件：軸徑140mm,轉(zhuǎn)速5000r/min,工藝氣壓力0.6MPa,封油（氣）壓力0.75MPa.重慶單端面干氣密封類型