隨著更可靠密封技術(shù)的不斷提出和發(fā)展,干氣密封技術(shù)已經(jīng)逐漸被部分煉化企業(yè)應(yīng)用到關(guān)鍵設(shè)備的密封方式中。干氣密封是一種非接觸式的機(jī)械密封,結(jié)構(gòu)與普通機(jī)械密封相似,不同點(diǎn)是在密封端面上加工出微米量級(jí)淺槽,通過(guò)氣體作用在密封端面形成氣膜,達(dá)到端面的非接觸狀態(tài)。干氣密封通過(guò)“以氣封氣”或“以氣封液”的方式實(shí)現(xiàn)工藝介質(zhì)的零泄漏和零污染,具有運(yùn)行穩(wěn)定可靠、維護(hù)成本低、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),因此將液環(huán)真空泵的傳統(tǒng)機(jī)械密封改造為干氣密封,可以克服傳統(tǒng)機(jī)械密封的不足,保證設(shè)備安全平穩(wěn)運(yùn)行。在汽車制造中,干氣密封用于發(fā)動(dòng)機(jī)部件,以提高燃油效率和降低排放。廣西單端面干氣密封尺寸

【迷宮密封工作原理詳解】當(dāng)氣體穿越密封齒與軸表面之間的間隙時(shí),會(huì)經(jīng)歷一次節(jié)流過(guò)程,導(dǎo)致氣流壓力和溫度的下降,同時(shí)流速增加。隨后,氣流進(jìn)入由兩密封齒所形成的較大空腔。在這里,氣體的容積突然增大,從而產(chǎn)生強(qiáng)烈的旋渦效應(yīng)。由于旋渦的形成,氣流的動(dòng)能幾乎全部轉(zhuǎn)化為熱量,導(dǎo)致氣體溫度回升至節(jié)流前的水平,而壓力回升有限,基本保持了流經(jīng)縫隙時(shí)的原始?jí)毫Α_@一過(guò)程會(huì)隨著氣體每次經(jīng)過(guò)間隙和隨后的空腔而重復(fù),從而實(shí)現(xiàn)了迷宮密封的節(jié)流和擴(kuò)容作用。串聯(lián)式干氣密封廠家精選干氣密封在制藥行業(yè)中的應(yīng)用非常重要,可以避免產(chǎn)品受到污染,提高產(chǎn)品質(zhì)量。

一般情況下,對(duì)干氣密封的性能產(chǎn)生影響的主要參數(shù)為密封操作參數(shù)與密封結(jié)構(gòu)參數(shù)兩種形式。具體分析如下。密封操作參數(shù):1)密封直徑、轉(zhuǎn)速的影響作用。經(jīng)大量實(shí)踐表明,密封的直徑作用越大,則轉(zhuǎn)速越高;密封的環(huán)線速度越快,則干氣密封形式產(chǎn)生的泄漏量就越多。2)密封氣壓的影響作用。一般情況下,如果存在干氣密封的工作間隙,則其中壓力越大,發(fā)生氣體泄漏的可能性就越大。3)工作介質(zhì)溫度、粘度的影響作用。有關(guān)工作介質(zhì)溫度產(chǎn)生的影響作用,主要原因是考慮到溫度的影響,直接作用到介質(zhì)粘度中。隨著介質(zhì)粘度的增加,動(dòng)壓效應(yīng)有所增強(qiáng),且氣膜的厚度加重,同時(shí)加大了密封間隙中阻力。這種情況下,不會(huì)對(duì)密封泄漏量產(chǎn)生過(guò)大影響。
干氣密封的工作原理:與其它機(jī)械密封相比,干氣密封在結(jié)構(gòu)方面基本相同。其主要區(qū)別在于,干氣密封的一個(gè)密封環(huán)上面加工有均勻分布的淺槽,干氣密封能在非接觸狀態(tài)下運(yùn)行就是靠這些淺槽在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的流體動(dòng)壓效應(yīng)使密封面分開(kāi)。干氣密封端面的槽形主要分單旋向和雙旋向兩大類。單旋向槽型在目前的壓縮機(jī)組上使用較多,常見(jiàn)的主要有以上幾種。單旋向槽型只可使用于單向旋轉(zhuǎn)的機(jī)組,在要求的旋向下才可產(chǎn)生開(kāi)啟力,如反轉(zhuǎn)則產(chǎn)生負(fù)的開(kāi)啟力而可能導(dǎo)致密封的損壞。但相對(duì)于雙旋向的槽型,它可形成更大的開(kāi)啟力和氣膜剛度,產(chǎn)生更高的穩(wěn)定性而更可靠的防止端面接觸。故在很低的轉(zhuǎn)速下和較大的振動(dòng)下也可使用。干氣密封的設(shè)計(jì)通??紤]到高溫和高壓環(huán)境,以確保在極端條件下依然能正常工作。

下面主要介紹這種槽型。密封面上加工有一定數(shù)量的螺旋槽,其深度小于10微米。密封運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),被密封氣體周向吸入螺旋槽內(nèi),徑向分量由外徑朝中心(即低壓側(cè))流動(dòng),而密封壩限制氣體流向低壓側(cè)。氣體隨著螺旋槽截面形狀的變化被壓縮,在槽根部形成局部的高壓區(qū),使端面分開(kāi)幾微米而形成一定厚度的氣膜。在此厚度氣膜下,由氣膜作用力形成的開(kāi)啟力與由彈簧力和介質(zhì)作用力形成的閉合力達(dá)到平衡,于是密封實(shí)現(xiàn)非接觸運(yùn)轉(zhuǎn)。干氣密封的密封面間形成的氣膜具有一定的正剛度,保證了密封運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。為了獲得必要的流體動(dòng)壓效應(yīng),動(dòng)壓槽必須開(kāi)在高壓側(cè)。干氣密封靠氣體膜隔離摩擦面,在離心壓縮機(jī)中防泄漏效果突出。串聯(lián)式干氣密封廠家精選
干氣密封在高溫蒸汽系統(tǒng)中的應(yīng)用,使得熱能利用更加高效和安全。廣西單端面干氣密封尺寸
干氣密封顧名思義是指干燥的、潔凈的氣體密封。干氣密封的密封面之間在運(yùn)行時(shí)有非常小的間隙,密封氣流過(guò)該間隙。密封面之間的微小間隙要求密封氣中不能含有直徑超過(guò)間隙的顆粒,也不能含有液體,干氣密封控制盤(pán)的特點(diǎn)是具有過(guò)濾裝置、除濕裝置(密封氣用工藝介質(zhì)時(shí)),提供高清潔度的氣體以延長(zhǎng)密封面的壽命,并防止靜環(huán)背面堆積污染物。密封氣分為主密封氣、隔離氣(緩沖氣)。干氣密封設(shè)計(jì)壓力為機(jī)組的進(jìn)氣壓力。主密封進(jìn)氣腔的壓力稍許高于進(jìn)氣壓力,確保密封腔內(nèi)清潔的環(huán)境。廣西單端面干氣密封尺寸
干氣密封與一般機(jī)械密封的平衡型集裝式結(jié)構(gòu)一樣,但端面設(shè)計(jì)有所不同,表面上有幾微米至十幾微米深的溝槽,端面寬度較寬。干氣密封工作時(shí),主密封氣為壓力0.7MPaG的管網(wǎng)低壓氮?dú)?,?jīng)過(guò)濾器過(guò)濾后,氣體的過(guò)濾精度達(dá)到1μm,經(jīng)自力式壓力調(diào)節(jié)閥、流量計(jì)進(jìn)入密封腔體。為保證泵安全工作,當(dāng)?shù)獨(dú)獾膲毫Φ椭?.4MPaG時(shí),由自力式調(diào)節(jié)閥后安裝的壓力開(kāi)關(guān)儀表控制甲醇泵聯(lián)鎖停機(jī)。干氣密封的前置緩沖是從泵的出口管路引過(guò)來(lái)的介質(zhì)液體—甲醇,經(jīng)過(guò)濾器過(guò)濾掉所含的雜質(zhì)顆粒后,充入干氣密封的前置緩沖液腔,以保護(hù)干氣密封的密封端面不會(huì)被泵內(nèi)臟的介質(zhì)污染。為了提高生產(chǎn)線的自動(dòng)化水平,許多企業(yè)開(kāi)始引入智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控干氣密封狀...