材料的選擇,是基于加工成型性,產(chǎn)品應用性及強度性質上的綜合考量;電子連接器的成本受材料的價格,加工的難易及生產(chǎn)的效能而有所差異; 電子連接器材料主要包含絕緣體材料(塑膠原料),導體材料(磷銅,黃銅);電子連接器常用的工程塑膠料有:LCP,NYLON,PBT。LCP具有線膨脹系數(shù)小,注塑成型收縮率低和非常突出的強度和彈性模量以及優(yōu)良的耐熱性,具有較高的負荷變形溫度,有些可高達340度以上,LCP還具有耐化學藥品和氣密性優(yōu)良,因此一般連接器尤其需要SMT的都優(yōu)先LCP料,eg:MINI PCI EXPRESS;DDR。線徑/絕緣層要求:電壓降及/或抗腐蝕;決定了連接器的中心距。梁溪區(qū)名優(yōu)汽車連接器廠家現(xiàn)貨

陰性接觸件即插孔,是接觸對的關鍵零件,它依靠彈性結構在與插針插合時發(fā)生彈性變形而產(chǎn)生彈性力與陽性接觸件形成緊密接觸,完成連接。插孔的結構種類很多,有圓筒型(劈槽、縮口)、音叉型、懸臂梁型(縱向開槽)、折迭型(縱向開槽,9字形)、盒形(方插孔)以及雙曲面線簧插孔等。二,殼體,也稱外殼(shell),是汽車連接器的外罩,它為內裝的絕緣安裝板和插針提供機械保護,并提供插頭和插座插合時的對準,進而將連接器固定到設備上。三,絕緣體,絕緣體也常稱之為汽車連接器基座(base)或安裝板(insert),它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。無錫名優(yōu)汽車連接器產(chǎn)品介紹溫度:發(fā)動機艙–密封,環(huán)境溫度>105oC ,振動,流體相容性;

3.環(huán)境性能常見的環(huán)境性能包括耐溫、耐濕、耐鹽霧、振動和沖擊等。①耐溫連接器的最高工作溫度為200℃(少數(shù)高溫特種連接器除外),最低溫度為-65℃。由于連接器工作時,電流在接觸點處產(chǎn)生熱量,導致溫升,因此一般認為工作溫度應等于環(huán)境溫度與接點溫升之和。在某些規(guī)范中,明確規(guī)定了連接器在額定工作電流下容許的比較高溫升。②耐濕潮氣的侵入會影響連接h絕緣性能,并銹蝕金屬零件。恒定濕熱試驗條件為相對濕度90%~95%(依據(jù)產(chǎn)品規(guī)范,可達98%)、溫度+40±20℃,試驗時間按產(chǎn)品規(guī)定,**少為96小時。交變濕熱試驗則更嚴苛。
使用環(huán)境條件1.1環(huán)境溫度:是指應在產(chǎn)品規(guī)定的環(huán)境溫度內使用。即使外部環(huán)境溫度不高但若產(chǎn)品工作在機箱內,散熱條件差且加上其它元器件發(fā)熱都會造成產(chǎn)品所處的環(huán)境溫度**高于外部的環(huán)境溫度。超出規(guī)定的環(huán)境溫度使用也能將使金屬鍍層或絕緣體受損。1.2潮濕或水:潮濕或水都會使絕緣體表面形成水膜使絕緣性能降低,甚至造成相臨接觸件之間誤導通。一般長期在高潮濕或在有水的條件下使用的連接器都應采用有密封作用的連接器。1.3低氣壓:高空條件下氣壓會降低(恒定氣壓密封倉內除外),當產(chǎn)品處于低氣壓條件下,產(chǎn)品的介質耐壓會下降,若傳輸?shù)碾妷焊哂诋a(chǎn)品技術條件的規(guī)定,就有可能發(fā)生電擊穿,造成失效。其通過陰陽接觸件插合傳遞電流,需符合USCAR-20設計標準,耐受溫度范圍為-40~120℃ [1-2]。

②絕緣電阻衡量電接插件接觸件之間和接觸件與外殼之間絕緣性能的指標,其數(shù)量級為數(shù)百兆歐至數(shù)千兆歐不等。③抗電強度或稱耐電壓、介質耐壓,是表征連接器接觸件之間或接觸件與外殼之間耐受額定試驗電壓的能力。④其它電氣性能。電磁干擾泄漏衰減是評價連接器的電磁干擾屏蔽效果,電磁干擾泄漏衰減是評價接插件的電磁干擾屏蔽效果,一般在100MHz~10GHz頻率范圍內測試。對射頻同軸連接器而言,還有特性阻抗、插入損耗、反射系數(shù)、電壓駐波比(VSWR)等電氣指標。由于數(shù)字技術的發(fā)展,為了連接和傳輸高速數(shù)字脈沖信號,出現(xiàn)了一類新型的連接器即高速信號連接器,相應地,在電氣性能方面,除特性阻抗外,還出現(xiàn)了一些新的電氣指標,如串擾(crosstalk),傳輸延遲(delay)、時滯(skew)等。有些企業(yè)在電話咨詢購買產(chǎn)品時服務態(tài)度好一點,而聽到暫時還不決定購買時態(tài)度馬上變樣。無錫名優(yōu)汽車連接器產(chǎn)品介紹
接受Tangled 端子?!笨寺 胺浅F毡?;整車廠和供應商的長期關系。梁溪區(qū)名優(yōu)汽車連接器廠家現(xiàn)貨
連接器性能測試要求:包含在系統(tǒng)級的規(guī)范中;對于通用,福特和克萊斯勒來說通常是USCAR規(guī)范?發(fā)動機的相關應用有比較高的振動要求;其他整車廠一般有自己的標準(類似于USCAR);趨勢: 設備端供應商對于對配端連接器的性能負責?設備占了板子擬合的連接器界面的一半?設備供應商被要求對于對配端的信息有很好的交流4客戶偏好端子類型設計特征偏好的產(chǎn)品策略:由采購主導-需要降低連接器系統(tǒng)的成本;通過設計競爭來決定;具體的應用: 福特–門連接器的設計競爭;福特: 偏好端子設計/ 供應商(關注于接觸的界面);通用: 偏好端子設計(關注于連接器的孔位);克萊斯勒: 偏好端子/ 塑件供應商的策略梁溪區(qū)名優(yōu)汽車連接器廠家現(xiàn)貨
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