材料耗用省,安裝尺寸小,開關(guān)迅速,90°往復(fù)回轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)力矩小等特點(diǎn),用于截?cái)?、接通和調(diào)節(jié)管路中的介質(zhì),具有良好的流體控制特性和關(guān)閉密封性能。蝶板的流線形設(shè)計(jì),使流體阻力變小,是一種節(jié)能型產(chǎn)品。隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、度合金材料在蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到的應(yīng)用,并部分取代了截止閥、閘閥和球閥。由于蝶閥蝶板的運(yùn)動(dòng)帶有擦拭性,故大多數(shù)蝶閥可用于帶懸浮顆粒的介質(zhì),依據(jù)密封件的強(qiáng)度也可用于粉狀和顆粒狀的介質(zhì),又能進(jìn)行靈敏的流量控制,蝶閥的結(jié)構(gòu)原理適合于制作大口徑閥門。在要求節(jié)流和調(diào)節(jié)控制流量、泥漿介質(zhì)及含固體顆粒介質(zhì)、要求閥門結(jié)構(gòu)長度短、要求啟閉速度快和壓差較小的工況條件下,推薦選用蝶閥。在雙位調(diào)節(jié)、縮口的通道、低噪聲、有氣穴和氣化現(xiàn)象、向大氣少量滲漏及介質(zhì)有磨損性時(shí),可以選用蝶閥。在特殊工況條件下節(jié)流調(diào)節(jié)或要求密封嚴(yán)格,過磨損嚴(yán)重、低溫(深冷)等工況條件下使用蝶閥時(shí),應(yīng)選用特殊設(shè)計(jì)金屬密封帶調(diào)節(jié)裝置的三偏心或雙偏心的蝶閥。、夾管閥夾管閥有法蘭和螺紋2種連接形式(圖7)。DN10~50夾管閥可選用螺紋連接方式,DN40~250夾管閥可以選用法蘭連接形式。夾管閥無阻礙流道,低流阻,無阻塞。稀相氣力輸送中,物料懸浮于氣流中,適合輸送顆粒小、密度低的物料。遼寧粉塵氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)要點(diǎn)氣力輸送系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)至關(guān)重要。首先,要定期檢查輸送管道的磨損情況,特別是彎頭和連接處。由于物料與管道內(nèi)壁的摩擦,長時(shí)間使用可能導(dǎo)致管道變薄甚至穿孔。對(duì)于磨損嚴(yán)重的部位要及時(shí)更換或修復(fù),以防止物料泄漏。其次,氣固分離裝置如旋風(fēng)分離器和布袋除塵器需要定期清理。旋風(fēng)分離器內(nèi)可能會(huì)堆積物料,影響分離效果;布袋除塵器的布袋可能會(huì)堵塞,降低過濾效率,需要定期檢查和清洗或更換布袋。另外,氣源設(shè)備如空氣壓縮機(jī)要進(jìn)行定期的潤滑、濾清器更換等保養(yǎng)工作,保證其正常運(yùn)行,為氣力輸送系統(tǒng)提供穩(wěn)定的氣流。江蘇真空氣力輸送系統(tǒng)報(bào)價(jià)氣力輸送系統(tǒng)的壓力傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)測管路壓力,及時(shí)預(yù)警堵塞故障。
氣力輸送的基本原力輸送是一種利用氣體作為載體在管道中輸送物料的技術(shù)。其原理基于氣體的動(dòng)能傳遞給物料顆粒,使物料能夠在管道內(nèi)懸浮并移動(dòng)。在這個(gè)過程中,空氣壓縮機(jī)等設(shè)備產(chǎn)生具有一定壓力和速度的氣流。當(dāng)氣流通過供料裝置與物料接觸時(shí),氣流會(huì)裹挾物料顆粒。對(duì)于一些較輕的粉狀物料,如面粉,氣流可以輕松地使其懸浮起來,隨著氣流沿著管道輸送。而對(duì)于較重或顆粒較大的物料,則需要更高的氣流速度和壓力來實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定輸送。這種輸送方式可根據(jù)不同的物料特性和輸送要求,分為吸送式、壓送式和混合式等多種類型,每種類型都有其獨(dú)特的優(yōu)勢和適用場景。
氣力輸送設(shè)備根據(jù)工作壓力不同,可以分為吸送式和壓送式兩大類。吸送式根據(jù)系統(tǒng)的真空度,可分為低真空(真空度小于)和高真空(真空度為40~60kPa)兩種。壓送式根據(jù)系統(tǒng)作用壓力,可分為高壓[壓力為(1~7)×105Pa]和低壓(壓力在×105Pa以下)兩種。此外還有在系統(tǒng)中既有吸送又有壓送的混合系統(tǒng)、封閉循環(huán)系統(tǒng)(空氣作閉路循環(huán),物料可全部回收)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)。下面分別對(duì)低真空吸送系統(tǒng)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)作概略介紹。1.低真空吸送系統(tǒng)。這種系統(tǒng)是依靠風(fēng)機(jī)的抽力,使整個(gè)系統(tǒng)在負(fù)壓下工作。系統(tǒng)的真空度較低,一般為6~8kPa。圖1為某鑄造車間舊砂的低真空吸送系統(tǒng)示意圖。由落砂機(jī)落下的舊砂,經(jīng)篩分除去大的鐵塊及雜物,用皮帶機(jī)將舊砂送至磁選筒,除去鐵渣。在負(fù)壓作用下,舊砂和空氣一起被吸入喉管。喉管的作用是接受物料(舊砂),并吸入空氣使物料啟動(dòng)、加速后送入輸料管,經(jīng)輸料管進(jìn)入分離器。在分離器中物料被分離出來,落入貯料斗備用。含塵氣體經(jīng)除塵器凈化后,經(jīng)風(fēng)機(jī)排入大氣。低真空吸送系統(tǒng)具有設(shè)備比較簡單,使用和維修簡便,適用于數(shù)處進(jìn)料向一處輸送,吸料點(diǎn)處無粉塵飛揚(yáng),管道和設(shè)備不嚴(yán)密處不會(huì)冒塵等優(yōu)點(diǎn)。但是它的輸送距離短,生產(chǎn)率(輸料量)比較低。氣力輸送管道布置應(yīng)盡量減少彎頭,降低氣流阻力與物料磨損。

應(yīng)具有耐溫、耐腐蝕和耐磨損等各方面的優(yōu)良性能。根據(jù)閥門在系統(tǒng)中的位置及作用,分為進(jìn)料用閥、排氣用閥、進(jìn)氣用閥、出料用閥和切換用閥等。1.進(jìn)料用閥進(jìn)料用閥在氣力輸送中是用來切斷和接通物料從輸送點(diǎn)至輸送容器的閥門。合理選擇進(jìn)料閥的口徑?jīng)Q定了物料的流量以及整個(gè)系統(tǒng)的輸送能力。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,對(duì)其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。2.排氣用閥排氣用閥是當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)料時(shí),將輸送系統(tǒng)內(nèi)的空氣排到進(jìn)料倉或者煙道中的閥門,以便于順暢下料,縮短進(jìn)料時(shí)間。其主要輸送介質(zhì)是帶有少量粉狀物料的空氣。3.進(jìn)氣用閥常作進(jìn)氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進(jìn)氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣,所以對(duì)耐磨蝕性要求不高。4.出料用閥當(dāng)輸送設(shè)備充滿物料后,開啟進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。5.分路用閥分路閥可以起到分流和匯流的作用,將物料從多點(diǎn)匯集到一點(diǎn)或者將物料從一點(diǎn)分散到多點(diǎn)。作為分路閥的有球閥、蝶閥或組合閥等,也有各廠家自制的分路閥。分路閥既可用于管路安裝,也可用于庫頂安裝。礦山行業(yè)常用氣力輸送轉(zhuǎn)運(yùn)礦粉,減少粉塵污染與物料損失。唐山粉體氣力輸送機(jī)
長距離氣力輸送需設(shè)置中間增壓站,補(bǔ)充氣流能量以維持輸送壓力。遼寧粉塵氣力輸送系統(tǒng)
粉煤灰是我國當(dāng)前排量較大的工業(yè)廢渣之一,隨著電力工業(yè)的發(fā)展,燃煤電廠的粉煤灰如果不加以妥善處理,就會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵,污染大氣;若排入水系會(huì)造成河流淤塞,而其中的有毒化學(xué)物質(zhì)還會(huì)對(duì)人體和生物造成危害。粉煤灰是從煤燃燒后的煙氣中收捕下來的細(xì)灰,是燃煤電廠排出的主要固體廢物;粉煤灰的燃燒過程:煤粉在爐膛中呈懸浮狀態(tài)燃燒,燃煤中的絕大部分可燃物都能在爐內(nèi)燒盡,而粉煤中的不燃物(主要為灰分)大量混雜在高溫?zé)煔庵小_@些不燃物因受到高溫作用而部分熔融,同時(shí)由于其表面張力的作用,形成大量細(xì)小的球形顆粒。在鍋爐尾部引風(fēng)機(jī)的抽氣作用下,含有大量灰分的煙氣流向爐尾。隨著煙氣溫度的降低,一部分熔融的細(xì)粒因受到一定程度的急冷呈玻璃體狀態(tài),從而具有較高的潛在活性。在引風(fēng)機(jī)將煙氣排入大氣之前,上述這些細(xì)小的球形顆粒,經(jīng)過除塵器,被分離、收集,即為粉煤灰。粉煤灰可作為混凝土的摻合料。曼大粉煤灰氣力輸送設(shè)備易于維護(hù),密封性好,無噪音,操作安全可靠,耗電少,根據(jù)現(xiàn)場布置管道走向,并能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)喂料和多點(diǎn)卸料。它具有耐高溫(可達(dá)350℃),耐腐蝕、耐磨損、吸濕性低、重量輕、表面平整、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。遼寧粉塵氣力輸送系統(tǒng)