根據(jù)物料在管道中的密集程度,氣力輸送系統(tǒng)一般可以劃分為稀相輸送和密相(濃相)輸送。稀相輸送時(shí),物料以懸浮狀態(tài)進(jìn)行輸送;而密相輸送則為非懸浮狀態(tài)的低速輸送。若根據(jù)輸送氣體的壓力值來(lái)分類,還可以劃分為正壓密相、正壓稀相、負(fù)壓密相和負(fù)壓稀相四種類型??偟膩?lái)說(shuō),氣力輸送系統(tǒng)是一種高效、靈活的物料輸送方式,具...
節(jié)能,簡(jiǎn)單、維修費(fèi)用低氣力輸送設(shè)備備受推崇。節(jié)能減排推進(jìn)環(huán)保設(shè)備料封泵的高速發(fā)展,節(jié)能減排綜合性工作方案的印發(fā),將進(jìn)一步推動(dòng)環(huán)保設(shè)備料封泵的高速發(fā)展。縱觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng),日趨強(qiáng)化的資源環(huán)境約束及節(jié)能減排的約束性指標(biāo),迫使環(huán)保設(shè)備料封泵技術(shù)水平的加快發(fā)展,料封泵目前是國(guó)內(nèi)環(huán)保產(chǎn)業(yè)尚屬于一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)。隨著保護(hù)生態(tài)環(huán)境已列入全球議題,關(guān)于環(huán)保的呼聲是21世紀(jì)的強(qiáng)音。料封泵的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略首要關(guān)注的就是環(huán)境保護(hù)。我們公司依托眾多高科技,經(jīng)驗(yàn)豐富的人才優(yōu)勢(shì),對(duì)每個(gè)工程都按用戶的要求,給予個(gè)性化的精心設(shè)計(jì),優(yōu)化選配、制造每一個(gè)零部件,傾心為用戶調(diào)試服務(wù)每套設(shè)備,大限度地滿足用戶的生產(chǎn)需要。該氣力輸送設(shè)備在設(shè)計(jì)工藝流程時(shí),應(yīng)該結(jié)合具體條件,盡量采用先進(jìn)工藝和先進(jìn)設(shè)備。要在保證成品質(zhì)量的前提下,簡(jiǎn)化流程,防止回路。,要優(yōu)先選用生產(chǎn)效率高和有多種作用的組合設(shè)備,以減少設(shè)備數(shù)量,減少提升次數(shù)和物料的總提升量。這些都是降低風(fēng)運(yùn)電耗的基礎(chǔ)。在設(shè)備布置上,要求在不妨礙操作的前提下,做到整齊緊湊,這樣就有利于縮短提升高度。耍盡量避免輸料管的彎曲和水平放置。要讓卸料器放置在廠房頂層的高處,而讓接料器放置在底層的低處。氣力輸送系統(tǒng)啟動(dòng)前需先通氣流吹掃,避免管道內(nèi)殘留物料造成堵塞。河南顆粒氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送主要有以下幾種方式:首先是壓送式氣力輸送,也被稱為正壓輸送。在這種方式中,風(fēng)機(jī)將壓縮空氣輸入供料器內(nèi),使物料與氣體混合,形成的氣料混合物隨后經(jīng)輸送管道進(jìn)入分離器。這種方式適用于長(zhǎng)距離、大口徑的輸送,并且能夠同時(shí)將物料輸送到多個(gè)目的地。其次是吸送式氣力輸送,也就是負(fù)壓輸送。這種方式是通過(guò)負(fù)壓將物料吸進(jìn)輸送管道,然后輸送到目的地。它適用于短距離的輸送,特別適用于在有限空間內(nèi)操作。另外,還有混合式氣力輸送,這種方式結(jié)合了壓送式和吸送式的特點(diǎn)。在混合式氣力輸送系統(tǒng)中,既有正壓區(qū)域用于推送物料,也有負(fù)壓區(qū)域用于吸入物料,從而滿足復(fù)雜輸送需求。還有雙套管輸送,這種方式主要解決正壓輸送中可能出現(xiàn)的堵管、磨損等問(wèn)題。它的特點(diǎn)是輸送距離長(zhǎng),流速低,磨損小,特別適用于對(duì)輸送效率和物料保護(hù)有較高要求的場(chǎng)景??偟膩?lái)說(shuō),不同的氣力輸送方式各具特色,適用于不同的場(chǎng)景和需求,可以根據(jù)具體情況選擇合適的輸送方式。大連氣力輸送機(jī)氣力輸送的管道彎頭需采用耐磨材質(zhì),減少物料沖刷造成的管壁磨損。

選擇氣力輸送設(shè)備時(shí),需考慮多個(gè)因素,確保設(shè)備能高效、安全地滿足生產(chǎn)需求。以下是選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)需要考慮的關(guān)鍵因素:物料特性:首先要了解物料的物理和化學(xué)性質(zhì),如粒度、密度、濕度、磨蝕性、化學(xué)穩(wěn)定性等。這些特性將直接影響氣力輸送設(shè)備的選擇和運(yùn)行方式。例如,對(duì)于易燃易爆物品,應(yīng)選用防爆閥、自動(dòng)滅火裝置等安全防范措施;對(duì)于粘性物料,需選擇適合的送料器和加濕方式。輸送需求:明確物料需要輸送的距離、高度、速度以及產(chǎn)量等。這些因素將決定所需氣力輸送設(shè)備的類型和規(guī)格。系統(tǒng)配置:根據(jù)工藝要求,確定是否需要配置除塵裝置、計(jì)量裝置、混合裝置等。這些配置將提高系統(tǒng)的完整性和功能性。
氣力輸送設(shè)備根據(jù)功能和應(yīng)用場(chǎng)景的不同,有多種類型。以下是一些主要的氣力輸送設(shè)備種類:噴射輸送器:這種設(shè)備利用壓縮空氣通過(guò)噴射嘴產(chǎn)生高速氣流,使物料產(chǎn)生變形和高速輸送。氣力提升機(jī):通過(guò)氣流的上升力和重力的作用,將物料從下往上輸送。氣力輸送泵:利用氣動(dòng)原理,將壓縮空氣作為動(dòng)力源,將物料推送到輸送管道的中間部位。氣力輸送泵的種類又包括容積式輸送泵和壓縮式輸送泵,它們既可輸送粉末,也可輸送顆粒,且對(duì)物料的損傷小,運(yùn)輸精度高。壓力罐式輸送系統(tǒng):將壓縮空氣或惰性氣體存儲(chǔ)到一個(gè)罐子內(nèi),再通過(guò)氣門控制壓力驟升,使物料在管道內(nèi)輸送。密封式輸送系統(tǒng):該系統(tǒng)將物料分散在惰性氣體中,通過(guò)氣流輸送,避免了氣體和物料產(chǎn)生反應(yīng),并減少了對(duì)環(huán)境的污染。歡迎咨詢江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司氣力輸送的末端卸料裝置需防止空氣反竄,保證物料順利卸出。

粉料氣力輸送設(shè)備中閥門的選擇與應(yīng)用氣力輸送是以壓縮氣源為輸送動(dòng)力,將粉狀物料在密閉容器中從一端輸送到另外一端。氣力輸送所應(yīng)用的行業(yè)非常,如電廠的煤粉、粉煤灰和爐底渣、化工行業(yè)的化工原料、建筑行業(yè)的水泥和石灰、食品醫(yī)藥衛(wèi)生等行業(yè)的各種粉料或顆粒物料等。而各種閥門的合理選用,在氣力輸送中是至關(guān)重要的。閥門要滿足各行業(yè)氣力輸送的需求,應(yīng)具有耐溫、耐腐蝕和耐磨損等各方面的優(yōu)良性能。一、閥門分類典型的正壓氣力輸送系統(tǒng)如圖1所示。根據(jù)閥門在系統(tǒng)中的位置及作用,分為進(jìn)料用閥、排氣用閥、進(jìn)氣用閥、出料用閥和切換用閥等。密相氣力輸送通過(guò)高壓氣流推動(dòng)料栓前進(jìn),能耗低且物料破損少。河北密相氣力輸送設(shè)備定制
負(fù)壓氣力輸送的真空泵需定期檢查密封性能,防止空氣泄漏影響效率。河南顆粒氣力輸送系統(tǒng)
進(jìn)氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣,所以對(duì)耐磨蝕性要求不高。、出料用閥當(dāng)輸送設(shè)備充滿物料后,開啟進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。、分路用閥分路閥可以起到分流和匯流的作用,將物料從多點(diǎn)匯集到一點(diǎn)或者將物料從一點(diǎn)分散到多點(diǎn)。作為分路閥的有球閥、蝶閥或組合閥等,也有各廠家自制的分路閥。分路閥既可用于管路安裝,也可用于庫(kù)頂安裝。一般用于庫(kù)頂安裝時(shí),閥門入口需要連接彎頭,庫(kù)頂需裝個(gè)小型的卸灰倉(cāng),以適當(dāng)擴(kuò)大物料通道,減少灰?guī)鞊P(yáng)塵。二、閥門性能、閘閥閘閥(圖2)有兩個(gè)閘板來(lái)切斷物料,閘板的材料可選用不銹鋼或合金鋼等,以適用于耐腐蝕和耐磨損等工況。閘閥有手動(dòng)、氣動(dòng)和電動(dòng)3種操作方式。通常選用氣動(dòng)或者電動(dòng)兩種自動(dòng)控制方式。但是由于其結(jié)構(gòu)的原因,閘板的行程較長(zhǎng),對(duì)氣動(dòng)或者電動(dòng)裝置的扭矩要求大,動(dòng)作周期較長(zhǎng),使用不夠靈活。氣動(dòng)閘閥是在氣缸的帶動(dòng)下閘板開啟或關(guān)閉閥門,丁字形閘板座采用特殊結(jié)構(gòu),在帶動(dòng)閘板直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)沿中心作圓周轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)閥座密封面起到了一定的自研磨以及拋光清潔作用。河南顆粒氣力輸送系統(tǒng)
根據(jù)物料在管道中的密集程度,氣力輸送系統(tǒng)一般可以劃分為稀相輸送和密相(濃相)輸送。稀相輸送時(shí),物料以懸浮狀態(tài)進(jìn)行輸送;而密相輸送則為非懸浮狀態(tài)的低速輸送。若根據(jù)輸送氣體的壓力值來(lái)分類,還可以劃分為正壓密相、正壓稀相、負(fù)壓密相和負(fù)壓稀相四種類型??偟膩?lái)說(shuō),氣力輸送系統(tǒng)是一種高效、靈活的物料輸送方式,具...
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