陜西高性能目標(biāo)識(shí)別創(chuàng)意

圖像標(biāo)注對(duì)于許多企業(yè)而言是一項(xiàng)至關(guān)重要的工作，但當(dāng)面對(duì)海量待標(biāo)注的圖像數(shù)據(jù)時(shí)，又顯得是那么的費(fèi)時(shí)費(fèi)力。對(duì)于圖像標(biāo)注師來(lái)說(shuō)，每天要花費(fèi)數(shù)個(gè)小時(shí)的時(shí)間和精力去手動(dòng)標(biāo)注一張張、一幀幀圖像，隨著AI的不斷發(fā)展，這項(xiàng)枯燥無(wú)味的工作有著能夠被替代的可能。人工標(biāo)注師的成本通常在5-6K左右，當(dāng)大量的數(shù)據(jù)需要標(biāo)注時(shí)，所需崗位就會(huì)增多，需要工作的時(shí)間也變久，成本也就隨之增加。而自動(dòng)化圖像標(biāo)注工具的成本都是一次性的，一次付費(fèi)，長(zhǎng)久使用，隨著時(shí)間的增加反而平攤了成本?；垡暪怆婇_(kāi)發(fā)的Viztra-HE030在目標(biāo)識(shí)別領(lǐng)域性能如何？陜西高性能目標(biāo)識(shí)別創(chuàng)意

無(wú)人機(jī)巡航具有靈活方便的特點(diǎn)，而要想實(shí)現(xiàn)更加精細(xì)智能的巡航檢查，無(wú)人機(jī)吊艙必不可少?？紤]到長(zhǎng)江復(fù)雜的環(huán)境，數(shù)量眾多的繁忙船只，慧視光電開(kāi)發(fā)的VIZ-100T三軸三光目標(biāo)定位吊艙具有極大地優(yōu)勢(shì)。該吊艙集成了10倍光學(xué)變倍可見(jiàn)光相機(jī)，640×512高分辨率紅外相機(jī)，測(cè)程1.2km半導(dǎo)體激光測(cè)距機(jī)，以及三軸高穩(wěn)定精度平臺(tái)框架，白天和夜間工作無(wú)縫切換，可遠(yuǎn)距離采集長(zhǎng)江航道圖像，對(duì)興趣點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行定位?？蓪?shí)時(shí)輸出1080P可見(jiàn)光、紅外視頻。為長(zhǎng)江航道的巡航檢查提供高清精細(xì)的信息。青?？焖倌繕?biāo)識(shí)別辦公平臺(tái)RK3399pro芯片的圖像處理板能夠進(jìn)行目標(biāo)檢測(cè)。

水上交通是我國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)囊淮竺}，尤其是長(zhǎng)江沿岸，從長(zhǎng)江一路向東走向世界是比較經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸模式，為了保障水路運(yùn)輸?shù)耐〞常S護(hù)通航秩序，就需要相關(guān)部門(mén)對(duì)航道進(jìn)行定期巡航，保障水上交通安全。傳統(tǒng)的航道巡查采用的是人工巡檢，每段航道每個(gè)航標(biāo)都要靠人力驅(qū)動(dòng)船只到達(dá)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行巡查，這種模式不僅效率低下，遇到極端天氣時(shí)，還會(huì)出現(xiàn)視野受阻、爬標(biāo)困難等問(wèn)題，甚至可能對(duì)巡檢人員人身安全造成威脅。如今，隨著無(wú)人機(jī)的使用，整個(gè)流程變得更加簡(jiǎn)潔高效，以前需要1條船、6個(gè)人做的工作，現(xiàn)在只需要1臺(tái)電腦、1名工作人員就可以完成。

十秒速成寫(xiě)歌，聲音面容一件替換，或許未來(lái)已經(jīng)不需要歌手存在，AI如今已經(jīng)在我們生活的方方面面落地應(yīng)用。除了這些娛樂(lè)領(lǐng)域外，AI在我們工作上的幫助作用也非常巨大，圖像標(biāo)注就是其中之一。成都慧視利用AI開(kāi)發(fā)而成的平臺(tái)SpeedDP能夠進(jìn)行快速的圖像標(biāo)注，為企業(yè)提供提供豐富的算法參數(shù)設(shè)置接口，滿足不同用戶業(yè)務(wù)場(chǎng)景的定制化需求。SpeedDP作為一個(gè)AI自動(dòng)圖像標(biāo)注軟件，其非常親民，即便是AI零基礎(chǔ)的用戶也能夠輕松使用，進(jìn)行從數(shù)據(jù)標(biāo)注、模型訓(xùn)練、測(cè)試驗(yàn)證到RockChip嵌入式硬件平臺(tái)模型部署的可視化AI開(kāi)發(fā)功能。哪家公司做周界安防目標(biāo)識(shí)別報(bào)警做得好？

在使用無(wú)人機(jī)時(shí)，往往需要一款輕量化、功耗低、耐用高的吊艙，幫助進(jìn)行戶外作業(yè)，如果有高空目標(biāo)識(shí)別跟蹤的需求，則需要一個(gè)帶有圖像處理功能的吊艙，這種吊艙就是在內(nèi)部植入高性能的AI圖像處理板，這兩者通常情況下是分開(kāi)的，意味著需求者需要去找兩個(gè)廠家?guī)兔Χㄖ?，花費(fèi)了更多的成本不說(shuō)，時(shí)間也無(wú)法把控。這個(gè)問(wèn)題被成都慧視很好的解決了，成都慧視推出的多款多光吊艙，內(nèi)部均帶有公司開(kāi)發(fā)的高性能RK3588芯片的AI圖像處理板Viztra-HE030，板卡強(qiáng)大的識(shí)別處理能力能夠適應(yīng)各種環(huán)境。把慧視光電開(kāi)發(fā)的AI圖像處理板植入吊艙就能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)識(shí)別。海南企業(yè)目標(biāo)識(shí)別解決方案

Viztra-LE034圖像處理板能夠進(jìn)行目標(biāo)檢測(cè)。陜西高性能目標(biāo)識(shí)別創(chuàng)意

無(wú)人機(jī)之所以能達(dá)到防火的目的，得益于無(wú)人機(jī)輕巧、靈活的特點(diǎn)，遠(yuǎn)程高空偵查時(shí)，通過(guò)變倍放大就能夠查看某處的具體場(chǎng)景。這還只是基礎(chǔ)的功能。如果在無(wú)人機(jī)上加裝具備高清攝像頭的吊艙，再在吊艙內(nèi)加裝AI圖像處理板，無(wú)人機(jī)便可實(shí)現(xiàn)智能化。當(dāng)無(wú)人機(jī)升空后，能夠在算法的賦能下，對(duì)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行AI目標(biāo)識(shí)別。這種方式適用于專(zhuān)門(mén)的山林防火，效果突出。這類(lèi)無(wú)人機(jī)吊艙在市面上就有很多，慧視光電推出的微型雙光吊艙，內(nèi)置高性能的AI圖像處理板以及可見(jiàn)光和紅外兩種傳感器，即便是在夜晚也能夠通過(guò)紅外光實(shí)現(xiàn)目標(biāo)識(shí)別、跟蹤的功能。整個(gè)吊艙重量*有280g，不會(huì)過(guò)多增加無(wú)人機(jī)的負(fù)荷和功耗，有效維持續(xù)航。陜西高性能目標(biāo)識(shí)別創(chuàng)意