水運運輸舉足輕重,有序的航道運輸是保障整體安全的關(guān)鍵一環(huán),因此水域中的船只管理十分重要。無人機在高空進行鳥瞰,能夠縱覽全局,快速的對江河湖泊進行巡檢,通過AI圖像處理板和檢測算法的賦能,對船只進行AI檢測識別,幫助管理者掌握運輸航道的船只數(shù)量、作業(yè)情況、停泊情況、追蹤船只狀態(tài)等,有效防范安全事故。成...
不久前有工程師成功在RK3588上部署了DeepSeek,但也只是跑起來了DeepSeekR1(Qwen21.5B)模型。1.5B什么概念,也就能處理處理輕量級的文字任務(wù),而且也不能做到快速實時響應(yīng)。除了算力問題,模型的移植也是難點,很多網(wǎng)絡(luò)層,瑞芯微的平臺并不支持。但這至少表明,在RK3588上運行DeepSeek是能夠?qū)崿F(xiàn)的,只是被自身硬件所限制。如果在RK3588圖像處理板的基礎(chǔ)上外接高算力模塊,打造一個更高算力的RK3588圖像處理板,理論上就能實現(xiàn)DeepSeek高參數(shù)模型的應(yīng)用。目前這個方向,我們整個團隊也在深入研究,相信很快就會有結(jié)果。高算力的國產(chǎn)化目標(biāo)識別AI模塊?廣東快速目標(biāo)識別解決方案
HD-SDI監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢:由于設(shè)備采用BNC接口連接,也就是說我們在將已有的傳統(tǒng)模擬框架系統(tǒng)轉(zhuǎn)為高清監(jiān)控系統(tǒng)的過程中,無需重新布線,只需更換前端和后端部分,這將為工程節(jié)省巨大的時間成本和人力成本。易用性由于HD-SDI攝像機產(chǎn)品工程施工采用的系統(tǒng)框架和模擬監(jiān)控系統(tǒng)框架相同,采用75-5同軸線纜即可實現(xiàn)系統(tǒng)布線,施工人員和系統(tǒng)操作人員無需培訓(xùn),更容易上手。非壓縮HD-SDI攝像機不像IP監(jiān)控是將視頻信號經(jīng)過壓縮和打包后通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)?,它是以未?jīng)壓縮的數(shù)字信號在同軸電纜上高速傳輸,原始圖像不會失真。高清實時HD-SDI攝像機監(jiān)控不受傳輸網(wǎng)絡(luò)影響,不會有IP網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)生的圖像延遲問題,在有實時監(jiān)控和高清要求的場合。利用率高HD-SDI攝像機設(shè)備視頻輸出圖像的分辨率為1920×1080,單位面積攝像機布點密度大幅下降。在監(jiān)控場所提供更多細節(jié)上的處理,如看清人臉,看清車牌。黑龍江數(shù)據(jù)目標(biāo)識別供應(yīng)商無人機吊艙用AI識別模塊定制。

成都慧視可以根據(jù)需求定制開發(fā)HDMI接口的圖像處理板。HDMI是被設(shè)計來取代較舊的模擬信號影音發(fā)送接口如SCART或RCA等端子的。它支持各類電視與計算機視頻格式,包括SDTV、HDTV視頻畫面,再加上多聲道數(shù)字音頻。HDMI與去掉音頻傳輸功能的UDI都繼承DVI的技術(shù)“傳輸小化差分信號”TMDS,從本質(zhì)上來說仍然是DVI的擴展。DVI、HDMI、UDI的視頻內(nèi)容都以即時、專線方式進行傳輸,這可以保證視頻流量大時不會發(fā)生堵塞的現(xiàn)象。每個像素數(shù)據(jù)量為24位。信號的時序與VGA極為類似。畫面是以逐行的方式被發(fā)送,并在每一行與每禎畫面發(fā)送完畢后加入一個特定的空白時間(類似模擬掃描線),并沒有將數(shù)據(jù)“Micro-Packet Architecture(微數(shù)據(jù)包架構(gòu))”化,也不會只更新前后兩幀畫面改變的部分。每張畫面在該更新時都會被完整的重新發(fā)送。規(guī)格初制訂時其比較大像素傳輸率為165Mpx/sec,足以支持1080p畫質(zhì)每秒60張畫面,或者UXGA分辨率(1600x1200);后來在HDMI 1.3規(guī)格中擴增為340Mpx/秒,以匹配未來可能的需求。
小型飛行器在低空領(lǐng)域有著重要作用,在許多應(yīng)用場景中有目標(biāo)識別、目標(biāo)跟蹤的需求,但由于飛行器體積、功耗等因素限制,對于AI模塊的要求也十分嚴格。面對這樣的需求,AS-DR01小型飛行器用AI模塊應(yīng)運而生。AS-DR01AI模塊,集成了前沿AI技術(shù),依托先進的AI算法,實現(xiàn)了對靜態(tài)、動態(tài)目標(biāo)的自動偵測、鎖定跟蹤。在飛行過程中,AI系統(tǒng)實時評估并調(diào)整無人機的飛行姿態(tài),確保目標(biāo)跟蹤的精確性與后續(xù)任務(wù)的有效執(zhí)行。高性能的圖像處理器和深度學(xué)習(xí)算法,能夠迅速從視頻流中識別到目標(biāo),并鎖定靜態(tài)、動態(tài)目標(biāo),實現(xiàn)穩(wěn)定且精細的跟蹤。AI系統(tǒng)鎖定目標(biāo)后,根據(jù)實時數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整策略,有效應(yīng)對目標(biāo)移動及環(huán)境變動等不確定因素?;垡昖iztra-LE044目標(biāo)識別AI模塊。

無人機執(zhí)法已經(jīng)被有關(guān)部門廣泛應(yīng)用,有效提升了執(zhí)法的效率。它飛得高看得遠看的全,特別是像大山、森林等山高坡陡、雜草叢生的環(huán)境,傳統(tǒng)的人工巡查一是要花費更多時間,二是許多難以到達的區(qū)域直接形成死角,而無人機面對這些問題,都能夠輕松解決。當(dāng)無人機成為常規(guī)化的檢查手段時,智能化巡查的想法也逐步走上舞臺,因為無人機的控制比較還是完全依靠于人,而要進一步減少人的干預(yù)降低人工成本,AI無人機蓄勢待發(fā)。想要打造這樣的AI無人機可以在傳統(tǒng)無人機的基礎(chǔ)上,加裝智能化圖像處理器,通過圖像采集、圖像分析、圖像處理等一系列步驟,完成自動化的巡檢流程,從而減少人力干預(yù)。成都慧視開發(fā)的高性能RK3588系列AI圖像處理板Viztra-HE030就可以通過快速的定制開發(fā)實現(xiàn)和無人機的強強聯(lián)合。HDMI相機目標(biāo)識別用圖像處理板。福建人防目標(biāo)識別售價
SDI接口的圖像處理板哪里有?廣東快速目標(biāo)識別解決方案
無人機在AI圖像處理板賦能下,既不影響鐵路正常運行,也不耽擱巡檢人員的其他工作。無人機可以按照既定的飛行路線自主巡飛,對鐵路沿線的山石、圍擋等進行快速的圖像采集,并通過算法在AI圖像處理板上就進行自動分析,實現(xiàn)巡檢前端化,不再需要將數(shù)據(jù)回傳控制段,再由人工進行分析。以前可能需要半天完成的任務(wù),現(xiàn)在只需要半小時即可完成,整個效率又進一步提升。此外,無人機的優(yōu)勢還體現(xiàn)在極端天氣以及災(zāi)害發(fā)生后,無人機可以在各種天氣條件下進行24小時全天候、快速高效的巡查,一定程度上可以保護巡檢人員的人身安全。像成都慧視開發(fā)的高性能RK3588AI圖像處理板Viztra-HE030,就可以賦能無人機完成上述工作,這塊板卡能夠輸出比較高6.0TOPS的算力,能夠在山巒崎嶇的環(huán)境中實現(xiàn)精細的識別檢測,成都慧視可以定制SDI、CVBS、DVP、LVDS、cameralink等接口以及金屬外殼和散熱器。此外,作為國產(chǎn)高性能芯片,如果想要實現(xiàn)全國產(chǎn)化,我司也是有豐富的經(jīng)驗可以幫助進行整個過程的方案篩選。廣東快速目標(biāo)識別解決方案
水運運輸舉足輕重,有序的航道運輸是保障整體安全的關(guān)鍵一環(huán),因此水域中的船只管理十分重要。無人機在高空進行鳥瞰,能夠縱覽全局,快速的對江河湖泊進行巡檢,通過AI圖像處理板和檢測算法的賦能,對船只進行AI檢測識別,幫助管理者掌握運輸航道的船只數(shù)量、作業(yè)情況、停泊情況、追蹤船只狀態(tài)等,有效防范安全事故。成...
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