當(dāng)涉及到多孔式橋架的安裝時(shí),確保前側(cè)安裝板和后側(cè)安裝板之間的設(shè)置保持平行是至關(guān)重要的。這不僅保證了橋架的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,為其后續(xù)的綜合布線電纜提供了穩(wěn)固的支撐基礎(chǔ)。在布置托盤式多孔式橋架的綜合布線電纜時(shí),我們必須特別留意其與周圍電氣設(shè)備的安全距離。尤其是那些可能產(chǎn)生高電平電磁干擾的電動機(jī)、電力變壓器等設(shè)...
多孔式橋架就像血管的外墻一樣,使電纜可以與外界隔離,電纜可以包裹、提升、再掛起,使電纜在多孔式橋架的保護(hù)下,能夠更好地發(fā)揮自己的作用。多孔式橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi),可在電纜梯架,托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板,網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu),并采取在多孔式橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施。其整體耐火性能應(yīng)滿足國家有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求。在工程防火要求較高的場所。不宜采用鋁合金多孔式橋架。需要屏蔽電磁干擾的電纜線路.或有防護(hù)外部影響如戶外日照,油,腐蝕性液體、易燃粉塵等環(huán)境要求時(shí).應(yīng)選用托盤式多孔式橋架。在容易積聚粉塵的場所,多孔式橋架應(yīng)選用蓋板;在公共通道或室外跨越道路段,底層多孔式橋架上宜加墊板或使用托盤。多孔式橋架包括承重槽體與蓋板。成都多孔式槽式橋架廠

多孔式橋架由支架、托臂和安裝附件等組成??梢詥为?dú)架設(shè),也可以敷設(shè)在各種建(構(gòu))筑物和管廊支架上,體現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡單、造型美觀、配置靈活和維修方便等特點(diǎn),全部零件均需進(jìn)行鍍鋅處理,安裝在建筑物外露天的多孔橋架,如果是在鄰近海邊或?qū)儆诟g區(qū),則材質(zhì)必須具有防腐、耐潮氣、附著力好,耐沖擊強(qiáng)度高的物性特點(diǎn)。由于環(huán)境溫度變化,鋼質(zhì)多孔式橋架會出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象。利用多孔式橋架能管理電纜的特點(diǎn),可以科學(xué)地利用和敷設(shè)建筑工程中使用的各種能源和電纜。這樣,在空間和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上都可以達(dá)到合理的狀態(tài)。這種操作不但使結(jié)構(gòu)更加簡單方便,而且很大節(jié)省了使用空間。沈陽多孔式槽型橋架廠家多孔式橋架基于其自身結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的特性,將電纜連接到可支撐和固定的建筑物上。

安裝多孔式橋架時(shí),內(nèi)外連接板齊全,螺栓固定無遺漏,螺母位于橋架外側(cè)。橋架彎頭制作時(shí),使用切割機(jī)加工,嚴(yán)禁使用電氣焊加工。橋架之間、橋架與托臂之間,以及托臂與立柱之間的固定不宜使用電氣焊,但一般仍采用點(diǎn)焊。橋架在托臂上應(yīng)固定牢固、平直,不得有明顯的扭曲或傾斜,同一直線段上的多孔式橋架中心線左右偏差不得大于正負(fù)10毫米,高低偏差不得大于正負(fù)5毫米。在多孔式橋架中,直線段金屬多孔式橋架長度超過30m,玻璃鋼制多孔式橋架長度超過15m時(shí)應(yīng)設(shè)有伸縮節(jié),電纜橋接跨越建筑物變形縫處應(yīng)斷開(斷縫15-20毫米),同時(shí)跨接地線做成Ω型。
對多孔式橋架設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)人員應(yīng)該根據(jù)工程環(huán)境條件合理選擇多孔式橋架的表面防腐層類別,并在設(shè)計(jì)文件中清晰地表達(dá)。多孔式橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi),可在電纜梯架、托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板、網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu),并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施,其整體耐火性能應(yīng)滿足國家有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求。在工程防火要求較高的場所,不宜采用鋁合金多孔式橋架。在相同規(guī)格下,阻燃型多孔式橋架比鋼制多孔式橋架貴2.2倍,使用壽命是鋼制多孔式橋架的5倍以上,重量比鋼制多孔式橋架重30%。防火型多孔式橋架比鋼制多孔式橋架稍貴,使用壽命是鋼制多孔式橋架的3倍以上,重量與鋼制多孔式橋架基本相同。多孔式橋架包括線槽和拼接孔。

在多孔式橋架中,鍍鋅多孔式橋架間連接板的兩端不跨接接地線,但連接板兩端不小于2個(gè)有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓。多孔式橋架安裝時(shí)的支托,是通過立柱和托臂來完成的。立柱是支撐多孔式橋架的主要部件;而橋架的荷重是通過托臂傳遞給立柱的。因此立柱和托臂是多孔式橋架安裝的兩個(gè)主要部件。由帶孔眼的底板和側(cè)邊所構(gòu)成的或由整塊鋁合金板沖孔后彎曲制成底部有孔的槽形部件。多孔式橋架進(jìn)入施工現(xiàn)場,應(yīng)提交下列資料產(chǎn)品出廠合格證、省市級質(zhì)監(jiān)站定期檢驗(yàn)報(bào)告及有關(guān)技術(shù)鑒定文件等多孔式橋架板材厚度應(yīng)滿足有關(guān)要求。熱鍍鋅的多孔式橋架鍍層表面應(yīng)均勻,無過燒、掛灰、局部未鍍鋅等缺陷。多孔式橋架能對線纜起到骨架的作用。南昌多孔式水平橋架
多孔式橋架中通過安裝第1拼接螺絲,對線槽進(jìn)行組裝固定。成都多孔式槽式橋架廠
選用多孔式橋架時(shí),其中的電纜端頭應(yīng)密封良好。其它附屬材料有電纜標(biāo)示牌、油漆、汽油、封鉛、硬脂酸白布帶、橡皮包布、黑包布、塑料絕緣帶等,均應(yīng)符合要求。多孔式橋架安裝工藝流程主要是,定位放線,預(yù)埋鐵件或膨脹螺栓,支、吊、托架安裝,多孔式橋架安裝,保護(hù)接地安裝。應(yīng)根據(jù)施工圖確定始端到終端位置,沿圖紙標(biāo)定走向,找好水平、垂直、彎通,用粉線袋或畫線沿多孔式橋架走向在墻壁、頂棚、地面、梁、板、柱等處彈線或畫線,并均勻檔距畫出支、吊、托架位置。預(yù)埋鐵件的自制加工不應(yīng)小于120毫米×80毫米×6毫米,其錨固圓鋼的直徑不小于10毫米。緊密配合土建結(jié)構(gòu)的施工,將預(yù)埋鐵件平面緊貼模板,將錨固圓鋼用綁扎或焊接的方法固定在結(jié)構(gòu)內(nèi)的鋼筋上;待混凝土模板拆除后,預(yù)埋鐵件平面外露,將支架、吊架或托架焊接在上面進(jìn)行固定。成都多孔式槽式橋架廠
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