進(jìn)口Diebold戴博拉力計

上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司優(yōu)勢代理德國Diebold戴博主軸拉力計，德國Diebold主軸拉力計主要用于檢測主軸拉刀系統(tǒng)的拉力大小，從而判斷拉刀機(jī)構(gòu)是否完好！Diebold從1980年開始為歐洲有名的機(jī)床制造商生產(chǎn)主軸附件，1990年開始生產(chǎn)裝配主軸，之后開始生產(chǎn)主軸檢具，目前德國Diebold已擁有四條較為完整的產(chǎn)品線：刀柄包括：熱縮刀柄、筒夾刀柄、液壓刀柄、側(cè)固試刀柄、后拉式刀柄等，接口形式包括HSK、BT、BBT、SK等。刀柄熱縮機(jī)/熱漲儀包括：用小小直徑刀柄熱縮的MS502-P經(jīng)濟(jì)型熱縮機(jī)、立式或臥式US1100熱縮機(jī)以及一體式智能溫控?zé)峥s機(jī)US1100刀柄主軸檢具包括：刀柄錐度檢測儀、主軸拉力計、主軸檢測芯棒、主軸動平衡檢具、主軸錐度檢具等電主軸包括：銑床用電主軸、車銑復(fù)合式電主軸、機(jī)器人用電主軸等。Diebold拉力計的測量結(jié)果可以用于技術(shù)改進(jìn)。進(jìn)口Diebold戴博拉力計

除了主軸測力計之外，DIEBOLD戴博還提供主軸動平衡規(guī)機(jī)床主軸質(zhì)量不均衡而引起的不平衡大小和位置總是任意的，將導(dǎo)致機(jī)床主軸產(chǎn)生不平衡振動，其振動具有與軸的旋轉(zhuǎn)相同周期的特征，易于識別。消除這種振動的有效方法是對主軸進(jìn)行動平衡校正。德國DIEBOLD主軸動平衡規(guī)，用于驗(yàn)證機(jī)床主軸中存在的不平衡量。通過將平衡規(guī)夾持在主軸上，拉爪、拉桿和彈簧組件固定到位以實(shí)現(xiàn)更精確的動平衡。包括：HSK-E20、HSK-A/C25、HSK-A/C32、HSK-A/C40、HSK-A/C50、HSK-A/C63、HSK-A/C80、HSK-A/C100、SK30、SK40、SK50多種規(guī)格。如需選型，請聯(lián)系德國DIEBOLD中國合作伙伴-上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司。德國戴博主軸拉力計HSKE32該設(shè)備在科研領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用。

主軸拉力計是用于測量主軸拉刀力的測量設(shè)備以7:24錐度主軸為例，主軸內(nèi)的拉刀系統(tǒng)由一組碟簧組成，拉刀系統(tǒng)的拉力將刀具拉緊，使刀具與主軸緊密結(jié)合，根據(jù)機(jī)床自身的特點(diǎn)，每種主軸的拉刀力大小不同。適宜的拉刀力將刀具拉緊后使刀具的錐柄與主軸錐孔緊密接觸，刀具夾緊牢固，不松動，否則刀具夾緊不穩(wěn)固影響加工精度，對于高精度零件的加工，特別是高精度的深孔加工，刀具的跳動，擺動對零件的加工影響就更大，因此，準(zhǔn)確測量主軸拉刀力尤為重要。主軸拉力計的準(zhǔn)確度直接影響主軸拉力測量的準(zhǔn)確度，因此，主軸拉力計必須處于準(zhǔn)確狀態(tài)。作為測量設(shè)備必須進(jìn)行周期校準(zhǔn)。

7:24錐度主軸拉力計用于測量主軸拉刀力時，主要通過拉釘與主軸拉力機(jī)構(gòu)連接，7:24錐度測量工作面與主軸錐孔接觸，機(jī)床氣源拉緊碟簧，通過拉釘對拉力計工作錐面緊密接觸產(chǎn)生相應(yīng)的結(jié)合力，之后計算出結(jié)合力的數(shù)值，即為拉力機(jī)構(gòu)施加給拉力計的拉力，也就是主軸拉刀力。根據(jù)機(jī)床種類不同、主軸規(guī)格不同，所設(shè)定的主軸拉刀力也不同。如果拉力力過小，刀具連接不牢固，刀具跳動和偏擺過大，會對零件加工質(zhì)量產(chǎn)生很大影響；如果拉力過大，直接會導(dǎo)致主軸錐孔受損。上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司提供德國Diebold各種錐度主軸拉力計。Diebold機(jī)械式主軸拉力計是一款高精度測量工具。

德國Diebold主軸拉力計內(nèi)部結(jié)構(gòu)為鋼部件，因此不受環(huán)境溫度影響，而電子式拉力計如果想要準(zhǔn)確的測量結(jié)果，在使用之前必須調(diào)溫，這意味著需要幾小時的等待，維修工程師們沒有這么多在客戶車間等待維修的時間。Diebold主軸拉力計可以隨時隨地可靠的進(jìn)行測量，這就是它們?nèi)绱耸軞g迎的原因。Diebold機(jī)械拉力計成本只為電子式的三分之一左右。通常，電子式拉力計的校準(zhǔn)或維修費(fèi)非常高，一般要高于購買一臺新的設(shè)備的費(fèi)用，而機(jī)械式拉力計不需要維修，只需要根據(jù)ISO9000進(jìn)行定期校準(zhǔn)。越來越多的客戶選擇德國Diebold拉力計。該拉力計的使用可以有效提升工作效率。德國戴博主軸拉力計HSKE32

該設(shè)備在汽車制造行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。進(jìn)口Diebold戴博拉力計

機(jī)床主軸接口發(fā)展歷程機(jī)床主軸接口隨機(jī)床的不斷發(fā)展而發(fā)展，早在1868年為鉆削開發(fā)的莫氏錐度接口。此后，于1927年推出了7/24錐柄，又叫做ISO錐度接口。20世紀(jì)60年代，為換刀增加了抓刀槽和拉釘，包括3種變型：MAS-BT(亞洲)、ISO/DIN(歐洲)和CAT-V(美洲)。7/24錐柄由于低夾緊力以及與主軸頭沒有法蘭面接觸，其缺點(diǎn)是抗彎剛性和旋轉(zhuǎn)能力差。因此，在90年代出現(xiàn)了新的開發(fā)成果：BIG-PLUS®(由日本大昭和開發(fā)而成)、HSK(由德國DIN委員會開發(fā)而成)和CoromantCapto®(于1990年由Sandvik開發(fā))。進(jìn)口Diebold戴博拉力計