德國(guó)Diebold拉力計(jì)HSKA63

德國(guó)Diebold主軸拉力計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)為鋼部件，因此不受環(huán)境溫度影響，而電子式拉力計(jì)如果想要準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果，在使用之前必須調(diào)溫，這意味著需要幾小時(shí)的等待，維修工程師們沒有這么多在客戶車間等待維修的時(shí)間。Diebold主軸拉力計(jì)可以隨時(shí)隨地可靠的進(jìn)行測(cè)量，這就是它們?nèi)绱耸軞g迎的原因。Diebold機(jī)械拉力計(jì)成本只為電子式的三分之一左右。通常，電子式拉力計(jì)的校準(zhǔn)或維修費(fèi)非常高，一般要高于購(gòu)買一臺(tái)新的設(shè)備的費(fèi)用，而機(jī)械式拉力計(jì)不需要維修，只需要根據(jù)ISO9000進(jìn)行定期校準(zhǔn)。越來(lái)越多的客戶選擇德國(guó)Diebold拉力計(jì)。Diebold機(jī)械式主軸拉力計(jì)是一款高精度測(cè)量工具。德國(guó)Diebold拉力計(jì)HSKA63

電主軸是近年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)，它與直線電機(jī)技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起，將會(huì)把高速加工推向一個(gè)新時(shí)代。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤(rùn)滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置。主軸使用常見問題一：主軸卡死，無(wú)法旋轉(zhuǎn)故障原因：a，主軸內(nèi)的軸承被磨損，有雜物堵塞，導(dǎo)致軸承卡死;b，前防塵環(huán)和后防塵環(huán)之間的間隙有異物堵塞。二：夾頭無(wú)法鎖緊導(dǎo)致掉刀、斷刀故障原因：轉(zhuǎn)子前端錐面受損，夾頭表面變形、受損。三：使用過(guò)程中主軸溫度過(guò)高故障原因：主軸長(zhǎng)時(shí)間使用，沒有做好冷卻措施；軸承損壞。4、主軸堵轉(zhuǎn)，但是變頻器顯示有功率輸出故障原因：可能是相電壓不平衡。5、主軸停轉(zhuǎn)，無(wú)法啟動(dòng)故障原因：a，可能是主軸定子線圈燒壞，或者線圈絕緣漆融化。b，檢查變頻器故障信息，是否變頻器制動(dòng)。主軸是機(jī)床中的特別重要的一個(gè)部件，在日常使用中需要周期對(duì)主軸進(jìn)行維護(hù)，如檢測(cè)主軸拉力是否過(guò)高或過(guò)低，檢測(cè)主軸跳動(dòng)是否OK，德國(guó)Diebold檢具是理想直選！機(jī)床主軸拉力計(jì)PSC50Diebold拉力計(jì)的設(shè)計(jì)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量可靠。

德國(guó)Diebold機(jī)械式主軸拉力計(jì)，不受環(huán)境溫度影響。這對(duì)維修工程師來(lái)說(shuō)非常重要，特別是在環(huán)境溫差較大的情況下，比如剛從溫度較低或較高的戶外車上拿下來(lái)的拉力計(jì)，機(jī)械式主軸拉力計(jì)可以直接使用，只需將百分表歸零后檢測(cè)，就可以立即得出精度在+/-3％的單位為kN的拉力；如果是電子式拉力計(jì)需要在室溫中放置1個(gè)小時(shí)左右，讓拉力計(jì)回溫后，才能使用，否者誤差會(huì)比較大，不能得到準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)。德國(guó)Diebold機(jī)械式拉力計(jì)規(guī)格齊全，錐度類型包括：HSK20-HSK125，SK/BT30、40、50，PSC50、PSC63，幾乎滿足所有主軸拉力檢測(cè)需求！

德國(guó)Diebold機(jī)械式主軸拉力計(jì)，不受環(huán)境溫度影響。這對(duì)維修工程師來(lái)說(shuō)非常重要，即使剛從和環(huán)境溫差較大的戶外車上拿下來(lái)，也可以直接使用，只需將百分表歸零后檢測(cè)，就可以立即得出精度在+/-3％的單位為kN的拉力。我們的拉力計(jì)規(guī)格齊全，錐度類型包括：HSK20、HSK25、HSK32、HSK40、HSK50、HSK63、HSK80、HSK100、HSK125，SK30、SK40、SK50、BT30、BT40、BT50，PSC50、PSC63，CAPTO5、CAPTO5幾乎滿足所有主軸拉力檢測(cè)需求！越來(lái)越多的客戶選擇Diebold機(jī)械式主軸拉力計(jì)，近年來(lái)，年均增長(zhǎng)率已達(dá)25%，Diebold所有者HermannDiebold說(shuō)：“我們?yōu)闄C(jī)械式拉力計(jì)的成功而感到自豪”設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)非常方便，降低了使用成本。

機(jī)械主軸拉力計(jì)一般是一種集成式拉力計(jì)。通常情況下，1-2個(gè)錐形接口是一個(gè)單獨(dú)產(chǎn)品。例如，如果您需要測(cè)試HSKA63和BT40的主軸張力，您需要匹配兩個(gè)不同的拉力計(jì)。這樣不會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)拉力損壞，影響其他主軸的檢測(cè)。電子拉力計(jì)是一個(gè)帶有多個(gè)不同接口的轉(zhuǎn)接頭，可以根據(jù)被測(cè)主軸的張力范圍選擇。轉(zhuǎn)接頭和機(jī)身必須一起使用，不能分開使用。就單個(gè)產(chǎn)品而言，機(jī)械式主軸拉力計(jì)的成本比電子式的低70%左右。當(dāng)然，如果使用一系列不同的接口，電子整套的價(jià)格可能會(huì)比機(jī)械的好。設(shè)備的使用可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)。Diebold拉力計(jì)CAT50

Diebold拉力計(jì)的使用說(shuō)明書詳細(xì)易懂。德國(guó)Diebold拉力計(jì)HSKA63

機(jī)械式拉力計(jì)可以在幾秒內(nèi)確定拉力的損失，這對(duì)于預(yù)防性維護(hù)或在必要維修之前分析損壞原因非常重要。Diebold機(jī)械式主軸拉力計(jì)不需要任何電子設(shè)備，夾緊力通過(guò)膨脹螺栓測(cè)量，之后傳遞到百分表，在百分表中以kN單位讀取。由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)為鋼部件，因此不受環(huán)境溫度影響，而電子式拉力計(jì)如果想要準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果，在使用之前必須調(diào)溫，這意味著需要幾小時(shí)的等待，維修工程師們沒有這么多在客戶車間等待維修的時(shí)間。Diebold主軸拉力計(jì)可以隨時(shí)隨地可靠的進(jìn)行測(cè)量，這就是它們?nèi)绱耸軞g迎的原因。德國(guó)Diebold拉力計(jì)HSKA63