地鐵車作為地下客運(yùn)工具，涵蓋轉(zhuǎn)向架、車門、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)等多個(gè)部件，需適應(yīng)地下潮濕、頻繁啟停及人員密集環(huán)境，各部件潤(rùn)滑需兼顧抗水、低噪與長(zhǎng)效性，避免維護(hù)頻繁影響運(yùn)營(yíng)。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的地鐵車潤(rùn)滑脂，針對(duì)不同部件定制：轉(zhuǎn)向架軸箱用脂側(cè)重重載抗磨，車門導(dǎo)軌用脂側(cè)重低摩擦防卡，制動(dòng)系統(tǒng)銷軸用脂側(cè)重抗水防銹，空調(diào)風(fēng)機(jī)用脂側(cè)重低噪長(zhǎng)效。該潤(rùn)滑脂系列采用統(tǒng)一的抗水配方，防止地下水汽導(dǎo)致的銹蝕；低揮發(fā)性設(shè)計(jì)，避免車廂內(nèi)產(chǎn)生異味影響乘客體驗(yàn)；與地鐵車金屬、橡膠、塑料部件相容性優(yōu)異，不產(chǎn)生有害物質(zhì)。溫度適應(yīng)性覆蓋 - 30℃至 150℃，換脂周期長(zhǎng)，適配地鐵列車、輕軌列車全車潤(rùn)滑需求。自動(dòng)化工業(yè)產(chǎn)線的機(jī)械關(guān)節(jié)，搭配合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂能保持長(zhǎng)期順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。深圳合誠(chéng)汽車輕型推拉索潤(rùn)滑脂
工業(yè)齒輪廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、建材等重型工業(yè)領(lǐng)域，運(yùn)行工況重載、低速且沖擊載荷大，齒面易出現(xiàn)點(diǎn)蝕、膠合、磨損等問題，對(duì)潤(rùn)滑脂的極壓抗磨性、抗沖擊性和抗氧化性要求嚴(yán)苛。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的工業(yè)齒輪潤(rùn)滑脂，采用高黏度合成基礎(chǔ)油與強(qiáng)化配方的極壓添加劑，在重載齒輪嚙合面形成厚韌潤(rùn)滑膜，抵御沖擊載荷的齒面損傷。該潤(rùn)滑脂抗磨性能減少低速重載下的磨粒磨損，抗氧化性在封閉高溫環(huán)境中延緩老化，延長(zhǎng)換脂周期。開式工業(yè)齒輪使用時(shí)，黏附性防止?jié)櫥魇В顾涂狗蹓m能力減少雜質(zhì)侵蝕；閉式工業(yè)齒輪應(yīng)用中，低發(fā)泡性避免產(chǎn)生泡沫影響潤(rùn)滑，適配各類工業(yè)齒輪的傳動(dòng)特點(diǎn)。深圳合誠(chéng)汽車怠速空氣促動(dòng)器潤(rùn)滑脂零售汽車輪胎的氣門芯部位，使用合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂可防止漏氣與銹蝕。
高鐵車門需在高速運(yùn)行中保持密封，且需高頻開關(guān)（每站啟停），門機(jī)傳動(dòng)齒輪、門鎖機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向滑輪易因摩擦磨損出現(xiàn)密封不良或卡澀，對(duì)潤(rùn)滑脂的低摩擦、密封性與耐候性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的高鐵車門潤(rùn)滑脂，采用低黏度合成酯基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗磨、密封添加劑，在門機(jī)傳動(dòng)齒輪嚙合面形成薄潤(rùn)滑膜，減少高頻開關(guān)的摩擦阻力，降低運(yùn)行噪音。門鎖機(jī)構(gòu)使用時(shí)，潤(rùn)滑脂的低摩擦特性保障鎖閉順暢，避免卡澀影響車門關(guān)閉；導(dǎo)向滑輪涂抹后，其抗磨性能延長(zhǎng)滑輪壽命，確保車門滑動(dòng)平穩(wěn)。該潤(rùn)滑脂耐高溫性適配車廂內(nèi)溫度波動(dòng)（-20℃至 70℃），與車門密封膠條相容性良好，不導(dǎo)致膠條老化，保障車門密封性能，適配高鐵動(dòng)車組內(nèi)門、外門。
地鐵屏蔽門（站臺(tái)門、車廂門）需高頻開關(guān)（日均數(shù)千次），門機(jī)傳動(dòng)齒輪、導(dǎo)軌、鎖閉機(jī)構(gòu)易因摩擦產(chǎn)生磨損與卡澀，且需適應(yīng)地下潮濕、粉塵環(huán)境，對(duì)潤(rùn)滑脂的低摩擦、抗塵性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的屏蔽門潤(rùn)滑脂，采用低黏度合成基礎(chǔ)油與鋰基稠化劑，搭配抗塵、抗磨添加劑，在門機(jī)傳動(dòng)齒輪嚙合面形成薄潤(rùn)滑膜，減少高頻開關(guān)的摩擦阻力，降低運(yùn)行噪音。導(dǎo)軌與滑塊配合部位，潤(rùn)滑脂的低摩擦特性保障門體滑動(dòng)順暢，避免卡頓；鎖閉機(jī)構(gòu)使用時(shí)，其抗腐蝕性能防止潮濕銹蝕，確保鎖閉可靠。該潤(rùn)滑脂黏附性適中，不易吸附粉塵導(dǎo)致導(dǎo)軌堵塞，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 20℃至 80℃，與屏蔽門塑料、金屬部件相容性良好，適配全高、半高地鐵屏蔽門。汽車空調(diào)壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件，搭配合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂可減少運(yùn)行能耗。
高鐵軸承（軸箱軸承、牽引電機(jī)軸承）需承受高鐵高速運(yùn)行（350km/h）的離心力、重載及戶外溫差，長(zhǎng)期處于高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷工況，易因潤(rùn)滑脂失效出現(xiàn)過熱磨損，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗剪切性、耐高溫性要求嚴(yán)苛。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的高鐵軸承潤(rùn)滑脂，采用高純度合成基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配高效抗磨、抗剪切添加劑，在軸箱軸承滾動(dòng)體與滾道間形成穩(wěn)定潤(rùn)滑膜，抵御高速離心力導(dǎo)致的潤(rùn)滑脂流失，減少磨損。牽引電機(jī)軸承使用時(shí)，潤(rùn)滑脂的耐高溫性適配電機(jī)溫升（ 160℃），抗氧化性延緩老化，避免碳化堵塞軸承。該潤(rùn)滑脂低溫性能突出（-40℃黏度低，啟動(dòng)力矩?。?，抗水淋、抗銹蝕能力適配戶外雨雪環(huán)境，通過高鐵軸承嚴(yán)苛測(cè)試，適配 CRH 系列高鐵動(dòng)車組軸承。汽車變速箱內(nèi)的齒輪，搭配合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂可提升換擋的平順性。合誠(chéng)防水潤(rùn)滑脂保質(zhì)期多久
建材工業(yè)的水泥磨機(jī)，使用合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂可提升設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。深圳合誠(chéng)汽車輕型推拉索潤(rùn)滑脂
變頻器是電力拖動(dòng)系統(tǒng)的控制設(shè)備，內(nèi)部散熱風(fēng)扇軸承、接觸器觸點(diǎn)、電位器等部件需潤(rùn)滑防護(hù)，且需兼顧電絕緣性與耐溫性，避免影響電路安全。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的變頻器潤(rùn)滑脂，采用高絕緣合成硅油基礎(chǔ)油與膨潤(rùn)土稠化劑，擊穿電壓達(dá)標(biāo)，可有效隔絕電流，防止電路短路。散熱風(fēng)扇軸承使用時(shí)，其抗磨性能減少滾動(dòng)體磨損，低噪聲特性降低風(fēng)扇運(yùn)行噪音，耐高溫性適配變頻器工作時(shí)的溫升，避免潤(rùn)滑脂碳化；接觸器觸點(diǎn)與電位器滑動(dòng)部位，潤(rùn)滑脂的抗磨與抗氧化性減少機(jī)械磨損，提升操作靈敏度。該潤(rùn)滑脂化學(xué)穩(wěn)定性良好，不與變頻器內(nèi)部電子元件、絕緣材料反應(yīng)，適配各類低壓、高壓變頻器的潤(rùn)滑需求，減少設(shè)備故障。深圳合誠(chéng)汽車輕型推拉索潤(rùn)滑脂
深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在廣東省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！
