貴州360全景主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

（上篇）叉車AI防撞預(yù)警系統(tǒng)專為叉車設(shè)計(jì)的一款智能設(shè)備，支持IP67防水，集車載視頻監(jiān)控、行車記錄儀、DSM駕駛員狀態(tài)分析系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)控于一體。內(nèi)置AI高性能處理芯片，采用H.265視頻編解碼技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員人臉識(shí)別、控車、安全檢測(cè)等功能。結(jié)合3G/4G無(wú)線傳輸技術(shù)、定位技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)視頻錄像、汽車行駛記錄信息的實(shí)時(shí)上傳、駕駛行為分析及報(bào)警證據(jù)上傳。通過(guò)控制中心可以實(shí)時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程分析和處理。該系統(tǒng)人臉識(shí)別認(rèn)證及安全帶未系提醒功能的具體闡述如下：

一、人臉識(shí)別認(rèn)證功能功能概述系統(tǒng)通過(guò)高精度攝像頭和AI算法實(shí)現(xiàn)駕駛員人臉識(shí)別認(rèn)證，確保只有授權(quán)人員可操作叉車。該功能集成于車載終端，支持離線/在線雙重認(rèn)證模式，識(shí)別速度≤0.5秒，識(shí)別準(zhǔn)確率≥99.5%。技術(shù)實(shí)現(xiàn)AI算法：采用深度學(xué)習(xí)算法，支持活TI檢測(cè)，可有效抵御照片、視頻等攻擊手段。硬件配置：內(nèi)置雙目攝像頭（紅外+可見光），適應(yīng)強(qiáng)光、逆光、夜間等復(fù)雜環(huán)境。安全機(jī)制：支持多級(jí)權(quán)限管理，可設(shè)置不同用戶組（如管理員、操作員）的訪問(wèn)權(quán)限。應(yīng)用場(chǎng)景啟動(dòng)認(rèn)證：駕駛員需通過(guò)人臉識(shí)別后方可啟動(dòng)叉車，防止無(wú)證駕駛。 叉車AI防撞預(yù)警系統(tǒng)實(shí)時(shí)查看叉車的運(yùn)行狀態(tài),駕駛員狀態(tài),盲區(qū)監(jiān)控等信息,遠(yuǎn)程分析處理,及時(shí)發(fā)出預(yù)警和指令.貴州360全景主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

（第2篇）叉車智能監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)格特征及應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)詳解

2.2 音視頻采集與存儲(chǔ)能力

視頻輸入：支持4路1080PAHD/TVI/CVI/CVBS模擬高清+1路IPC網(wǎng)絡(luò)攝像頭；

視頻輸出：VGA+CVBS雙輸出，兼容外接顯示器或中控屏；

音頻輸入：4路麥克風(fēng)輸入+1路獨(dú)LMIC接口，支持對(duì)講與環(huán)境拾音；

音頻輸出：2路模擬音頻輸出，驅(qū)動(dòng)喇叭或報(bào)警器；

編碼格式：H.265/H.264雙編碼，H.265壓縮比提升約40%，節(jié)省存儲(chǔ)空間；

錄像分辨率：可選1080P/720P/960H/D1/CIF，靈活適應(yīng)帶寬與存儲(chǔ)需求；

錄像質(zhì)量：1~6級(jí)可調(diào)，平衡清晰度與資源占用；

存儲(chǔ)介質(zhì)：雙SD卡插槽，單卡最大支持512GB，支持循環(huán)覆蓋錄制；

典型存儲(chǔ)消耗：H.265@1080P：約622MB/小時(shí)/通道；H.264@1080P：約1.2GB/小時(shí)/通道。

2.3 通信與定位能力

GPS/北斗雙模定位：內(nèi)置高靈敏度GNSS模塊，支持快速定位與軌跡追蹤。

4G全網(wǎng)通模塊：支持LTE/HSPA/WCDMA，兼容三大運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)，保障實(shí)時(shí)上傳。

無(wú)線接口：GNSS天線、4G天線獨(dú)L接入，抗干擾能力強(qiáng)。

APN/VPN支持：可配置專Y網(wǎng)絡(luò)通道，增強(qiáng)數(shù)據(jù)安全性和穩(wěn)定性。

2.4 安全預(yù)警與智能感知系統(tǒng)

（1）DSM駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（標(biāo)配）

中國(guó)澳門私家車主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)港口碼頭的叉車，因精拓主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)而作業(yè)無(wú)憂。

（第3篇）叉車智能監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)格特征及應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)詳解    

監(jiān)測(cè)項(xiàng)包括疲勞駕駛、分神檢測(cè)、接打電話、吸煙行為、駕駛員識(shí)別和異常離崗，對(duì)應(yīng)的觸發(fā)條件與響應(yīng)機(jī)制如下：

疲勞駕駛：當(dāng)檢測(cè)到駕駛員連續(xù)閉眼≥3秒時(shí)，系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)視頻抓拍、本地聲光報(bào)警以及平臺(tái)告警推送。

分神檢測(cè)：若駕駛員視線偏離前方超時(shí)，將進(jìn)行實(shí)時(shí)提醒。

接打電話：通過(guò)識(shí)別手部靠近耳朵的動(dòng)作，自動(dòng)記錄該行為并上報(bào)。

吸煙行為：捕捉到手持香Y至嘴邊的動(dòng)作時(shí)，觸發(fā)報(bào)警。

駕駛員識(shí)別：采用人臉識(shí)別啟動(dòng)控制，未授權(quán)人員禁止啟動(dòng)車輛。

異常離崗：當(dāng)駕駛員突然離開座位，平臺(tái)會(huì)發(fā)出報(bào)警提示。

（2）BSD盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)（選配）

攝像頭數(shù)量方面，ZUI多支持3路BSD攝像頭，分別是左、右、后方向的；

報(bào)警等級(jí)為三級(jí)動(dòng)態(tài)預(yù)警，依次是接近、臨近、碰撞風(fēng)險(xiǎn)；

聲光聯(lián)動(dòng)功能是外接聲光報(bào)警器，會(huì)發(fā)出“危險(xiǎn)請(qǐng)遠(yuǎn)離”的語(yǔ)音提示來(lái)警示行人；

標(biāo)定方式支持通過(guò)運(yùn)維寶APP遠(yuǎn)程標(biāo)定，以此調(diào)整攝像頭角度與檢測(cè)區(qū)域；

安裝靈活性上，采用超廣角鏡頭加球形調(diào)節(jié)底座的設(shè)計(jì)，能夠適應(yīng)復(fù)雜的安裝環(huán)境。

2.5 電源與防護(hù)性能

（上篇）車侶主動(dòng)安全一體機(jī)系統(tǒng)的核X功能及應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

1.系統(tǒng)概述本主動(dòng)安全一體機(jī)系統(tǒng)是一款集360°環(huán)視監(jiān)控、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、AI智能分析、聲光電預(yù)警、數(shù)據(jù)記錄及遠(yuǎn)程管理于一體的高安全性車載解決方案。系統(tǒng)通過(guò)多攝像頭采集環(huán)境數(shù)據(jù)，結(jié)合AI算法實(shí)時(shí)分析，有效預(yù)防碰撞事故，提升車輛運(yùn)行安全，適用于工程車輛、礦車、特種作業(yè)車輛等復(fù)雜工況環(huán)境。

2.系統(tǒng)核X功能

2.1360°全景環(huán)視拼接（4路或6路）功能描述：通過(guò)4-6路高清攝像頭采集車輛周圍實(shí)時(shí)視頻，并進(jìn)行無(wú)縫拼接，形成360°全景環(huán)視影像。支持10.1英寸IPS高清觸控屏顯示，可自由切換視角（前、后、左、右、俯視等）。應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：消除駕駛員視野盲區(qū)，提高復(fù)雜環(huán)境下的行車安全性。適用于狹窄道路、裝卸作業(yè)、倒車等場(chǎng)景。

2.2BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警功能描述：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛兩側(cè)盲區(qū)內(nèi)的行人、車輛及其他障礙物。當(dāng)檢測(cè)到危險(xiǎn)時(shí)，觸發(fā)聲光報(bào)警（“大車危險(xiǎn)”語(yǔ)音+LED閃光燈閃爍）。車內(nèi)顯示屏同步放大盲區(qū)攝像頭畫面，并聯(lián)動(dòng)蜂鳴器提醒駕駛員。應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：減少變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，提高并線安全性。特別適用于大型工程車輛、礦車等盲區(qū)較大的車型。

精拓電子的主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，通過(guò) BSD 攝像機(jī)監(jiān)測(cè)叉車盲區(qū)。

（上篇）主動(dòng)安全一體機(jī)集成360全景影像拼接與BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警功能的觸摸顯控一體屏，其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面：

一、提高行車安全與效率360全景影像拼接：通過(guò)廣角攝像頭采集的車輛周邊視頻影像，處理成360度的車身俯視圖，幫助駕駛員清晰地查看車輛周邊障礙物和相對(duì)方位。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周圍區(qū)域，包括車輛兩側(cè)和后方，有效減少因盲區(qū)造成的碰撞事故。BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警：利用雷達(dá)和攝像頭技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛盲區(qū)內(nèi)的物體。當(dāng)有物體靠近時(shí)，系統(tǒng)及時(shí)發(fā)出聲音和光信號(hào)提醒駕駛員，有效避免盲區(qū)碰撞事故。特別是在車輛行駛速度較快或道路復(fù)雜的情況下，BSD功能能夠明顯提升行車安全性。

二、提升駕駛輔助與便利性觸摸顯控一體屏：集成化的觸摸顯示屏使得操作更加直觀簡(jiǎn)便，駕駛員可以輕松地查看和設(shè)置各項(xiàng)功能。支持多種交互方式，如觸摸、滑動(dòng)等，提高了駕駛過(guò)程中的操作便利性。智能識(shí)別與跟蹤：利用AI技術(shù)對(duì)視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，對(duì)車輛周圍的人、物等進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)、識(shí)別與跟蹤。這有助于提高駕駛的智能化水平，使駕駛員能夠更專注于道路情況。

三、擴(kuò)大監(jiān)控范圍與提升精度全景影像與云臺(tái)管理：云臺(tái)管理系統(tǒng)使得攝像機(jī)能夠靈活旋轉(zhuǎn)和調(diào)整拍攝角度，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛周邊環(huán)境的全方W監(jiān)控。

倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)，精拓主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)優(yōu)化叉車作業(yè)流程。廣西360全景主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)

精拓主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，保障叉車在高負(fù)荷作業(yè)下的安全。貴州360全景主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

（下篇）主動(dòng)安全一體機(jī)集成360全景影像拼接與BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警功能的觸摸顯控一體屏，其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

這擴(kuò)大了監(jiān)控范圍，使得駕駛員能夠更全M地了解車輛周圍的情況。高清晰度的全景影像提供了細(xì)膩的畫面細(xì)節(jié)，有助于駕駛員更準(zhǔn)確地判斷距離和障礙物位置。智能視頻分析：云臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)利用智能視頻分析軟件對(duì)監(jiān)控錄像進(jìn)行精確分析識(shí)別，提高報(bào)警精確度，減少誤警率和漏警率。這有助于駕駛員在緊急情況下做出更快速、更準(zhǔn)確的反應(yīng)。

四、降低成本與提高效率無(wú)人值守與自主監(jiān)控：云臺(tái)管理系統(tǒng)能夠自主監(jiān)控并處理異常情況，無(wú)需人員長(zhǎng)時(shí)間觀察監(jiān)控屏幕，從而節(jié)約了人力成本。數(shù)據(jù)記錄與分析：主動(dòng)安全一體機(jī)支持對(duì)車輛行駛過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)本地記錄，并可通過(guò)4G、GPS等功能接入車輛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸與分析。這為車輛管理和決策提供有力支持，有助于提高運(yùn)營(yíng)效率和管理水平。

綜上所述，這款主動(dòng)安全一體機(jī)集成了360全景影像拼接與BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警功能，以及觸摸顯控一體屏等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，在行車安全與效率、駕駛輔助與便利性、監(jiān)控范圍與精度以及降低成本與提高效率等方面均展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)使得該一體機(jī)在各類車輛中具有廣泛的應(yīng)用前景。 貴州360全景主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)生產(chǎn)廠家