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  • 企業(yè)商機(jī)
    PA46基本參數(shù)
    • 品牌
    • 旻揚(yáng)化工
    • 型號
    • PA46
    PA46企業(yè)商機(jī)

    PA46是一種高性能的聚酰胺材料,具有優(yōu)異的耐熱性、耐磨性、耐化學(xué)腐蝕性和機(jī)械強(qiáng)度,因此在許多行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。以下是PA46的主要應(yīng)用領(lǐng)域:1.汽車制造:PA46具有優(yōu)異的耐熱性和機(jī)械強(qiáng)度,因此在汽車制造中得到了廣泛的應(yīng)用。它可以用于制造汽車零部件,如發(fā)動機(jī)部件、進(jìn)氣管、油箱和座椅等。此外,PA46還可以用于制造汽車電器部件,如連接器、插座和端子等。2.電子電器:PA46具有優(yōu)良的電,氣性能和機(jī)械強(qiáng)度,因此在電子電器行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。它可以用于制造電子元器件,如電阻器、電容器和二極管等。此外,PA46還可以用于制造電線電纜、插頭和插座等。3.航空航天:PA46具有優(yōu)異的耐高溫性能和機(jī),械強(qiáng)度,因此在航空航天領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。它可以用于制造航空航天器零部件,如發(fā)動機(jī)部件、航空座椅和航空儀表等。PA46優(yōu)異的耐化學(xué)性,可延長部件使用壽命 。湖南恩驊力PA46原料

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    聚酰胺46,又稱聚己二酰丁二胺或尼龍46,英文名:polytetramethyleneadipamide或polyamide46,縮寫為PA46,是荷蘭DSM公司開發(fā)成功的一種新型聚酰胺,它是是由1,4-二氨基丁烷(又名丁二胺,英文縮寫DAB)和己二酸縮聚而得的一種高分子材料。聚酰胺46分子結(jié)構(gòu)高度對稱,具有結(jié)晶度高、剛性強(qiáng)、強(qiáng)度大以及耐高溫等特性。其熔點(diǎn)達(dá)300℃左右,比聚酰胺6高40℃,比聚酰胺66高80℃,是所有尼龍樹脂中熔點(diǎn)比較高的一個(gè)品種。其綜合性能超越絕大多數(shù)的競爭產(chǎn)品,如聚酰胺6和聚酰胺66、聚鄰苯二甲酰胺及聚苯硫醚(PPS)等,其耐磨損性能甚至可達(dá)聚酰胺66的7倍。PA46的性能指標(biāo):PA46具有耐高溫性,比PA66耐溫高50度;PA46具有良好的韌性,即使在高溫下也可以保持高韌性。EnvaliorPA46TE200F6-FCPA46其突出的特點(diǎn)是具有高結(jié)晶度,耐高溫、強(qiáng)度高,剛性好。

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    PA46突顯的特征是具備高晶粒大小,耐熱、高剛度,高韌性。關(guān)鍵適用于發(fā)動機(jī)及附近構(gòu)件,如氣缸蓋、液壓缸基座、油密封、變速箱。電氣設(shè)備工業(yè)生產(chǎn)中作為交流接觸器、電源插座、線圈骨架、電源開關(guān)等對耐溫性、抗疲勞極限規(guī)定很高的行業(yè)。PA66其明顯的特征是堅(jiān)毅,耐磨,耐酸堿,耐潮,抗酶菌,但吸濕大.適合制做一般機(jī)械零件,減磨耐磨零件,傳動系統(tǒng)零件,及其化工廠,家用電器,儀表盤等零件。pa46和pa66有很多規(guī)格型號,實(shí)際還需用您那邊的具體要求,假如都適合就是較好的。為何PA46毛絲的價(jià)格對比PA66毛絲的貴呢?關(guān)鍵是由于它倆的分子結(jié)構(gòu)式不一樣,造成生成難度系數(shù)層度不一樣。PA46和PA66毛絲中間的價(jià)錢差就**了他們區(qū)別非常大。

    pa46材料是利用丁二胺和己二酸的縮聚反應(yīng)得到的脂環(huán)族丙烯酸樹脂,而且有著高融點(diǎn)和高晶粒大小的新式聚酰胺樹脂。關(guān)鍵主要用途:射頻連接器系列產(chǎn)品,連接器,光纜電纜射頻連接器,光纜電纜接燈線器,USB系列產(chǎn)品。pa46特性:1、PA46是一種多功能,夾層玻璃提高,合乎ULVO要求的的阻燃性型UL級材料。2、具備易生產(chǎn)加工性和***的流動性性能。3、具備優(yōu)越的抗壓強(qiáng)度,優(yōu)良的隔熱性能。4、阻燃性;可電鍍工藝;經(jīng)熱穩(wěn)解決的;耐高溫的。5、高彎曲剛度維持性能,與此同時(shí)體現(xiàn)出優(yōu)良的高溫抗應(yīng)力松弛性。6、彎曲剛度和應(yīng)力松弛應(yīng)變速率因?yàn)橥瑯訆A層玻璃提高水平的PPS,PEI和PES。7、它能夠用以厚壁一部分做到0.1mm的零件而沒有毛邊。Envalior PA46?TW200F6?廣泛應(yīng)用于電子電器工業(yè),汽車工業(yè),機(jī)械行業(yè)。

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    聚酰胺(PA,俗稱尼龍)是美國DuPont公司較早開發(fā)用于纖維的樹脂,于1939年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。20世紀(jì)50年代開始開發(fā)和生產(chǎn)注塑制品,以取代金屬滿足下游工業(yè)制品輕量化、降低成本的要求。PA具有良好的綜合性能,包括力學(xué)性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學(xué)藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強(qiáng)改性,提高性能和擴(kuò)大應(yīng)用范圍。PA的品種繁多,有PA6、PA66、PAll、PAl2、PA46、PA610、PA612、PAl010等,以及近幾年開發(fā)的半芳香族尼龍PA6T和特種尼龍等很多新品種。Stanyl熔化時(shí)的流動性非常好,沒有任何溢料,有利于薄壁制品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。江蘇DSMPA46粒子

    PA46的拉伸性能好,抗沖擊強(qiáng)度高,在較低的溫度下,缺口沖擊強(qiáng)度仍能保持高水平。湖南恩驊力PA46原料

    PA46是高溫尼龍中比較特殊的存在,這是一種脂肪族尼龍,由丁二胺和己二酸縮聚合成。雖然PA46和PA66的分子結(jié)構(gòu)非常相似,但PA46的鏈結(jié)構(gòu)更為對稱,這也使得其結(jié)晶度和結(jié)晶速度都更高,從而賦予材料更高的熔點(diǎn)。這種材料的熔點(diǎn)一般為295℃,且長期使用溫度可高達(dá)163℃。此外,PA46在耐熱、耐磨等方面相比傳統(tǒng)的單6和雙6更具優(yōu)勢,且成型周期短。據(jù)悉,目前DSM的Stanyl®已用于全球2億多輛汽車的執(zhí)行器中,諸如電子節(jié)氣門控制、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、渦輪、可變進(jìn)氣系統(tǒng)等。湖南恩驊力PA46原料

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    使用Stanyl?PA46材料替代金屬,在齒輪中可以實(shí)現(xiàn)多方面的優(yōu)勢,不止可以節(jié)約成本,還能夠降低重量、減少噪音和碳排放。首先,使用Stanyl?PA46可以節(jié)約成本40%以上。相比于金屬材料,Stanyl?PA46的生產(chǎn)成本更低。這意味著制造齒輪所需的材料成本會極大的降低,從而為企業(yè)帶來明顯的成本節(jié)約效益。其次,Stanyl?PA46的密度只有鋼鐵的七分之一。由于密度較低,以Stanyl?PA46為材質(zhì)的一套完整的齒輪組的重量也相應(yīng)較輕,通常只有金屬齒輪組的40-60%。這使得齒輪組更加輕便,對整車重量的負(fù)擔(dān)減輕,可以提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。此外,Stanyl?PA46材料具有較低的噪音...

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