PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的,與PA66不同的是:PA66是由己二胺和己二酸聚合而成的。聚酰胺46(PA46)是荷蘭DSM公司的**產(chǎn)品,商品名為Stanyl。PA46是一種耐熱聚酰胺,已經(jīng)越來(lái)越***地被應(yīng)用于汽車工業(yè)、電子電器工業(yè)和許多其它各種工程用途。PA46是由丁二胺與已二酸縮聚而得的脂肪族聚酰胺。盡管PA46與PA66在分子結(jié)構(gòu)上很相似,但同一長(zhǎng)度的分子鏈上,PA46有更多的酰胺基團(tuán)(見(jiàn)下圖),更加規(guī)整對(duì)稱的鏈結(jié)構(gòu),更易結(jié)晶,從而有更高的熔點(diǎn)(295℃),更高的結(jié)晶度,更快的結(jié)晶速率。PA46的結(jié)晶度大約為70%,遠(yuǎn)大于PA66的結(jié)晶度(50%),加之分子鏈間有更加密集的氫鍵網(wǎng)絡(luò),使其有很高的熱變形溫度,未增強(qiáng)時(shí)為190℃,而經(jīng)玻璃纖維增強(qiáng)后可達(dá)290℃。PA46具有很高的表面和體積電阻率、絕緣強(qiáng)度和相當(dāng)好的抗刻劃能力。上海PA46材料

因?yàn)镻A46結(jié)晶體速度更快、結(jié)晶體溫度低、流通性好、生產(chǎn)加工性能好,與別的工程塑料對(duì)比,能夠顯碰地減少成形周期時(shí)間,提升生產(chǎn)率,如DSM企業(yè)的PA46商品成形周期比PPA減少30%-45%、比PPS減少30%-50%、比聚脂減少30%-45%。因?yàn)閺澢鷦偠雀撸晒?jié)約原料,制取厚壁產(chǎn)品。玻纖提高PA46可生產(chǎn)制造厚壁產(chǎn)品,比別的工程塑料產(chǎn)品薄10%-15%,尤其適用車輛和機(jī)械工程。PA46做為一種半結(jié)晶體熱固性塑料,比無(wú)定形原材料主要表現(xiàn)出*高的縮水率。與各種各樣一同功效,縮水率越高造成形變?cè)酱蟆?a href="http://www.rongyuanjx.com/trade/29ldtd26j7-28-11835381.html" target="_blank">上海PA46材料PA46具有高剛度保持性能的同時(shí)在高溫下同樣具有高溫抗蠕變性。

PA46的全脂環(huán)族構(gòu)造使它具備質(zhì)量的柔韌度、延展性和滾動(dòng)性,并且較高的晶粒大小,使其具備優(yōu)良的耐溫性與在高溫下不錯(cuò)的強(qiáng)度和抗應(yīng)力松弛性能,且耐磨擦和**耗性不錯(cuò)。聚酰胺46抗壓強(qiáng)度性能好、耐沖擊性能高,在**溫標(biāo)準(zhǔn)下仍能維持較高的沖擊性抗壓強(qiáng)度。非加強(qiáng)型聚酰胺PA46較別的工程塑料的沖擊性抗壓強(qiáng)度高,玻纖提高的固支梁沖擊性抗壓強(qiáng)度*高。PA46比別的工程塑料應(yīng)用時(shí)間長(zhǎng),耐疲憊性能好、表層光潔牢固、密度低。PA46還可以選用與聚酰胺6相近的改性方式開(kāi)展改性,PA46以及改性商品具備的優(yōu)良耐溫性、結(jié)構(gòu)力學(xué)性能、電性能及其硫化橡膠的黏著性,在工業(yè)生產(chǎn)上具備普遍的應(yīng)用前景。
PA46具有耐高溫屬性,比PA66耐溫要高50度以上。PA46兼顧相當(dāng)好的韌性,在高耐溫的情況下仍能保持高韌性,這個(gè)特點(diǎn)其它類似的塑料很難做到。比如PA66 PA6T等是高鋼度,高耐溫,但是韌性不知。高韌性這個(gè)特點(diǎn)使PA46用在更***的領(lǐng)域:軸承保持架、絕緣線材保護(hù)層、各種外套保護(hù)層。目前國(guó)際主流的PA46生產(chǎn)商有:荷蘭DSM 一般售價(jià)70元左右一公斤。國(guó)內(nèi)POLYLMSJ 保力美是國(guó)內(nèi)企業(yè),大概于2015年才合成的PA46在耐溫和高韌性上能接近DSM的PA46,價(jià)位在50元一公斤,但是產(chǎn)能不足。目前全球還是荷蘭DSM在主導(dǎo)PA46的供應(yīng)。下面是PA46和普尼龍對(duì)比:PA46熔點(diǎn)是310度,普通PA66熔點(diǎn)240度PA46(純樹(shù)脂)最高使用溫度250度,普通PA66(純樹(shù)脂)的最高使用溫度是180度PA46的耐磨度優(yōu)于PA66PA46的韌性優(yōu)于PA66PA46具有良好的耐磨性和自潤(rùn)滑性,可以用作機(jī)械零部件的材料,如軸承、齒輪、鏈條等。

PA46是高溫尼龍中比較特殊的存在,這是一種脂肪族尼龍,由丁二胺和己二酸縮聚合成。目前市面上除了DSM生產(chǎn)和銷售PA46,牌號(hào)為Stanyl®,也有其他家陸續(xù)推出PA46產(chǎn)品。雖然PA46和PA66的分子結(jié)構(gòu)非常相似,但PA46的鏈結(jié)構(gòu)更為對(duì)稱,這也使得其結(jié)晶度和結(jié)晶速度都更高,從而賦予材料更高的熔點(diǎn)。這種材料的熔點(diǎn)一般為295℃,且長(zhǎng)期使用溫度可高達(dá)163℃。此外,PA46在耐熱、耐磨等方面相比傳統(tǒng)的單6和雙6更具優(yōu)勢(shì),且成型周期短。據(jù)悉,目前DSM的Stanyl®已用于全球2億多輛汽車的執(zhí)行器中,諸如電子節(jié)氣門控制、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、渦輪、可變進(jìn)氣系統(tǒng)等。PA46剛度和蠕變模量?jī)?yōu)于相同玻璃增強(qiáng)程度的PPS、PEI和PES。上海PA46材料
PA46具有阻燃、可電鍍、可經(jīng)熱處理、耐熱等性能。上海PA46材料
PA46不僅在通常環(huán)境溫度下,有高的機(jī)械強(qiáng)度與剛性、耐疲勞性、突出的耐蠕變性,并且在高溫環(huán)境中能保持這些特性。與此同時(shí),PA46又不失塑料的其它各種優(yōu)點(diǎn),如耐腐蝕、輕量化、減震、消音、電絕緣、易成型加工等。這些特征使PA46與PA6、PA66等其它工程塑料相比,有很大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。它在通用工程塑料與特種工程塑料(如LCP、PPS、PEEK等)之間架起了橋梁。事實(shí)上,PA46通常被用來(lái)替代特種工程塑料。由于PA46的高耐熱性、高溫下的高剛性、低蠕變性,使其在價(jià)格/性能比方面,可與PPS、PEI、PES、LCP等特種工程塑料相媲美。上海PA46材料
使用Stanyl?PA46材料替代金屬,在齒輪中可以實(shí)現(xiàn)多方面的優(yōu)勢(shì),不止可以節(jié)約成本,還能夠降低重量、減少噪音和碳排放。首先,使用Stanyl?PA46可以節(jié)約成本40%以上。相比于金屬材料,Stanyl?PA46的生產(chǎn)成本更低。這意味著制造齒輪所需的材料成本會(huì)極大的降低,從而為企業(yè)帶來(lái)明顯的成本節(jié)約效益。其次,Stanyl?PA46的密度只有鋼鐵的七分之一。由于密度較低,以Stanyl?PA46為材質(zhì)的一套完整的齒輪組的重量也相應(yīng)較輕,通常只有金屬齒輪組的40-60%。這使得齒輪組更加輕便,對(duì)整車重量的負(fù)擔(dān)減輕,可以提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。此外,Stanyl?PA46材料具有較低的噪音...