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      視頻壓縮與傳輸基本參數(shù)
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      視頻壓縮與傳輸企業(yè)商機(jī)

      科技作為新生戰(zhàn)斗力,能夠賦予安防新生命。在安防巡邏領(lǐng)域,將AI和巡邏車深度結(jié)合,就能打造科技感滿滿的智慧巡邏車。這些巡邏車內(nèi)置AI模塊,模塊具備圖像處理能力,能夠?qū)χ苓叚h(huán)境中的人、車、障礙物進(jìn)行識(shí)別分析,達(dá)到自動(dòng)駕駛或者遠(yuǎn)程低延遲控制,在街道園區(qū)等環(huán)境中自助巡邏。在智慧巡邏車的發(fā)展中,帶寬和低延遲控制是避不開的話題,一方面是成本,一方面是成像質(zhì)量。當(dāng)帶寬降低時(shí),攝像頭的成像質(zhì)量將會(huì)下降,就會(huì)出現(xiàn)看不清,看不全等問題,而帶寬的增加不僅帶來成本增加,還會(huì)帶來當(dāng)巡邏車離控制中心距離增加時(shí)控制穩(wěn)定性的波動(dòng)。而延遲直接決定著無人巡邏車能否具備代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工巡邏的能力,延遲高看的晚,機(jī)動(dòng)反應(yīng)的能力就滯后,就失去了安防時(shí)效性。如何有效控制視頻傳輸帶寬?安徽監(jiān)控視頻壓縮與傳輸提供商

      視頻壓縮與傳輸

      2025將是低空經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展的一年,無論是行業(yè)技術(shù)還是國(guó)家政策,都將在這一年陸續(xù)出現(xiàn)。隨著應(yīng)用場(chǎng)景的不斷增多,對(duì)于無人飛行器的要求也越來越高,執(zhí)行單純飛行任務(wù)的無人機(jī)將會(huì)越來越少,更多的是需要無人機(jī)進(jìn)行更多的“無人化”AI工作。也就是讓無人機(jī)朝著自主化飛行、作業(yè)等方向走。雖然在5G大環(huán)境下,我們會(huì)減少很多帶寬焦慮,但是在一些特定領(lǐng)域,考慮到網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、成本等問題,降低帶寬資源占用仍是一項(xiàng)關(guān)鍵工作。在低空經(jīng)濟(jì)的無人機(jī)巡檢、應(yīng)急救援、交通執(zhí)法、邊海防等領(lǐng)域,帶寬不足往往會(huì)帶來視頻花屏、傳輸卡頓、影響無人飛行器的飛行距離等問題,給工作帶來諸多不便。如果為了穩(wěn)定傳輸而增加帶寬,又會(huì)帶來成本增加的苦惱。云南專業(yè)視頻壓縮與傳輸提供商高性能的RK3588圖像處理板能夠?qū)崿F(xiàn)低延遲的遠(yuǎn)程控制。

      安徽監(jiān)控視頻壓縮與傳輸提供商,視頻壓縮與傳輸

      定期的自然資源生態(tài)巡護(hù)是維護(hù)生態(tài)平衡、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要措施,隨著保護(hù)工作的不斷深入,由于巡護(hù)地面積大、不集中等特點(diǎn)暴露出的傳統(tǒng)巡護(hù)模式效率低下、成本高的問題。在無人機(jī)廣泛應(yīng)用的當(dāng)下,用無人機(jī)代替人工進(jìn)行巡護(hù)的方法,更加高效和精細(xì),有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)模式的不足。無人機(jī)搭載激光雷達(dá)、圖像處理模塊、雙光吊艙等載荷,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)礦區(qū)的晝夜不間斷巡檢,通過AI算法的賦能,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)礦區(qū)上人員、車輛的活動(dòng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并跟蹤非法開采等行為。相比于傳統(tǒng)的人工巡檢,無人機(jī)更加機(jī)動(dòng)高效,發(fā)現(xiàn)問題后的反應(yīng)速度更快。

      機(jī)器狗、無人機(jī)、無人船等無人設(shè)備已經(jīng)在我們的生活生產(chǎn)中大量運(yùn)用,這些無人設(shè)備在遠(yuǎn)程作業(yè)時(shí)能夠通過高清攝像頭和圖像傳感器實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)回傳,控制中心通過大量的不同無人設(shè)備的回傳數(shù)據(jù),來綜合形成決策。為了幫助節(jié)約項(xiàng)目的開發(fā)時(shí)間,慧視光電推出了控制、圖傳一體的AI模塊——LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊。這個(gè)模塊植入了我司自研的GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)以及GS弱網(wǎng)高清音視頻壓縮傳輸系統(tǒng),前者具備在50ms(不含數(shù)據(jù)鏈)左右的延遲下傳輸高清音視頻并控制無人設(shè)備進(jìn)行工作,后者展現(xiàn)的特點(diǎn)是在比較低500KBps的帶寬環(huán)境下,能夠同時(shí)控制多個(gè)無人設(shè)備進(jìn)行工作,帶寬的壓縮能夠?yàn)檫h(yuǎn)程控制帶來更多的穩(wěn)定性,同時(shí)有助于降低成本。除此之外,模塊集成于我司開發(fā)的RK3588圖像處理板中,能夠通過檢測(cè)識(shí)別算法收集數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)回傳。30ms+的低延遲視頻傳輸方案。

      安徽監(jiān)控視頻壓縮與傳輸提供商,視頻壓縮與傳輸

      山火火勢(shì)以及生成的濃煙,使得許多地方信號(hào)薄弱,無人機(jī)飛進(jìn)去可能失去信號(hào),如果控制段靠近山火則會(huì)受到影響,這是一個(gè)兩難的困境。面臨這種困境,有一種辦法是通過減少無人機(jī)帶寬占用的方法,提升無人機(jī)控制距離,以及在若望環(huán)境下的控制能力。成都慧視利用窄帶打造的GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng),利用視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低時(shí)延壓縮加速,實(shí)現(xiàn)交互式視頻流。在普通顯卡硬件基礎(chǔ)上,利用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)化。在小帶寬需600Kbps的環(huán)境下,控制端低時(shí)延交互式控制,本系統(tǒng)時(shí)延(從光信號(hào)開始到顯示)低于60毫秒(不含網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)延)。弱網(wǎng)環(huán)境下如何低延遲傳輸視頻?安徽監(jiān)控視頻壓縮與傳輸提供商

      低延遲遠(yuǎn)程控制是無人設(shè)備的未來。安徽監(jiān)控視頻壓縮與傳輸提供商

      遠(yuǎn)程控制技術(shù)中,整體延遲主要由4個(gè)部分組成,相機(jī)+編解碼+圖傳+顯示,目前市場(chǎng)上大部分的數(shù)字圖傳延遲在170毫秒到300毫秒之間,其中編解碼延遲耗費(fèi)了大量的時(shí)間,一般都會(huì)在80到300毫秒之間?;垡暪怆娡ㄟ^創(chuàng)新的技術(shù),極大降低了編解碼的時(shí)間,編解碼時(shí)間只需要5個(gè)毫秒,其中編碼3個(gè)毫秒,解碼2個(gè)毫秒。通過慧視光電國(guó)內(nèi)前列的低延遲流媒體傳輸模塊不加圖傳時(shí)間控制在50毫秒左右,極大提升了設(shè)備的總體性能,為某些行業(yè),例如遠(yuǎn)程控制挖掘機(jī)、遠(yuǎn)程控制機(jī)器人等,提供了身臨其境的體驗(yàn)。 安徽監(jiān)控視頻壓縮與傳輸提供商

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      雖然有這么多的優(yōu)勢(shì),但是消防無人機(jī)也有許多難點(diǎn)需要突破,首先就是消防人員需要在相對(duì)安全區(qū)域?qū)o人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,因此通信和網(wǎng)絡(luò)帶寬必須得到保障。但實(shí)際情況中卻并不理想,煙霧對(duì)通信帶寬的影響非常明顯,存在帶寬波動(dòng)較大、控制延遲增加的問題,給消防無人機(jī)滅火帶來了諸多難題。針對(duì)于無人設(shè)備面臨的這些問題,慧...

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