成都AI智能圖像識別模塊設(shè)備

為了更好的保護(hù)野生動物，需要大量的生態(tài)監(jiān)測與救護(hù)，因此收集大量的動物生活習(xí)性的數(shù)據(jù)必不可少。以往都是通過攝影機(jī)定點(diǎn)記錄，或者攝影師遠(yuǎn)程拍攝，甚至是巡護(hù)隊員冒著生命健康的風(fēng)險在大溫差的環(huán)境下進(jìn)行晝夜巡護(hù)，但這些方式收集的信息不夠全、不精細(xì)。像可可西里的國家一級保護(hù)動物藏羚羊，有著遷徙的習(xí)性，記錄這一過程就很有益于開展對藏羚羊的保護(hù)工作。人類的闖入勢必會驚擾動物藏羚羊，在這樣的需求驅(qū)使下，“機(jī)器藏羚羊”問世，它依托于傳統(tǒng)的四足機(jī)器狗，披上羊皮，就能成功打入羊群內(nèi)部，而不會像其他生物闖入那樣影響羊群。通過和藏羚羊一起生活一起遷徙，記錄它們更精細(xì)更可靠的生活習(xí)性的影像數(shù)據(jù)，助力生態(tài)保護(hù)。但是，這就對“機(jī)器藏羚羊”提出了更高的要求?？梢姽釧I識別模塊定制。成都AI智能圖像識別模塊設(shè)備

我司開發(fā)的Viztra-HE030就是利用了SDI的這些特性打造的貨架產(chǎn)品。這塊圖像處理板選用RK3588作為處理模塊，采用8nmLP制程，搭載八核64位CPU，主頻高達(dá)2.4GHz。集成ARMMali-G610MP4四核GPU，內(nèi)置AI加速器NPU，可提供6Tops算力，支持主流的深度學(xué)習(xí)框架。整塊板卡功耗小于10W，外形尺寸為85*55mm，能夠在-40℃-60℃的環(huán)境中穩(wěn)定工作。板卡提供兩路SDI輸入，一路SDI輸出。支持分辨率為1920*1080輸入輸出的50Hz檢測跟蹤，整個跟蹤輸出延遲≤1幀，可以跟蹤2*2像素的小目標(biāo)，識別10*10像素的小目標(biāo)。在進(jìn)行目標(biāo)識別跟蹤時能夠提供更多細(xì)節(jié)處理，提升識別跟蹤的概率。云南目標(biāo)圖像識別模塊器Viztra-LE034是采用RV1126開發(fā)而成的AI識別模塊。

模擬信號CVBS英文全稱為CompositeVideoBroadcastSignal或CompositeVideoBlankingandSync。中文翻譯為復(fù)合視頻廣播信號或復(fù)合視頻消隱和同步。由于其傳輸快，低延遲的特點(diǎn)，在許多行業(yè)中應(yīng)用大量。它以模擬波形來傳輸數(shù)據(jù)。復(fù)合視頻包含色差（色調(diào)和飽和度）和亮度（光亮）信息，并將它們同步在消隱脈沖中，用同一信號傳輸。特別是在一些無人設(shè)備的控制領(lǐng)域，模擬信號傳輸有著很大的優(yōu)勢。為了應(yīng)對這些行業(yè)的需求，成都慧視也利用RV1126、RK3588s等芯片，開發(fā)設(shè)計了CVBS接口的AI圖像處理板。利用RV1126開發(fā)的Viztra-LE034圖像處理板就設(shè)計了一路CVBS作為常規(guī)的紅外視頻輸入輸出，采取PAL制，分辨率為720*576，幀率25Hz，基于輸入紅外的視頻流，可實時對特定目標(biāo)進(jìn)行自主檢測、識別，并自動或人為手動鎖定、跟蹤，同時輸出目標(biāo)相對于視野中心的脫靶量信息，實現(xiàn)對目標(biāo)的實時跟蹤功能。并且支持二次開發(fā)，方便客戶快速集成。

針對于化工企業(yè)的機(jī)器人巡檢智能化轉(zhuǎn)型，成都慧視能夠提供高度定制化的圖像傳感器、AI算法，助力機(jī)器人實現(xiàn)高效、精細(xì)的巡檢工作。成都慧視開發(fā)的RK3588系列圖像處理板Viztra-HE030，算力可達(dá)6.0TOPS，支持定制各類型的接口，像SDI、CVBS、LVDS、DVP、USB、Camera link等，整個團(tuán)隊擁有成熟快速的開發(fā)經(jīng)驗，能夠?qū)崿F(xiàn)快速集成定制。機(jī)器人搭載圖像處理板后能夠?qū)崟r采集圖像數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，也可以同步傳輸?shù)娇刂贫?，實現(xiàn)及時發(fā)現(xiàn)及時處理，很大程度上減少事故發(fā)生的概率。MIPI相機(jī)目標(biāo)識別方案。

此前，九號電動車的自平衡技術(shù)一次次刷新人們的認(rèn)知，而其中一款探索版車型，甚至加入了智能攝像頭，能夠識別行人、障礙物，自動規(guī)劃行駛路線，達(dá)成自動駕駛的目的。很多人好奇這種怎么做到的，其實很簡單，車輛內(nèi)部攝像頭安裝了具備圖像處理的傳感器。這種傳感器就是圖像處理板，這類AI板卡在目標(biāo)識別算法的賦能下，就能夠?qū)σ曇胺秶奈矬w進(jìn)行AI分類識別，從而幫助車輛進(jìn)行避障。像成都慧視開發(fā)的高性能AI圖像處理板Viztra-HE030，采用的是RK3588開發(fā)而成，憑借其工業(yè)級的性能，6.0TOPS的算力，就能夠在車輛行駛過程中的復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行周邊環(huán)境的快速AI識別分類。當(dāng)然，算法的能力也十分關(guān)鍵，由于車輛行駛環(huán)境的不斷變化，算法面臨的識別畫面也不斷變化，如何精細(xì)的進(jìn)行識別，關(guān)系到車輛的行駛安全。定制一批目標(biāo)識別的模塊要多久？云南接口豐富圖像識別模塊平臺

慧視AI圖像處理板都可以定制哪些接口？成都AI智能圖像識別模塊設(shè)備

近幾年，低空經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長的趨勢，無人機(jī)憑借其機(jī)動靈活的特點(diǎn)在各行各業(yè)發(fā)光發(fā)熱，隨之便帶來了公共安全、空域安全和航空秩序的問題。我們都知道，無人機(jī)的飛行操作是需要在固定的區(qū)域有著固定的航線，特別是城市中，禁飛區(qū)遍布，各大管理部門也加強(qiáng)了管理，但也不能避免“黑飛”的存在。由此可見，低空經(jīng)濟(jì)的空域安全監(jiān)管，需要軟硬兼施，必要的強(qiáng)硬手段不可或缺。此前，成都公安就公布了三起典型的“黑飛案例”，有的是無民航局頒發(fā)的運(yùn)營合格證；有的是無人機(jī)未進(jìn)行實名登記，飛行活動長期未履行報批手續(xù)；有的是非法在管制空運(yùn)進(jìn)行私飛。沒有相關(guān)的報批，沒有相關(guān)證件，即便是在自家小區(qū)、自家公司工地，都屬于“黑飛”。成都AI智能圖像識別模塊設(shè)備