倍聯(lián)德云邊端協(xié)同解決方案已滲透至智慧城市、智能制造、智慧醫(yī)療等關(guān)鍵領(lǐng)域,形成從硬件到算法的完整能力:在重慶軌道交通COCC項(xiàng)目中,倍聯(lián)德提供“邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)+全閃存存儲(chǔ)系統(tǒng)”的組合方案,支持實(shí)時(shí)分析列車運(yùn)行數(shù)據(jù)、客流信息與設(shè)備狀態(tài)。通過運(yùn)能運(yùn)量匹配算法,系統(tǒng)將列車準(zhǔn)點(diǎn)率提升至99.5%,乘客平均等待時(shí)間從15分鐘降至3分鐘。此外,其與華為合作開發(fā)的NoF+存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)解決方案,已應(yīng)用于30余家交通企業(yè),實(shí)現(xiàn)50GB/s的帶寬與微秒級(jí)延遲。針對(duì)汽車制造行業(yè),倍聯(lián)德推出“云+邊+端”協(xié)同的智能監(jiān)控平臺(tái):云端SERVER平臺(tái)部署設(shè)備管理、算法訓(xùn)練與數(shù)據(jù)可視化模塊;邊緣E500系列服務(wù)器實(shí)時(shí)采集機(jī)械臂健康參數(shù),通過“物聯(lián)網(wǎng)+算法模型”預(yù)測(cè)故障隱患;終端HID系列醫(yī)療平板則支持無風(fēng)扇設(shè)計(jì),可在車間高溫、高濕環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。例如,某汽車制造商采用該方案后,生產(chǎn)線良品率提升12%,設(shè)備停機(jī)時(shí)間減少45%。智慧水務(wù)解決方案在水資源管理和保護(hù)方面取得了明顯的成效。高性能液冷工作站解決方案公司

倍聯(lián)德通過“硬件+軟件+服務(wù)”的一體化模式,構(gòu)建起覆蓋芯片廠商、ISV及終端用戶的開放生態(tài):公司與英特爾、英偉達(dá)、華為等企業(yè)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,共同優(yōu)化存儲(chǔ)協(xié)議與加速庫(kù)。例如,其存儲(chǔ)系統(tǒng)深度適配NVIDIA Magnum IO框架,使AI訓(xùn)練任務(wù)的數(shù)據(jù)加載速度提升3倍;與華為合作開發(fā)的NoF+存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)解決方案,已應(yīng)用于30余家金融機(jī)構(gòu)及交通企業(yè)。針對(duì)不同規(guī)??蛻舻牟町惢枨?,倍聯(lián)德提供從標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品到OEM/ODM的靈活合作模式。例如,為中小社區(qū)設(shè)計(jì)的Mini-Eve系列工作站,在2U空間內(nèi)集成2張RTX 4090顯卡與全閃存存儲(chǔ),支持Stable Diffusion文生圖任務(wù)的批量處理,而成本只為同類產(chǎn)品的60%。高性能液冷工作站解決方案公司冷熱數(shù)據(jù)分層存儲(chǔ)方案自動(dòng)遷移低頻數(shù)據(jù)至高密度硬盤,降低長(zhǎng)期存儲(chǔ)成本達(dá)60%。

在人工智能、工業(yè)自動(dòng)化與邊緣計(jì)算深度融合的2025年,GPU已從單一的計(jì)算工具演變?yōu)橹吻邪贅I(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)設(shè)施。作為國(guó)家高新企業(yè),深圳市倍聯(lián)德實(shí)業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“倍聯(lián)德”)憑借其在GPU解決方案領(lǐng)域的全棧技術(shù)能力與行業(yè)深耕經(jīng)驗(yàn),正為醫(yī)療、科研、制造等領(lǐng)域提供高效算力支撐,成為“中國(guó)智造”浪潮中的方向企業(yè)。倍聯(lián)德成立于2015年,總部位于深圳龍崗,以“自主研發(fā)、中國(guó)智造”為戰(zhàn)略重心,聚焦GPU服務(wù)器、液冷工作站及邊緣計(jì)算設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)。公司自主研發(fā)的GPU解決方案涵蓋從邊緣計(jì)算到數(shù)據(jù)中心的全場(chǎng)景需求,支持NVIDIA RTX Ada系列、AMD MI300X等新架構(gòu)顯卡,可靈活適配DeepSeek、Llama 3等千億參數(shù)大模型的本地圖文生成、3D渲染及科學(xué)計(jì)算任務(wù)。
在材料科學(xué)領(lǐng)域,倍聯(lián)德與中科院合作開發(fā)的液冷超算工作站集群,采用NVLink互聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)16張RTX 6000 Ada顯卡的顯存共享,使分子動(dòng)力學(xué)模擬的原子數(shù)量從100萬級(jí)提升至10億級(jí)。在鋰離子電池電解液研發(fā)項(xiàng)目中,該方案將模擬周期從3個(gè)月壓縮至7天,助力團(tuán)隊(duì)快速篩選出性能提升40%的新型配方。倍聯(lián)德通過“硬件+軟件+服務(wù)”的一體化模式,構(gòu)建起覆蓋芯片廠商、ISV(單獨(dú)軟件開發(fā)商)及終端用戶的開放生態(tài)。公司與NVIDIA、英特爾、華為等企業(yè)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,共同優(yōu)化CUDA-X AI加速庫(kù)與TensorRT推理框架。在2025年AMD行業(yè)方案全國(guó)大會(huì)上,倍聯(lián)德展出的“Strix Halo”液冷工作站系統(tǒng),通過集成AMD銳龍AI Max+395處理器與128GB LPDDR5x內(nèi)存,實(shí)現(xiàn)了Llama 3模型推理的毫秒級(jí)響應(yīng),較前代方案性能提升2.3倍。智慧園區(qū)解決方案提升了園區(qū)的智能化管理水平和運(yùn)營(yíng)效率。

隨著Blackwell架構(gòu)GPU與CXL內(nèi)存擴(kuò)展技術(shù)的商用化,倍聯(lián)德正研發(fā)支持FP4精度計(jì)算的下一代服務(wù)器,預(yù)計(jì)將AI推理性能再提升2倍。公司創(chuàng)始人覃超劍表示:“我們的目標(biāo)不只是提供硬件,更要通過軟硬協(xié)同優(yōu)化,讓云邊端協(xié)同像使用辦公軟件一樣便捷。”從西安的智慧交通到寧波的智慧醫(yī)療,從重慶的軌道交通到東莞的智慧城管,倍聯(lián)德實(shí)業(yè)有限公司正以全棧技術(shù)能力賦能千行百業(yè),為全球智慧城市建設(shè)提供“中國(guó)方案”。在這場(chǎng)數(shù)字化變革中,這家深圳企業(yè)正用技術(shù)創(chuàng)新詮釋“中國(guó)智造”的全球競(jìng)爭(zhēng)力。車路協(xié)同系統(tǒng)利用邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn),在10毫秒內(nèi)完成車輛與路側(cè)單元的信息交互與決策下發(fā)。廣東智慧醫(yī)療解決方案平臺(tái)支持
工作站解決方案在圖形處理和視頻編輯等領(lǐng)域具有普遍的應(yīng)用價(jià)值。高性能液冷工作站解決方案公司
圳市倍聯(lián)德實(shí)業(yè)有限公司其重要優(yōu)勢(shì)在于:針對(duì)DeepSeek、Llama 3等千億參數(shù)大模型的訓(xùn)練與推理需求,倍聯(lián)德推出G800P系列AI服務(wù)器,支持至多10張NVIDIA RTX 6000 Ada或AMD MI300X顯卡協(xié)同工作,通過NVLink互聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)顯存共享,使單柜算力密度提升至500PFlops。例如,在香港科技大學(xué)的深度學(xué)習(xí)平臺(tái)升級(jí)項(xiàng)目中,G800P服務(wù)器搭載8張RTX 5880 Ada顯卡,配合TensorFlow框架優(yōu)化,將ResNet-152模型的訓(xùn)練時(shí)間從72小時(shí)壓縮至8小時(shí),硬件利用率達(dá)98%,而部署成本只為傳統(tǒng)方案的1/3。高性能液冷工作站解決方案公司