廣東高性能液冷工作站解決方案平臺(tái)支持

針對(duì)智能制造場(chǎng)景，倍聯(lián)德推出24核Atom架構(gòu)的邊緣計(jì)算工作站，集成NVIDIA Jetson AGX Orin模塊，支持Profinet、EtherCAT等工業(yè)協(xié)議。在比亞迪的新能源電池生產(chǎn)線中，該方案通過(guò)實(shí)時(shí)分析焊接溫度、壓力等2000+傳感器數(shù)據(jù)，將缺陷檢測(cè)良品率從98.5%提升至99.97%，同時(shí)使產(chǎn)線能耗降低22%。倍聯(lián)德通過(guò)“硬件+軟件+服務(wù)”的一體化模式，構(gòu)建起覆蓋芯片廠商、ISV及終端用戶的開放生態(tài)。公司與NVIDIA、英特爾、華為等企業(yè)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同優(yōu)化CUDA-X AI加速庫(kù)與TensorRT推理框架。在2025年AMD行業(yè)方案全國(guó)大會(huì)上，倍聯(lián)德展出的“Strix Halo”液冷工作站系統(tǒng)，通過(guò)集成AMD銳龍AI Max+395處理器與128GB LPDDR5x內(nèi)存，實(shí)現(xiàn)了Llama 3模型推理的毫秒級(jí)響應(yīng)，較前代方案性能提升2.3倍。GPU虛擬化技術(shù)將物理顯卡資源池化，支持多用戶共享高性能計(jì)算能力，降低企業(yè)IT成本。廣東高性能液冷工作站解決方案平臺(tái)支持

倍聯(lián)德G800P系列AI服務(wù)器搭載8張NVIDIA RTX 6000 Ada顯卡，支持多卡并行計(jì)算，單柜算力密度達(dá)500PFlops，可滿足城市大腦、公共安全預(yù)警等大規(guī)模AI訓(xùn)練需求。在深圳某區(qū)“城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái)”中，該服務(wù)器通過(guò)分析海量視頻數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)占道經(jīng)營(yíng)、違規(guī)停車等事件的自動(dòng)識(shí)別與處置，事件響應(yīng)時(shí)間從15分鐘壓縮至90秒，人工巡查成本降低60%。針對(duì)數(shù)據(jù)中心能耗高、散熱難的痛點(diǎn)，倍聯(lián)德冷板式液冷技術(shù)將服務(wù)器PUE值壓低至1.05，較傳統(tǒng)風(fēng)冷方案節(jié)能40%。其R500Q系列2U液冷服務(wù)器在搭載8張RTX 5880顯卡時(shí)，單柜功率密度達(dá)50kW，但噪音控制在55分貝以下，同時(shí)支持熱插拔維護(hù)，確保99.99%的可用性。在東莞智慧城管項(xiàng)目中，該方案使產(chǎn)線能耗降低22%，單次模型訓(xùn)練碳排放從1.2噸降至0.3噸，相當(dāng)于種植16棵冷杉的環(huán)保效益。液冷解決方案賦能云邊端協(xié)同架構(gòu)重新定義數(shù)據(jù)流動(dòng)路徑，為元宇宙、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新興業(yè)態(tài)提供基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

在2025年的全球智慧交通浪潮中，自動(dòng)駕駛接駁車、智能交通信號(hào)控制、AI視頻監(jiān)控等創(chuàng)新應(yīng)用正重塑城市出行生態(tài)。作為國(guó)家高新企業(yè)，深圳市倍聯(lián)德實(shí)業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“倍聯(lián)德”）憑借其在邊緣計(jì)算、AI服務(wù)器及液冷技術(shù)領(lǐng)域的全棧創(chuàng)新能力，為智慧交通提供從硬件到算法的完整解決方案，成為推動(dòng)行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的重要引擎。倍聯(lián)德產(chǎn)品已出口至東南亞、中東及歐洲市場(chǎng)，為新加坡港自動(dòng)化碼頭、中東金融數(shù)據(jù)中心等項(xiàng)目提供本地化部署方案。其邊緣計(jì)算存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)在新加坡港的應(yīng)用中，通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)處理AGV小車數(shù)據(jù)，使貨物吞吐效率提升35%，同時(shí)降低20%的運(yùn)維成本。

針對(duì)高密度計(jì)算場(chǎng)景的散熱難題，倍聯(lián)德將冷板式液冷技術(shù)應(yīng)用于存儲(chǔ)服務(wù)器，通過(guò)單相冷卻液循環(huán)將PUE值壓低至1.08，較風(fēng)冷方案節(jié)能35%。例如，其R500Q-S3液冷存儲(chǔ)集群在搭載48塊16TB HDD時(shí)，單柜功率密度達(dá)25kW，但噪音控制在55分貝以下，同時(shí)支持熱插拔維護(hù)，確保數(shù)據(jù)中心全年運(yùn)行穩(wěn)定性。在材料科學(xué)領(lǐng)域，倍聯(lián)德與中科院合作開發(fā)了浸沒(méi)式液冷超算存儲(chǔ)集群，通過(guò)NVLink互聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)16張GPU顯卡的顯存共享，使分子動(dòng)力學(xué)模擬的原子數(shù)量從100萬(wàn)級(jí)提升至10億級(jí)。在鋰離子電池電解液研發(fā)項(xiàng)目中，該方案將模擬周期從3個(gè)月壓縮至7天，助力團(tuán)隊(duì)快速篩選出性能提升40%的新型配方。服務(wù)器廠商通過(guò)開放硬件接口標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)GPU、液冷與存儲(chǔ)解決方案的跨品牌兼容。

隨著Blackwell架構(gòu)GPU與CXL內(nèi)存擴(kuò)展技術(shù)的商用化，倍聯(lián)德正研發(fā)支持FP4精度計(jì)算的下一代服務(wù)器，預(yù)計(jì)將AI推理性能再提升2倍。公司創(chuàng)始人覃超劍表示：“我們的目標(biāo)不只是提供硬件，更要通過(guò)軟硬協(xié)同優(yōu)化，讓自動(dòng)駕駛、智能交通管理等應(yīng)用像使用辦公軟件一樣便捷?！睆男录悠碌淖詣?dòng)駕駛接駁車到重慶的智慧交通平臺(tái)，從西安的邊緣計(jì)算試點(diǎn)到蘇州的無(wú)人配送網(wǎng)絡(luò)，倍聯(lián)德實(shí)業(yè)有限公司正以全棧技術(shù)能力賦能智慧交通生態(tài)，為全球城市出行變革注入中國(guó)智造的重要?jiǎng)恿?。液冷技術(shù)通過(guò)直接冷卻芯片表面，將數(shù)據(jù)中心PUE值降至1.1以下，大幅降低碳排放與運(yùn)營(yíng)成本。廣東智慧能源解決方案設(shè)計(jì)

自動(dòng)駕駛訓(xùn)練中，GPU集群通過(guò)模擬數(shù)十億公里路況數(shù)據(jù)，快速迭代感知與決策算法，提升安全性。廣東高性能液冷工作站解決方案平臺(tái)支持

倍聯(lián)德液冷解決方案支持跨平臺(tái)硬件適配，其G808P-V3工作站可兼容Intel至強(qiáng)W-3400/2400系列處理器與NVIDIA RTX A6000/4090顯卡，并通過(guò)雙電源設(shè)計(jì)與112條PCIe 5.0通道，滿足分子動(dòng)力學(xué)模擬、3D渲染等高負(fù)載場(chǎng)景需求。在比亞迪新能源電池生產(chǎn)線中，該方案通過(guò)實(shí)時(shí)分析2000+傳感器數(shù)據(jù)，將缺陷檢測(cè)良品率從98.5%提升至99.97%，同時(shí)降低產(chǎn)線能耗22%。在智能制造場(chǎng)景中，倍聯(lián)德邊緣計(jì)算工作站集成NVIDIA Jetson AGX Orin模塊與液冷散熱系統(tǒng)，支持Profinet、EtherCAT等工業(yè)協(xié)議。在比亞迪電池生產(chǎn)線中，該方案通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)處理AGV小車視覺(jué)導(dǎo)航數(shù)據(jù)，使貨物吞吐效率提升35%，同時(shí)降低20%的運(yùn)維成本。廣東高性能液冷工作站解決方案平臺(tái)支持