2019年快遞業(yè)務(wù)量超600億件,從業(yè)人員超300萬

　　中新經(jīng)緯客戶端7月9日電 據(jù)國家郵政局網(wǎng)站消息，國家郵政局發(fā)布的《2019年度快遞市場監(jiān)管報告》顯示，2019年快遞業(yè)務(wù)量超600億件，快遞業(yè)務(wù)收入超7000億元，快遞業(yè)從業(yè)人員超過300萬。

　　《報告》指出，2019年，快遞業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)四大特點。

　　一是規(guī)模質(zhì)效持續(xù)提高�？爝f業(yè)務(wù)量超600億件，增量再次突破100億件，對世界快遞業(yè)增長貢獻率超過50%�？爝f業(yè)務(wù)收入超7000億元，占GDP比重達7.6‰，收入增速是GDP增速的4倍，為穩(wěn)增長做出積極貢獻�？爝f業(yè)從業(yè)人員超過300萬，新增社會就業(yè)20萬人以上，為穩(wěn)就業(yè)提供重要支撐。末端網(wǎng)絡(luò)不斷完善，城市快遞末端公共服務(wù)站達8.2萬個。運輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，國內(nèi)快遞專用貨機達116架，高鐵快遞開通線路達451條。服務(wù)質(zhì)量不斷提升，快遞服務(wù)滿意度得分為77.3分，同比提升1.4分。72小時準時率為79.3%，同比提高0.3個百分點，快遞服務(wù)有效申訴率降至百萬分之0.5。

　　二是社會貢獻更加突出。積極助力鄉(xiāng)村振興。農(nóng)村地區(qū)超過3萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成農(nóng)村快遞網(wǎng)點，建成公共取送點達6.3萬個，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率達96.6%，農(nóng)村快遞服務(wù)水平穩(wěn)步提升。打造快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)“一地一品”年業(yè)務(wù)量超百萬件項目163個，農(nóng)村地區(qū)年收投快件超過150億件，支撐工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城超8700億元�！凹倪f+農(nóng)村電商+農(nóng)特產(chǎn)品+農(nóng)戶”產(chǎn)業(yè)扶貧模式取得良好成效，幫助銷售農(nóng)產(chǎn)品3.67億元，成為農(nóng)村增收新源泉。加速構(gòu)建國際寄遞網(wǎng)絡(luò)。全年完成國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量14.4億件，支撐跨境網(wǎng)購零售額4400億元，新增24條國際貨運航線，國際快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球60多個國家及地區(qū)。積極助力污染防治。大力實施“9571”工程，全國電子運單使用率達98%，電商快件不再二次包裝率達52%，循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率達75%，3萬個網(wǎng)點設(shè)置包裝廢棄物回收裝置，“瘦身膠帶”封裝比例達75%，新增3.1萬臺新能源和清潔能源車輛，行業(yè)環(huán)境保護工作邁上新臺階。

　　三是創(chuàng)新動能加速釋放�？萍紕�(chuàng)新應(yīng)用增強�？爝f業(yè)不斷加大科研投入力度，智能客服、無人倉等迅速普及，信息化管理系統(tǒng)、無人車、無人機、人工智能、大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈等加快應(yīng)用，科學管理、動態(tài)預測、路由規(guī)劃、精準畫像等科技水平進一步提升，智能安檢系統(tǒng)樣機已進入試產(chǎn)階段。自動化、智能化裝備應(yīng)用廣泛。全國已建成快遞物流園區(qū)402個，分撥中心新建、改擴建進程加快，自動化、半自動化分揀設(shè)備占比穩(wěn)步提高。投入運營智能快件箱40.6萬組，箱遞率超10%。業(yè)務(wù)領(lǐng)域不斷拓展。冷鏈、即時遞送、快運、供應(yīng)鏈管理、“線邊物流”、一體化物流服務(wù)解決方案供給能力不斷增強，與醫(yī)療、政務(wù)等公共服務(wù)協(xié)同能力有效提升。

　　四是治理體系逐步完善。法規(guī)標準體系進一步健全。修改《快遞暫行條例》，制定《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》，修訂《郵政業(yè)寄遞安全監(jiān)督管理辦法》、修正《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》，制修訂《國家郵政業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預案》和4個專項應(yīng)急預案。發(fā)布《快件處理場所基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元》《郵件快件實名收寄信息交換規(guī)范》《郵政業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)接入技術(shù)規(guī)范》《郵件快件包裝基本要求》等4項行業(yè)標準�！胺殴芊�”改革加速推進。取消快遞業(yè)務(wù)場地使用證明，全面實現(xiàn)快遞許可審批一網(wǎng)通辦，制定快遞分支機構(gòu)編碼規(guī)則，末端網(wǎng)點備案實現(xiàn)常態(tài)化。持續(xù)加強許可制度和信息化建設(shè)，推動許可工作由“重審批向重管理”轉(zhuǎn)型，新業(yè)態(tài)監(jiān)管機制不斷完善。協(xié)調(diào)落實新一輪減稅降費政策，為企業(yè)減免稅費15億元以上。事中事后監(jiān)管不斷強化，“雙隨機、一公開”監(jiān)管有效實施。修訂《郵政行政執(zhí)法監(jiān)督辦法》，行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)不斷加強�？爝f業(yè)信用體系建設(shè)穩(wěn)步推進，發(fā)布《快遞市場法人主體信用評定方案》，信用監(jiān)管能力進一步提升。有序推進“綠盾”工程建設(shè)，建成合肥災備中心、國家郵政局監(jiān)控中心和90多個省市級監(jiān)控中心，部分重要信息系統(tǒng)上線運行，安全保障底盤作用明顯增強。

　　《報告》同時指出，面向“十四五”，我國快遞業(yè)面臨全球政治經(jīng)濟形勢和國際郵政治理變化帶來的新挑戰(zhàn)，主要體現(xiàn)在高質(zhì)量發(fā)展方面依然存在供給體系不完備、中高端價值鏈服務(wù)能力不強、國際供應(yīng)鏈參與度不高、網(wǎng)絡(luò)銜接不通暢、區(qū)域城鄉(xiāng)不均衡、綠色發(fā)展能力有待提升等不平衡不充分問題。(中新經(jīng)緯APP)