國內(nèi)物流群雄并起，跨越速運何以定義行業(yè)“全能標桿”?

在物流貨運行業(yè)加速向智能化轉型的當下,一家以“限時速運”為核心的物流企業(yè),正憑借科技與實力的雙重驅(qū)動,成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標桿。

21架全貨機、60架大型無人貨運飛機和超過3.8萬臺運輸車輛組成的智能運力網(wǎng)絡,在全國范圍內(nèi)構建了覆蓋99%城市的服務網(wǎng)絡。這是跨越速運基于大數(shù)據(jù)、AI算法與云計算技術打造的“鑄劍系統(tǒng)”,能動態(tài)預測貨物流向,智能匹配最優(yōu)運輸路線。獨創(chuàng)的“夜航專機+城際專車”模式,通過AI算法自動切換運輸方式,確�！爱斕爝_”服務最快8小時完成跨省配送,時效精準度達99.2%。

智能引擎

物流行業(yè)的競爭,已經(jīng)從簡單粗暴的價格戰(zhàn)升級為科技實力的較量。在這個戰(zhàn)場上,跨越速運自主研發(fā)的“鑄劍系統(tǒng)”正成為行業(yè)數(shù)字化進程的關鍵引擎。這一系統(tǒng)整合了大數(shù)據(jù)、AI算法與云計算技術,實現(xiàn)了全流程數(shù)字化管控。系統(tǒng)能夠動態(tài)預測貨物流向,智能匹配最優(yōu)運輸路線,實時調(diào)度由3.8萬余臺自有車輛、21架全貨機及60架大型無人貨運飛機組成的“空地協(xié)同”運力網(wǎng)絡。

智能云倉引入自動化分揀設備與物聯(lián)網(wǎng)技術,實現(xiàn)貨物從入庫到出庫的全流程可視化。有制造業(yè)客戶反饋,通過跨越速運的智能倉儲系統(tǒng),其零部件配送效率提升40%,庫存周轉率提高25%。

速度革命

順豐曾經(jīng)是中國民營快遞行業(yè)的時效標桿。時效快遞一直是順豐的優(yōu)勢業(yè)務,在2017年和2018年,這部分業(yè)務占總營收比例分別高達65.66%和58.67%。

然而,隨著京東物流在2017年成立并全面進入市場,順豐的時效優(yōu)勢不再具有唯一性。2019年到2024年上半年,順豐時效快遞的營收占比已下滑到44%左右。

相比之下,跨越速運基于強大科技基礎打造的時效服務體系,正在重新定義行業(yè)標準。其“當天達”服務最快8小時完成跨省配送,時效精準度高達99.2%。

成本優(yōu)勢

中通快遞作為行業(yè)龍頭企業(yè),其核心競爭力在于通過精細化管理和前瞻性投入建立的全網(wǎng)成本領先優(yōu)勢。中通快遞通過持續(xù)投資自動化分揀設備和自有高運力干線車輛,打造了全行業(yè)領先的單位成本控制能力。這種基于規(guī)模效應和技術投入的成本優(yōu)化,使其能夠在激烈的價格戰(zhàn)中依然保持較強的盈利能力。

反觀跨越速運,在保持高效率的同時,也通過技術手段實現(xiàn)了顯著的降本增效。公司近期投入的2000余臺4.2米新能源廂式輕卡搭載智能恒溫熱管理系統(tǒng),續(xù)航里程提升30%,單票運輸成本降低18%。這種“降本增效”與“雙碳目標”的協(xié)同發(fā)展模式,體現(xiàn)了跨越速運在成本控制方面的創(chuàng)新思維。

技術驅(qū)動

韻達管理層認為,AI和無人化技術的迭代開發(fā),已經(jīng)接近或已經(jīng)開始應用于服務場景,無論是智能化分揀,還是智能路由的實時規(guī)劃,以及末端的服務連接,技術本身的可行性、可靠性方面已經(jīng)得到驗證。

與此同時,跨越速運在技術應用方面展現(xiàn)出了更全面的布局。公司“鑄劍系統(tǒng)”的AI算法能夠自動切換“夜航專機+城際專車”運輸方式,確保高效配送�？缭剿龠\的智能云倉引入了自動化分揀設備與物聯(lián)網(wǎng)技術,實現(xiàn)貨物從入庫到出庫的全流程可視化。

品質(zhì)突圍

圓通速遞面對行業(yè)價格競爭,積極優(yōu)化服務品質(zhì)。2024年,公司快件全程時長較去年同期下降1.34%;快件遺失率同比下降超47%;虛假簽收率同比下降近28%;客服重復進線率同比降幅近42%。依托優(yōu)秀的服務質(zhì)量,圓通2024年高價值散單及逆向物流快件實現(xiàn)同比超70%的增長,一定程度上對沖了行業(yè)價格競爭對單票收入的負面影響。

跨越速運在服務質(zhì)量方面則構建了更加完善的體系。針對精密儀器、生鮮冷鏈等高附加值貨物,公司推出恒溫車運輸、貨損先行賠付等保障措施。

為中小企業(yè)提供“1小時上門取件”“7×24小時專屬客服”等標準化服務。2025年上半年,公司客戶滿意度達98.6%,連續(xù)四年蟬聯(lián)“中國零擔收入榜”前三。

前瞻布局

物流行業(yè)的未來競爭將不僅限于國內(nèi)市場,國際化已成為各大物流企業(yè)的重要戰(zhàn)略方向。順豐控股已在200多個國家和地區(qū)建立了全球配送網(wǎng)絡,擁有近百架飛機、超過18萬臺車輛。在這種行業(yè)背景下,跨越速運展現(xiàn)出獨特的前瞻性戰(zhàn)略視野。公司不僅在國內(nèi)市場建立了覆蓋99%城市的服務網(wǎng)絡,日均寄件量突破7萬噸,更通過科技賦能構建了可持續(xù)的競爭優(yōu)勢。

跨越速運持續(xù)推進的綠色轉型戰(zhàn)略已經(jīng)取得突破:2000余臺4.2米新能源廂式輕卡全面投入城配場景,這些車輛搭載智能恒溫熱管理系統(tǒng),助力企業(yè)實現(xiàn)“降本增效”與“雙碳目標”的協(xié)同發(fā)展。

未來,跨越速運將繼續(xù)深化“AI+物流”應用,推動行業(yè)向更高效、更可持續(xù)的方向邁進,這正是現(xiàn)代物流企業(yè)從優(yōu)秀走向卓越的必經(jīng)之路。