天長(zhǎng)機(jī)械加工行業(yè)MES系統(tǒng)怎么做

    實(shí)現(xiàn)MES系統(tǒng)定制化產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)下單，MES系統(tǒng)生產(chǎn)廠家直接面向客戶，由客戶自主選擇配套MES系統(tǒng)設(shè)計(jì)與服務(wù)，充分發(fā)揮MES系統(tǒng)制造商的價(jià)格和生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)利用MES軟件智能的計(jì)劃排程算法，同時(shí)考慮物料和能力的限制，區(qū)別對(duì)待訂單和預(yù)測(cè)的優(yōu)先級(jí)，MES軟件系統(tǒng)協(xié)助合理安排生產(chǎn)生產(chǎn)過(guò)程全程掌握MES軟件系統(tǒng)MES軟件系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控訂單的生產(chǎn)進(jìn)度、車間人員效率和產(chǎn)品質(zhì)量管控，同時(shí)MES軟件系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)修正倉(cāng)庫(kù)管理精細(xì)**WMS軟件系統(tǒng)物料入庫(kù)、出庫(kù)、盤點(diǎn)方便精細(xì)，MES軟件系統(tǒng)**定位物料位置；物料批次與設(shè)備、工序和工單緊密關(guān)聯(lián)，MES系統(tǒng)提供對(duì)生產(chǎn)線上物料和發(fā)生事件的多面追蹤人員設(shè)備**協(xié)同SCADA軟件系統(tǒng)MES軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備監(jiān)控，記錄設(shè)備狀態(tài)與生產(chǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；機(jī)臺(tái)安燈呼叫，優(yōu)化車間管理促進(jìn)部門間合作；MES軟件系統(tǒng)記錄響應(yīng)時(shí)間，為人員績(jī)效考核提供數(shù)據(jù)參考產(chǎn)品追溯直達(dá)源頭PLM軟件系統(tǒng)產(chǎn)品生命周期全程記錄，MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物料批次信息、生產(chǎn)作業(yè)人員、使用設(shè)備、工藝參數(shù)、首檢報(bào)告、巡檢報(bào)告、入庫(kù)檢驗(yàn)報(bào)告、合格證等追溯信息的整合，基于MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程信息的有效還原，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，快速定位，明確責(zé)任。針對(duì)滁州零部件產(chǎn)線異構(gòu)設(shè)備，時(shí)宇 MES 提供標(biāo)準(zhǔn)化接口集成，安裝當(dāng)天打通全流程數(shù)據(jù)。天長(zhǎng)機(jī)械加工行業(yè)MES系統(tǒng)怎么做

    MES可以實(shí)時(shí)監(jiān)控底層設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，采集設(shè)備、儀表的狀態(tài)數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)分析、計(jì)算與處理，觸發(fā)新的事件，從而方便、可靠地將控制系統(tǒng)與信息系統(tǒng)聯(lián)系在一起，并將生產(chǎn)狀況及時(shí)反饋給計(jì)劃層。車間實(shí)時(shí)信息的掌握與反饋是制造執(zhí)行系統(tǒng)對(duì)上層計(jì)劃系統(tǒng)正常運(yùn)行的保證，車間的生產(chǎn)管理是制造執(zhí)行系統(tǒng)的根本任務(wù)，而對(duì)底層控制的支持則是制造執(zhí)行系統(tǒng)的特色。某航空制造企業(yè)車間生產(chǎn)管理現(xiàn)狀某航空制造企業(yè)車間在生產(chǎn)管理方面存在以下問(wèn)題：（1）車間計(jì)劃人員大多數(shù)情況下根據(jù)車間以往生產(chǎn)能力及自身經(jīng)驗(yàn)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行分解排產(chǎn)，計(jì)劃可執(zhí)行性差，執(zhí)行過(guò)程中可調(diào)整性不強(qiáng)。（2）車間計(jì)劃人員對(duì)設(shè)備能力估計(jì)不足，造成設(shè)備、人員閑忙不均。另外缺乏較好的**機(jī)制，物料在加工傳遞過(guò)程中出現(xiàn)丟失現(xiàn)象，影響生產(chǎn)正常進(jìn)行。（3）生產(chǎn)部門、車間主管領(lǐng)導(dǎo)無(wú)法對(duì)生產(chǎn)情況總體把握，難以對(duì)車間的關(guān)鍵件、關(guān)鍵設(shè)備重點(diǎn)監(jiān)督。MES系統(tǒng)解決方案為了彌補(bǔ)ERP系統(tǒng)在車間現(xiàn)場(chǎng)管理功能較弱的不足，主要提供以下解決方案：（1）有限能力計(jì)劃技術(shù)的應(yīng)用。采用有限能力計(jì)劃技術(shù)，針對(duì)當(dāng)前車間生產(chǎn)任務(wù)和能力的具體情況制定詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃。全椒制造行業(yè)MES系統(tǒng)合作洽談滁州新能源缸體線安裝服務(wù)，時(shí)宇 MES 按需選配功能，售后 72 小時(shí)快速響應(yīng)優(yōu)化配置。

    可以用從PLC直接讀取機(jī)床加工日志文件的形式，采集各種所需的機(jī)床數(shù)據(jù)及其機(jī)床參數(shù)。然后再通過(guò)PLC的以太網(wǎng)絡(luò)接口轉(zhuǎn)換信息給數(shù)據(jù)庫(kù)。PLC采集方式。利用PLC直接采集機(jī)床的I/O點(diǎn)，然后將信息傳遞給數(shù)據(jù)庫(kù)。這種方法信息集成的內(nèi)容非常有限。RFID采集方式。利用射頻自動(dòng)識(shí)別技術(shù)(RFlD)采集手工實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、計(jì)量數(shù)據(jù)、物料批次數(shù)據(jù)等。手工方式。操作員或編程員在控制面板上，輸入特定的觸發(fā)程序，經(jīng)DNC服務(wù)器的自動(dòng)翻譯，就可得到機(jī)床端的任意信息，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)床的監(jiān)控。手持終端方式。利用特用的手持終端，根據(jù)機(jī)床運(yùn)行以及生產(chǎn)的狀態(tài)利用該終端輸入信息，并通過(guò)以太網(wǎng)絡(luò)傳遞給數(shù)據(jù)庫(kù)，該種方式可以用在沒(méi)有數(shù)控系統(tǒng)的老舊的設(shè)備上。條碼掃描方式。將常用的信息（操作員，產(chǎn)品種類，設(shè)備起停等）打印在信息卡上，現(xiàn)場(chǎng)的操作工需要輸入信息時(shí)候，利用條碼掃描器就可以直接讀取。

    流程制造業(yè)數(shù)據(jù)采集MES要求針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、產(chǎn)量計(jì)數(shù)、工藝參數(shù)等來(lái)自控制系統(tǒng)過(guò)程數(shù)據(jù)以及開(kāi)發(fā)接口實(shí)現(xiàn)對(duì)手工輸入數(shù)據(jù)、手持設(shè)備或者其它信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集。軟件上應(yīng)支持通過(guò)OPC服務(wù)器或者XML方式采集控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)源。離散制造業(yè)數(shù)據(jù)采集典型離散型工業(yè)擁有大量的機(jī)床和數(shù)控設(shè)備，隨著工廠數(shù)控設(shè)備的大量增加及日益緊迫的生產(chǎn)壓力，客戶面臨著諸如現(xiàn)場(chǎng)中的數(shù)控設(shè)備種類很多，協(xié)議與接口類型種類差別很大等等的問(wèn)題。目前通用的方法是利用DNC方法來(lái)集成現(xiàn)場(chǎng)離散的機(jī)臺(tái)設(shè)備。4、制造企業(yè)MES中典型的離散數(shù)據(jù)采集方式這些現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，可以從車間手工方式錄入或由各種自動(dòng)方式獲取。實(shí)現(xiàn)DCS/SIS系統(tǒng)以及智能設(shè)備等與生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換。數(shù)據(jù)采集的時(shí)間間隔差別很大，有時(shí)可達(dá)到分鐘一級(jí)的精度。具體的數(shù)據(jù)采集方式如下：DNC網(wǎng)卡方式。可采集到機(jī)床各類實(shí)時(shí)信息，操作信息、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)告、數(shù)控設(shè)備的開(kāi)機(jī)時(shí)間、機(jī)床使用效率、零件加工工時(shí)等所需要的各類機(jī)床信息。宏指令的方式?？蓪?shí)當(dāng)前程序名（零件名稱）、加工開(kāi)始時(shí)間、加工結(jié)束時(shí)間、主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度、當(dāng)前**號(hào)等機(jī)床實(shí)時(shí)信息。PLC通信方式。利用PLC通過(guò)RS232/485與機(jī)床通信。打通生產(chǎn)數(shù)據(jù)孤島，MES 聯(lián)動(dòng)設(shè)備、ERP 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)滁州企業(yè)從訂單到交付全流程可視化，告別 “經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”。

    汽車零部件的制造與整車制造存在較大不同。在整車制造過(guò)程中，裝配是較復(fù)雜的環(huán)節(jié)，需要與上下游的多個(gè)系統(tǒng)如PLM、ERP、WMS等做集成，在生產(chǎn)線上則是設(shè)備、物料等圍繞著工人干活。而在零部件制造過(guò)程中，裝配所占的比重較小，而機(jī)加等前端制造更為重要。本文以機(jī)加、注塑、光學(xué)檢測(cè)為例，介紹數(shù)字化制造在零部件制造中的應(yīng)用。一、機(jī)加普通消費(fèi)者一般只接觸整車廠商，但其實(shí)在一臺(tái)汽車中，技術(shù)含量較高的是發(fā)動(dòng)機(jī)；而在發(fā)動(dòng)機(jī)的制造過(guò)程中，較難的分別是鑄造和機(jī)加。機(jī)加指的是通過(guò)機(jī)床，將鑄造好的毛坯加工成精度和質(zhì)量符合要求的產(chǎn)品。下圖以數(shù)字化制造為視角，顯示了MES和CNC機(jī)床的關(guān)系：我們可以看到，CNC的兩大控制關(guān)鍵是：操作系統(tǒng)和PLC。由于加工的過(guò)程是以作業(yè)指令的形式執(zhí)行的，而對(duì)一個(gè)產(chǎn)品的完整指令定義就形成了一個(gè)控制文件，這個(gè)文件包含：機(jī)臺(tái)的位移，**的編號(hào)、位移、旋轉(zhuǎn)角度，子程序，跳轉(zhuǎn)邏輯，注釋等。通?？刂莆募荂AM系統(tǒng)生成的文本文件。在一個(gè)大型的工廠，通常會(huì)有多臺(tái)機(jī)床形成一個(gè)機(jī)組，使用同型號(hào)的設(shè)備，加工同型號(hào)的產(chǎn)品。為了方便控制文件的管理和版本控制，我們可以將標(biāo)準(zhǔn)的控制文件存儲(chǔ)在服務(wù)器上，然后下發(fā)給機(jī)床操作系統(tǒng)。滁州駐場(chǎng)服務(wù)：時(shí)宇科技滁州團(tuán)隊(duì) 72 小時(shí)響應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)解決 MES 安裝調(diào)試與系統(tǒng)優(yōu)化問(wèn)題。天長(zhǎng)制造行業(yè)MES系統(tǒng)設(shè)計(jì)協(xié)同

兼顧性價(jià)比與擴(kuò)展性，時(shí)宇支持輕量化 / 定制化方案，適配滁州企業(yè)不同產(chǎn)能需求。天長(zhǎng)機(jī)械加工行業(yè)MES系統(tǒng)怎么做

    以品質(zhì)高機(jī)床常見(jiàn)的SiemensSinumerik系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)通常采用Windows或Linux作為操作系統(tǒng)，然后通過(guò)HMI程序提供界面，并調(diào)用文件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)和外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。對(duì)于Windows系統(tǒng)，可以很方便地通過(guò)共享文件夾的方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。對(duì)于Linux系統(tǒng)，可以通過(guò)FTP進(jìn)行文件傳輸。在加工過(guò)程中，關(guān)鍵作業(yè)信息如程序號(hào)、產(chǎn)品物料號(hào)、開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間等，也可以以文件的形式記錄在操作系統(tǒng)上，然后上傳到MES。因此，MES可以較為實(shí)時(shí)地對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行**，并在此基礎(chǔ)上，生成設(shè)備OEE數(shù)據(jù)，從而幫助改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理。二、注塑汽車中會(huì)用到大量的塑料件，如儀表盤、保險(xiǎn)杠等。這些塑料件主要是采用注塑機(jī)加工的，就是把液體塑料原料注入安裝了模具的機(jī)器中，液體冷卻凝固后形成需要的零件。注塑工藝是高度依賴設(shè)備的，一些關(guān)鍵工藝參數(shù)如壓力、溫度、速度、時(shí)間，對(duì)成品的質(zhì)量有重大影響。因此注塑機(jī)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控這些工藝參數(shù)，并通過(guò)OPC等技術(shù)將數(shù)據(jù)集成到企業(yè)系統(tǒng)。如海天的注塑機(jī)，提供遠(yuǎn)程維護(hù)功能，技術(shù)支持人員能夠通過(guò)IT網(wǎng)絡(luò)和OPC集成，實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和歷史追溯，從而為故障診斷提供了依據(jù)。三、光學(xué)檢測(cè)汽車中還使用了大量的小型零件如傳感器、雷達(dá)等。天長(zhǎng)機(jī)械加工行業(yè)MES系統(tǒng)怎么做

    企業(yè)價(jià)值：時(shí)宇科技推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的實(shí)踐貢獻(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的深度積累時(shí)宇科技集聚專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，深耕產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，用自主技術(shù)制造行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型痛點(diǎn)。其通過(guò)IMS系統(tǒng)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)分享會(huì)等內(nèi)部學(xué)習(xí)機(jī)制，持續(xù)提升技術(shù)實(shí)力，為行業(yè)發(fā)展注入了創(chuàng)新動(dòng)力。全鏈條服務(wù)能力的構(gòu)建作為數(shù)智化解決方案，時(shí)宇科技提供從智能化系統(tǒng)集成、建筑智能化設(shè)計(jì)施工到信息系統(tǒng)運(yùn)維、網(wǎng)絡(luò)安全軟件開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)處理存儲(chǔ)的全鏈條服務(wù)。這種綜合服務(wù)能力為市政、教育、醫(yī)療、交通、公安、企業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了一站式解決方案。區(qū)域發(fā)展的重要作用立足安徽省滁州市，業(yè)務(wù)覆蓋安徽省及周邊地區(qū)，時(shí)宇科技在推動(dòng)區(qū)域數(shù)字化發(fā)展方面發(fā)揮了重要的作用。其本地化快速響應(yīng)服務(wù)能力，為區(qū)域內(nèi)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。行業(yè)建議：構(gòu)建智能化系統(tǒng)集成的發(fā)展生態(tài)基于時(shí)宇科技的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，建議行業(yè)從以下幾個(gè)方面推進(jìn)智能化系統(tǒng)集成的健康發(fā)展：標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)：建立完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范，確保系統(tǒng)集成質(zhì)量和兼容性。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)：加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，推動(dòng)**技術(shù)突破和應(yīng)用創(chuàng)新。人才培養(yǎng)：建立專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)體系，提升行業(yè)整體技術(shù)水平。