金華市輪胎輸送線

汽車變速箱齒輪裝配線，倍速鏈輸送機與數(shù)控車床、嚙合檢測機的配合提升 “加工 - 檢測” 效率。傳統(tǒng)作業(yè)中，齒輪從車床加工完成后，人工搬運至倍速鏈，推至嚙合檢測機，單次流程耗時 30 秒，齒輪精度偏差 ±0.02mm，嚙合不良率 3.8%，日加工量 200 個。優(yōu)化后，倍速鏈輸送機直接對接數(shù)控車床，車床自動將齒輪推至輸送機；輸送機帶高精度定位塊，確保齒輪精細進入檢測機，精度偏差≤±0.005mm，嚙合檢測時間 5 秒，不良率降至 0.6%。單次流程耗時縮短至 15 秒，日加工量提升至 380 個，減少 2 名搬運工人，同時齒輪裝配合格率***提升。對接數(shù)控火焰切管機，厚壁鋼管切割垂直度 0.2mm/m。金華市輪胎輸送線

汽車座椅滑軌裝配線，倍速鏈輸送機與 AGV、鉚接機的配合提升 “物料補給 - 鉚接” 效率。傳統(tǒng)作業(yè)中，AGV 運送滑軌零件至車間后，工人搬運至倍速鏈，再推至鉚接機工位，單次對接耗時 20 秒，鉚接時因零件偏移導(dǎo)致不良率 4%，日產(chǎn)量 500 套。配合后，倍速鏈輸送機與 AGV 對接處安裝自動對接裝置，AGV 抵達后自動解鎖零件架，輸送機通過牽引機構(gòu)將零件架拉至輸送線；滑軌隨倍速鏈輸送至鉚接機，頂升定位裝置固定零件，鉚接機同步完成 2 處鉚接，耗時 8 秒。對接時間縮短至 5 秒，零件偏移控制在 ±0.5mm，不良率降至 0.6%，日產(chǎn)量提升至 850 套，減少 2 名搬運工人，同時降低鉚接返工率。固原市板鏈式輸送機對接廢料輸送帶，金屬切割廢料清運效率提 80%。

物流服裝分揀中心，倍速鏈輸送機與掃碼識別機、懸掛分揀機的組合實現(xiàn) “快速服裝分類”。傳統(tǒng)分揀中，工人將服裝包裹放在倍速鏈，手持掃碼槍識別尺碼、顏色，再手動掛至懸掛分揀機，單次處理耗時 16 秒，錯分率 3.3%，日處理量 5000 件。配合后，倍速鏈輸送機上方安裝掃碼識別機，服裝輸送時自動識別信息，識別時間≤0.2 秒；信息傳輸至懸掛分揀機，當(dāng)服裝抵達對應(yīng)位置時，輸送機旁的推料機構(gòu)將服裝推至懸掛鉤。單次處理耗時縮短至 5 秒，錯分率降至 0.6%，日處理量提升至 1.4 萬件，減少 5 名分揀工人，加快服裝出庫速度。

電子行業(yè)電路板貼片后檢測環(huán)節(jié)，倍速鏈輸送機與視覺檢測設(shè)備、NG 分揀機械臂的組合解決了 “檢測效率低、漏檢率高” 的痛點。傳統(tǒng)模式下，電路板需人工逐片送至視覺檢測臺，檢測后再手動分揀合格與不合格品，單次檢測耗時 8 秒，漏檢率約 2.5%，日處理量* 6000 片。配合后，倍速鏈輸送機以 0.8m/s 的速度連續(xù)輸送電路板，通過光電傳感器觸發(fā)視覺檢測設(shè)備，設(shè)備在 0.3 秒內(nèi)完成焊點、元件偏移檢測；若檢測到 NG 品，倍速鏈自動暫停，分揀機械臂立即伸出吸盤抓取 NG 板，移至**回收盒，隨后輸送機恢復(fù)運行。整個流程實現(xiàn)全自動化，單次檢測耗時縮短至 1.2 秒，漏檢率降至 0.3%，日處理量提升至 2.4 萬片，且無需人工值守，節(jié)省 3 名檢測工人。對接視覺分揀機，金屬件錯分率降至 0.3%。

物流重型貨物分揀中心，倍速鏈輸送機與液壓升降機、AGV 的組合實現(xiàn) “重型貨物跨樓層分揀”。傳統(tǒng)分揀中，工人用叉車將重型貨物（50-100kg）從 1 樓搬至 2 樓倍速鏈，再推至分揀口，單次處理耗時 30 秒，貨物碰撞率 3.5%，日處理量 200 件。配合后，1 樓 AGV 將貨物送至液壓升降機，升降機輸送至 2 樓后，自動對接倍速鏈輸送機；輸送機帶防滑輥，確保貨物平穩(wěn)輸送至分揀口，碰撞率降至 0.5%。單次處理耗時縮短至 10 秒，日處理量提升至 500 件，減少 3 名叉車司機，降低貨物損傷風(fēng)險。聯(lián)動廢料壓塊機，金屬廢料壓塊體積縮 70%。林芝地區(qū)倍速鏈式輸送機

配水射流切割機，鋁合金板凹陷率 0.2%。金華市輪胎輸送線

汽車輪轂軸承裝配線，倍速鏈輸送機與壓裝機、動平衡檢測機的配合提升 “裝配 - 檢測” 效率。傳統(tǒng)作業(yè)中，人工將輪轂放在倍速鏈，推至壓裝機壓裝軸承，再搬運至檢測機，單次流程耗時 30 秒，壓裝力偏差 ±50N，動平衡不良率 3.7%，日產(chǎn)量 200 個。優(yōu)化后，倍速鏈輸送機帶輪轂定位槽，壓裝機根據(jù)輸送機的信號，自動調(diào)整壓裝力，偏差≤±10N；壓裝后的輪轂隨倍速鏈輸送至動平衡檢測機，檢測機 10 秒內(nèi)完成檢測，不良率降至 0.6%。單次流程耗時縮短至 15 秒，日產(chǎn)量提升至 380 個，減少 2 名搬運工人，同時輪轂裝配質(zhì)量更穩(wěn)定。金華市輪胎輸送線