晉城市o帶輥道輸送機

電子智能手環(huán)組裝車間，倍速鏈輸送機與電池裝配機械臂、續(xù)航檢測機的協(xié)作解決 “裝配 - 續(xù)航檢測斷層” 問題。傳統(tǒng)模式下，人工將手環(huán)殼體放在倍速鏈，機械臂裝配電池后，人工搬至檢測機，單次組裝耗時 22 秒，電池接觸不良率 2.7%，續(xù)航檢測誤差 ±1 小時，日產量 400 塊。配合后，倍速鏈輸送機以 0.7m/s 的速度輸送殼體，裝配機械臂 6 秒內完成電池裝配，接觸不良率降至 0.3%；組裝后的手環(huán)隨倍速鏈輸送至續(xù)航檢測機，檢測機 8 秒內完成續(xù)航測試，誤差≤±0.2 小時。單次流程耗時縮短至 14 秒，日產量提升至 750 塊，減少 2 名檢測工人，同時手環(huán)續(xù)航穩(wěn)定性更有保障。對接仿形切割機，異形金屬件切割精度 ±0.3mm。晉城市o帶輥道輸送機

物流重型貨物分揀中心，倍速鏈輸送機與液壓升降機、AGV 的組合實現(xiàn) “重型貨物跨樓層分揀”。傳統(tǒng)分揀中，工人用叉車將重型貨物（50-100kg）從 1 樓搬至 2 樓倍速鏈，再推至分揀口，單次處理耗時 30 秒，貨物碰撞率 3.5%，日處理量 200 件。配合后，1 樓 AGV 將貨物送至液壓升降機，升降機輸送至 2 樓后，自動對接倍速鏈輸送機；輸送機帶防滑輥，確保貨物平穩(wěn)輸送至分揀口，碰撞率降至 0.5%。單次處理耗時縮短至 10 秒，日處理量提升至 500 件，減少 3 名叉車司機，降低貨物損傷風險。廣西螺旋輸送機型號及參數(shù)配合火焰切割機，厚板吊裝時間縮至 10 秒。

汽車輪轂軸承裝配線，倍速鏈輸送機與壓裝機、動平衡檢測機的配合提升 “裝配 - 檢測” 效率。傳統(tǒng)作業(yè)中，人工將輪轂放在倍速鏈，推至壓裝機壓裝軸承，再搬運至檢測機，單次流程耗時 30 秒，壓裝力偏差 ±50N，動平衡不良率 3.7%，日產量 200 個。優(yōu)化后，倍速鏈輸送機帶輪轂定位槽，壓裝機根據(jù)輸送機的信號，自動調整壓裝力，偏差≤±10N；壓裝后的輪轂隨倍速鏈輸送至動平衡檢測機，檢測機 10 秒內完成檢測，不良率降至 0.6%。單次流程耗時縮短至 15 秒，日產量提升至 380 個，減少 2 名搬運工人，同時輪轂裝配質量更穩(wěn)定。

電子筆記本電腦鍵盤裝配線，倍速鏈輸送機與按鍵安裝機械臂、手感檢測機的協(xié)作解決 “裝配 - 手感檢測斷層” 問題。傳統(tǒng)模式下，人工將鍵盤底座放在倍速鏈，機械臂安裝按鍵后，人工測試手感，單次組裝耗時 22 秒，按鍵卡滯率 2.8%，日產量 500 個。配合后，倍速鏈輸送機以 0.7m/s 的速度輸送底座，機械臂 8 秒內完成按鍵安裝，卡滯率降至 0.3%；組裝后的鍵盤隨倍速鏈輸送至手感檢測機，檢測機 5 秒內完成按鍵行程測試，不合格品自動標記。單次流程耗時縮短至 13 秒，日產量提升至 900 個，減少 2 名手感測試工人，同時鍵盤使用體驗更穩(wěn)定。對接激光切管機，不銹鋼管孔位偏差率 0.4%。

電子藍牙音箱組裝車間，倍速鏈輸送機與喇叭焊接機、音效檢測機的協(xié)作解決 “焊接 - 音效檢測效率低” 問題。傳統(tǒng)流程里，人工將音箱殼體放在倍速鏈，推至焊接機焊接喇叭，再搬運至檢測機，單次組裝耗時 20 秒，焊接虛焊率 2.6%，音效不良率 2.2%，日產量 500 臺。優(yōu)化后，倍速鏈輸送機以 0.6m/s 的速度輸送殼體，焊接機 4 秒內完成喇叭焊接，虛焊率降至 0.3%；焊接后的音箱隨倍速鏈輸送至音效檢測機，檢測機 5 秒內完成音效測試，不良率降至 0.2%。單次流程耗時縮短至 9 秒，日產量提升至 1100 臺，減少 2 名檢測工人，同時音箱音效穩(wěn)定性***提升。與剪板機配合，薄板剪切偏差縮至 ±0.1mm。青海滾筒輸送機

對接視覺分揀機，金屬件錯分率降至 0.3%。晉城市o帶輥道輸送機

物流生鮮分揀中心，倍速鏈輸送機與重量檢測機、保鮮噴霧裝置的組合實現(xiàn) “生鮮分揀 - 保鮮一體化”。傳統(tǒng)分揀中，工人將生鮮放在倍速鏈，手動稱重分揀，再人工噴灑保鮮劑，單次處理耗時 14 秒，稱重誤差 ±5g，保鮮劑浪費率 15%，日處理量 3000kg。配合后，倍速鏈輸送機輸送生鮮時，重量檢測機自動稱重，誤差≤±1g，根據(jù)重量分揀至不同通道；同時輸送機旁的噴霧裝置根據(jù)生鮮種類，自動調整噴霧量，浪費率降至 3%。單次處理耗時縮短至 4 秒，日處理量提升至 8000kg，減少 4 名分揀工人，延長生鮮保鮮期 1-2 天。晉城市o帶輥道輸送機