浙江輸送機

日化洗發(fā)水灌裝線，倍速鏈輸送機與灌裝機、貼標機的配合優(yōu)化 “灌裝 - 貼標” 流程。傳統(tǒng)生產(chǎn)中，洗發(fā)水瓶人工放至倍速鏈，灌裝機手動調(diào)整劑量，貼標需人工對齊，單次灌裝 + 貼標耗時 10 秒，灌裝誤差 ±4ml，貼標偏移率 3.1%，日產(chǎn)量 1.8 萬瓶。配合后，倍速鏈輸送機帶瓶身定位裝置，灌裝機自動調(diào)整劑量，誤差≤±1ml；灌裝好的瓶子隨倍速鏈輸送至貼標機，貼標機自動識別瓶身弧度，調(diào)整貼標位置，偏移率≤0.5mm。單次流程耗時縮短至 4 秒，日產(chǎn)量提升至 4.3 萬瓶，減少 3 名操作工人，同時貼標美觀度***提升。聯(lián)動公共除塵，金屬切割粉塵收集率達 95%。浙江輸送機

汽車座椅滑軌裝配線，倍速鏈輸送機與 AGV、鉚接機的配合提升 “物料補給 - 鉚接” 效率。傳統(tǒng)作業(yè)中，AGV 運送滑軌零件至車間后，工人搬運至倍速鏈，再推至鉚接機工位，單次對接耗時 20 秒，鉚接時因零件偏移導(dǎo)致不良率 4%，日產(chǎn)量 500 套。配合后，倍速鏈輸送機與 AGV 對接處安裝自動對接裝置，AGV 抵達后自動解鎖零件架，輸送機通過牽引機構(gòu)將零件架拉至輸送線；滑軌隨倍速鏈輸送至鉚接機，頂升定位裝置固定零件，鉚接機同步完成 2 處鉚接，耗時 8 秒。對接時間縮短至 5 秒，零件偏移控制在 ±0.5mm，不良率降至 0.6%，日產(chǎn)量提升至 850 套，減少 2 名搬運工人，同時降低鉚接返工率。重慶輸送機對接數(shù)控車床，法蘭內(nèi)徑偏差率降至 0.4%。

物流電商退貨處理中心，倍速鏈輸送機與掃碼識別機、分揀機械臂的協(xié)作實現(xiàn) “快速退貨分類”。傳統(tǒng)處理中，工人將退貨包裹放在倍速鏈，手持掃碼槍識別退貨信息，再手動分揀至不同區(qū)域，單次處理耗時 15 秒，錯分率 3.2%，日處理量 4000 件。配合后，倍速鏈輸送機上方安裝掃碼識別機，包裹輸送時自動識別退貨品類（服裝、家電、電子），識別時間≤0.2 秒；信息傳輸至分揀機械臂，當包裹抵達對應(yīng)區(qū)域時，機械臂伸出夾爪將包裹移至**緩存區(qū)。單次處理耗時縮短至 4 秒，錯分率降至 0.6%，日處理量提升至 1.2 萬件，減少 5 名分揀工人，加快退貨處理周期。

汽車發(fā)動機活塞裝配線，倍速鏈輸送機與數(shù)控銑床、尺寸檢測機的配合提升 “加工 - 檢測” 效率。傳統(tǒng)作業(yè)中，活塞從銑床加工完成后，人工搬運至倍速鏈，推至尺寸檢測機，單次流程耗時 35 秒，尺寸偏差 ±0.02mm，檢測不良率 3.9%，日加工量 200 個。優(yōu)化后，倍速鏈輸送機直接對接數(shù)控銑床，銑床自動將活塞推至輸送機；輸送機帶 V 型定位塊，確?；钊氝M入檢測機，尺寸偏差≤±0.005mm，檢測時間 5 秒，不良率降至 0.6%。單次流程耗時縮短至 18 秒，日加工量提升至 380 個，減少 2 名搬運工人，同時活塞裝配精度更可靠。聯(lián)動磁選裝置，金屬廢料分揀效率提 180%。

電子充電寶組裝車間，倍速鏈輸送機與電芯焊接機、外殼組裝機械臂的組合提升 “組裝效率”。傳統(tǒng)作業(yè)中，人工將電芯放在倍速鏈，推至焊接機焊接，再搬運至機械臂組裝外殼，單次組裝耗時 22 秒，焊接虛焊率 2.6%，日產(chǎn)量 500 個。配合后，倍速鏈輸送機以 0.6m/s 的速度輸送電芯托盤，焊接機通過視覺定位，5 秒內(nèi)完成電芯焊接，虛焊率控制在 0.4%；焊接后的電芯隨倍速鏈輸送至外殼組裝工位，機械臂同步抓取外殼完成組裝，耗時 8 秒。單次組裝耗時縮短至 13 秒，日產(chǎn)量提升至 900 個，減少 2 名操作工人，同時焊接質(zhì)量穩(wěn)定性***提升。配高速激光切板機，不銹鋼薄板切割效率日增 150 張。重慶餐盤輸送機

聯(lián)動數(shù)控管材切割機，鋼管切口傾斜率 0.4%。浙江輸送機

物流服裝分揀中心，倍速鏈輸送機與掃碼識別機、懸掛分揀機的組合實現(xiàn) “快速服裝分類”。傳統(tǒng)分揀中，工人將服裝包裹放在倍速鏈，手持掃碼槍識別尺碼、顏色，再手動掛至懸掛分揀機，單次處理耗時 16 秒，錯分率 3.3%，日處理量 5000 件。配合后，倍速鏈輸送機上方安裝掃碼識別機，服裝輸送時自動識別信息，識別時間≤0.2 秒；信息傳輸至懸掛分揀機，當服裝抵達對應(yīng)位置時，輸送機旁的推料機構(gòu)將服裝推至懸掛鉤。單次處理耗時縮短至 5 秒，錯分率降至 0.6%，日處理量提升至 1.4 萬件，減少 5 名分揀工人，加快服裝出庫速度。浙江輸送機