臺(tái)中市輪胎輸送線

      倍速鏈作為工業(yè)自動(dòng)化輸送的**設(shè)備，其**優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在高效性、穩(wěn)定性和靈活性三大維度。首先，通過(guò)獨(dú)特的滾輪增速設(shè)計(jì)（鏈條速度1m/s時(shí)工裝板可達(dá)2.5-3倍速），配合阻擋器精細(xì)定位，能***縮短輸送周期并實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)速，滿足電子裝配等高速生產(chǎn)需求。其次，采用滾子鏈結(jié)構(gòu)和自動(dòng)張緊裝置，單段最大負(fù)載可達(dá)4000kg，耐磨導(dǎo)軌設(shè)計(jì)使其在高溫、潮濕等惡劣環(huán)境下仍保持穩(wěn)定運(yùn)行，設(shè)備壽命長(zhǎng)達(dá)5-8年。此外，模塊化設(shè)計(jì)支持積放功能（任意工位暫停）、頂升定位等擴(kuò)展，可無(wú)縫對(duì)接PLC和機(jī)械臂，適應(yīng)汽車、家電等多行業(yè)復(fù)雜工序。從成本角度看，全自動(dòng)化輸送可降低30%以上人工成本，模塊化維護(hù)更減少60%停機(jī)時(shí)間。這些特性使倍速鏈成為提升產(chǎn)線效率（綜合效率提升40%-50%）、實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)的理想解決方案，廣泛應(yīng)用于3C電子、新能源電池等高精度制造領(lǐng)域。聯(lián)動(dòng)自動(dòng)上下料機(jī)，托盤輸送線無(wú)人化運(yùn)行。臺(tái)中市輪胎輸送線

電子智能手表組裝車間，倍速鏈輸送機(jī)與電池焊接機(jī)、防水檢測(cè)機(jī)的協(xié)作解決 “焊接 - 防水檢測(cè)斷層” 問(wèn)題。傳統(tǒng)流程里，人工將手表主板放在倍速鏈，推至焊接機(jī)焊接電池，再搬運(yùn)至防水檢測(cè)機(jī)，單次組裝耗時(shí) 25 秒，焊接不良率 2.9%，防水檢測(cè)漏檢率 2.1%，日產(chǎn)量 300 塊。優(yōu)化后，倍速鏈輸送機(jī)以 0.5m/s 的速度輸送主板，焊接機(jī) 3 秒內(nèi)完成電池焊接，不良率降至 0.3%；焊接后的手表隨倍速鏈輸送至防水檢測(cè)機(jī)，檢測(cè)機(jī) 5 秒內(nèi)完成防水測(cè)試，漏檢率降至 0.2%。單次流程耗時(shí)縮短至 8 秒，日產(chǎn)量提升至 900 塊，減少 2 名檢測(cè)工人，同時(shí)手表防水合格率***提升。畢節(jié)地區(qū)鏈?zhǔn)捷佂草斔蜋C(jī)對(duì)接數(shù)控鋸床，鋁合金型材切割偏差縮至 ±0.2mm。

食品巧克力包裝線，倍速鏈輸送機(jī)與巧克力澆注機(jī)、冷卻隧道的配合解決 “澆注 - 冷卻斷層” 問(wèn)題。傳統(tǒng)生產(chǎn)中，人工將模具放在倍速鏈，推至澆注機(jī)澆注巧克力，再搬運(yùn)至冷卻隧道，單次流程耗時(shí) 18 秒，澆注不均率 3.2%，日產(chǎn)量 6000 塊。配合后，倍速鏈輸送機(jī)直接對(duì)接澆注機(jī)，模具自動(dòng)進(jìn)入輸送機(jī)定位槽；澆注機(jī)根據(jù)倍速鏈的速度，精細(xì)控制澆注量，不均率降至 0.5%；澆注后的模具隨倍速鏈進(jìn)入冷卻隧道，輸送機(jī)與隧道同步調(diào)速，確保巧克力充分冷卻。搬運(yùn)環(huán)節(jié)取消，單次流程耗時(shí)縮短至 10 秒，日產(chǎn)量提升至 1.1 萬(wàn)塊，減少 2 名搬運(yùn)工人，同時(shí)巧克力成型質(zhì)量更穩(wěn)定。

醫(yī)藥片劑包裝車間，倍速鏈輸送機(jī)與數(shù)片機(jī)、鋁塑泡罩包裝機(jī)的組合保障 “精細(xì)數(shù)片 - 密封包裝”。傳統(tǒng)流程里，人工將片劑倒入數(shù)片機(jī)，數(shù)片后人工搬運(yùn)至倍速鏈，再推至包裝機(jī)，單次包裝耗時(shí) 10 秒，數(shù)片誤差 ±1 片，包裝漏氣率 2.2%，日產(chǎn)量 8000 板。配合后，倍速鏈輸送機(jī)對(duì)接數(shù)片機(jī)出料口，數(shù)片機(jī)自動(dòng)將片劑送至輸送機(jī)；輸送機(jī)帶定位裝置，確保片劑精細(xì)進(jìn)入包裝機(jī)，數(shù)片誤差≤±0 片，包裝漏氣率降至 0.2%。單次包裝耗時(shí)縮短至 4 秒，日產(chǎn)量提升至 1.9 萬(wàn)板，減少 2 名搬運(yùn)工人，符合醫(yī)藥包裝無(wú)菌標(biāo)準(zhǔn)。與剪板機(jī)配合，薄板剪切偏差縮至 ±0.1mm。

汽車減震器組裝線，倍速鏈輸送機(jī)與 AGV、油封壓裝機(jī)的配合提升 “物料補(bǔ)給 - 壓裝” 效率。傳統(tǒng)作業(yè)中，AGV 運(yùn)送減震器零件至車間后，工人搬運(yùn)至倍速鏈，再推至壓裝機(jī)工位，單次對(duì)接耗時(shí) 25 秒，油封壓裝偏差 ±1mm，日產(chǎn)量 300 套。配合后，倍速鏈輸送機(jī)與 AGV 自動(dòng)對(duì)接，AGV 將零件架推至輸送機(jī)；油封壓裝機(jī)根據(jù)倍速鏈的位置信號(hào)，6 秒內(nèi)完成壓裝，偏差控制在 ±0.3mm。對(duì)接時(shí)間縮短至 7 秒，日產(chǎn)量提升至 550 套，減少 2 名搬運(yùn)工人，同時(shí)油封壓裝密封性從 97% 提升至 99.8%。配數(shù)控等離子切板機(jī)，碳鋼切割速度達(dá) 0.8m/min。寶雞市鏈?zhǔn)捷佂草斔蜋C(jī)

聯(lián)動(dòng)數(shù)控折彎切割機(jī)，金屬板切折工序銜接提 50%。臺(tái)中市輪胎輸送線

電子鍵盤組裝車間，倍速鏈輸送機(jī)與按鍵裝配機(jī)械臂、功能檢測(cè)機(jī)的組合解決 “裝配效率低 - 檢測(cè)滯后” 問(wèn)題。傳統(tǒng)模式下，人工將鍵盤底座放在倍速鏈，機(jī)械臂裝配按鍵后，人工將鍵盤搬至檢測(cè)機(jī)，單次裝配 + 檢測(cè)耗時(shí) 16 秒，按鍵漏裝率 2.8%，日產(chǎn)量 600 個(gè)。升級(jí)后，倍速鏈輸送機(jī)以 0.7m/s 的速度輸送鍵盤底座，按鍵裝配機(jī)械臂根據(jù)輸送機(jī)的位置信號(hào)，10 秒內(nèi)完成 36 個(gè)按鍵裝配；裝配后的鍵盤隨倍速鏈輸送至功能檢測(cè)機(jī)，檢測(cè)機(jī)自動(dòng)檢測(cè)按鍵靈敏度，檢測(cè)時(shí)間 3 秒，漏裝按鍵自動(dòng)報(bào)警。單次流程耗時(shí)縮短至 13 秒，漏裝率降至 0.4%，日產(chǎn)量提升至 1100 個(gè)，無(wú)需人工搬運(yùn)檢測(cè)，節(jié)省 2 名檢測(cè)工人。臺(tái)中市輪胎輸送線