醫(yī)藥口服液灌裝車間,倍速鏈輸送機(jī)與灌裝機(jī)、燈檢機(jī)的組合保障 “精細(xì)灌裝 - 嚴(yán)格檢測(cè)”。傳統(tǒng)流程里,口服液瓶人工放至倍速鏈,灌裝機(jī)手動(dòng)調(diào)整劑量,燈檢需人工觀察,單次灌裝 + 燈檢耗時(shí) 10 秒,灌裝誤差 ±2ml,漏檢率 2.3%,日產(chǎn)量 1 萬(wàn)瓶。配合后,倍速鏈輸送機(jī)帶瓶身定位裝置,灌裝機(jī)自動(dòng)調(diào)整劑量,誤差≤±0.5ml;灌裝好的口服液隨倍速鏈輸送至燈檢機(jī),機(jī)器視覺(jué)自動(dòng)檢測(cè)雜質(zhì),漏檢率降至 0.2%。單次流程耗時(shí)縮短至 4 秒,日產(chǎn)量提升至 2.4 萬(wàn)瓶,減少 3 名燈檢工人,符合醫(yī)藥生產(chǎn) GMP 標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)接超聲波清洗機(jī),切割后金屬件清洗效率升 60%。圖木舒克市單臂雙叉型

物流圖書分揀中心,倍速鏈輸送機(jī)與掃碼識(shí)別機(jī)、分揀機(jī)械臂的組合實(shí)現(xiàn) “快速圖書分類”。傳統(tǒng)分揀中,工人將圖書放在倍速鏈,手持掃碼槍識(shí)別 ISBN 碼,再手動(dòng)分揀至不同區(qū)域,單次處理耗時(shí) 14 秒,錯(cuò)分率 3.2%,日處理量 6000 冊(cè)。配合后,倍速鏈輸送機(jī)上方安裝掃碼識(shí)別機(jī),圖書輸送時(shí)自動(dòng)識(shí)別 ISBN 碼,識(shí)別時(shí)間≤0.2 秒;信息傳輸至分揀機(jī)械臂,當(dāng)圖書抵達(dá)對(duì)應(yīng)區(qū)域時(shí),機(jī)械臂將圖書移至**書架。單次處理耗時(shí)縮短至 4 秒,錯(cuò)分率降至 0.5%,日處理量提升至 1.7 萬(wàn)冊(cè),減少 4 名分揀工人,加快圖書上架速度。泰州市o帶輥道輸送機(jī)配氣動(dòng)夾緊裝置,金屬板定位時(shí)間縮至 3 秒。

汽車剎車片熱處理后處理線,倍速鏈輸送機(jī)與冷卻風(fēng)扇、硬度檢測(cè)機(jī)的配合提升 “冷卻 - 檢測(cè)” 效率。傳統(tǒng)作業(yè)中,剎車片從熱處理爐人工搬至倍速鏈,自然冷卻后再搬運(yùn)至檢測(cè)機(jī),單次流程耗時(shí) 40 秒,冷卻不均導(dǎo)致硬度偏差 ±2HRC,日處理量 300 套。優(yōu)化后,倍速鏈輸送機(jī)對(duì)接熱處理爐出口,剎車片自動(dòng)進(jìn)入輸送機(jī),兩側(cè)冷卻風(fēng)扇同步吹風(fēng),冷卻時(shí)間縮短至 15 秒;冷卻后的剎車片隨倍速鏈輸送至硬度檢測(cè)機(jī),檢測(cè)機(jī) 3 秒內(nèi)完成硬度測(cè)試,偏差≤±0.5HRC。單次流程耗時(shí)縮短至 18 秒,日處理量提升至 550 套,減少 2 名搬運(yùn)工人,同時(shí)剎車片硬度合格率從 96% 提升至 99.8%。
物流服裝分揀中心,倍速鏈輸送機(jī)與掃碼識(shí)別機(jī)、懸掛分揀機(jī)的組合實(shí)現(xiàn) “快速服裝分類”。傳統(tǒng)分揀中,工人將服裝包裹放在倍速鏈,手持掃碼槍識(shí)別尺碼、顏色,再手動(dòng)掛至懸掛分揀機(jī),單次處理耗時(shí) 16 秒,錯(cuò)分率 3.3%,日處理量 5000 件。配合后,倍速鏈輸送機(jī)上方安裝掃碼識(shí)別機(jī),服裝輸送時(shí)自動(dòng)識(shí)別信息,識(shí)別時(shí)間≤0.2 秒;信息傳輸至懸掛分揀機(jī),當(dāng)服裝抵達(dá)對(duì)應(yīng)位置時(shí),輸送機(jī)旁的推料機(jī)構(gòu)將服裝推至懸掛鉤。單次處理耗時(shí)縮短至 5 秒,錯(cuò)分率降至 0.6%,日處理量提升至 1.4 萬(wàn)件,減少 5 名分揀工人,加快服裝出庫(kù)速度。與數(shù)控等離子坡口機(jī)配合,金屬板坡口切割偏差 ±0.5mm。

物流重型貨物分揀中心,倍速鏈輸送機(jī)與液壓升降機(jī)、AGV 的組合實(shí)現(xiàn) “重型貨物跨樓層分揀”。傳統(tǒng)分揀中,工人用叉車將重型貨物(50-100kg)從 1 樓搬至 2 樓倍速鏈,再推至分揀口,單次處理耗時(shí) 30 秒,貨物碰撞率 3.5%,日處理量 200 件。配合后,1 樓 AGV 將貨物送至液壓升降機(jī),升降機(jī)輸送至 2 樓后,自動(dòng)對(duì)接倍速鏈輸送機(jī);輸送機(jī)帶防滑輥,確保貨物平穩(wěn)輸送至分揀口,碰撞率降至 0.5%。單次處理耗時(shí)縮短至 10 秒,日處理量提升至 500 件,減少 3 名叉車司機(jī),降低貨物損傷風(fēng)險(xiǎn)。與鉆切一體機(jī)協(xié)作,厚板加工時(shí)間縮至 6 分鐘 / 張。嘉義市輪胎輸送線
與水幕除塵切割機(jī)配合,切割粉塵濃度≤2mg/m3。圖木舒克市單臂雙叉型
醫(yī)藥疫苗冷藏運(yùn)輸前處理線,倍速鏈輸送機(jī)與冷藏箱組裝機(jī)、溫度檢測(cè)機(jī)的組合保障 “無(wú)菌組裝 - 溫度達(dá)標(biāo)”。傳統(tǒng)流程里,人工組裝冷藏箱后,將疫苗放入箱內(nèi),再搬運(yùn)至倍速鏈,推至溫度檢測(cè)機(jī),單次處理耗時(shí) 25 秒,冷藏箱密封不良率 2.3%,溫度檢測(cè)誤差 ±0.5℃,日處理量 300 箱。配合后,倍速鏈輸送機(jī)對(duì)接冷藏箱組裝機(jī),組裝機(jī)自動(dòng)完成冷藏箱密封,不良率降至 0.2%;疫苗通過(guò)自動(dòng)上料機(jī)放入冷藏箱,隨倍速鏈輸送至溫度檢測(cè)機(jī),檢測(cè)誤差≤±0.1℃。單次處理耗時(shí)縮短至 10 秒,日處理量提升至 700 箱,減少 2 名搬運(yùn)工人,符合疫苗冷藏運(yùn)輸 GSP 標(biāo)準(zhǔn)。圖木舒克市單臂雙叉型