江門市單雙鏈積放輥道輸送機(jī)

電子充電寶組裝車間，倍速鏈輸送機(jī)與電芯焊接機(jī)、外殼組裝機(jī)械臂的組合提升 “組裝效率”。傳統(tǒng)作業(yè)中，人工將電芯放在倍速鏈，推至焊接機(jī)焊接，再搬運(yùn)至機(jī)械臂組裝外殼，單次組裝耗時(shí) 22 秒，焊接虛焊率 2.6%，日產(chǎn)量 500 個(gè)。配合后，倍速鏈輸送機(jī)以 0.6m/s 的速度輸送電芯托盤，焊接機(jī)通過視覺定位，5 秒內(nèi)完成電芯焊接，虛焊率控制在 0.4%；焊接后的電芯隨倍速鏈輸送至外殼組裝工位，機(jī)械臂同步抓取外殼完成組裝，耗時(shí) 8 秒。單次組裝耗時(shí)縮短至 13 秒，日產(chǎn)量提升至 900 個(gè)，減少 2 名操作工人，同時(shí)焊接質(zhì)量穩(wěn)定性***提升。對(duì)接視覺分揀機(jī)，金屬件錯(cuò)分率降至 0.3%。江門市單雙鏈積放輥道輸送機(jī)

醫(yī)藥膠囊灌裝車間，倍速鏈輸送機(jī)與膠囊填充機(jī)、重量檢測(cè)機(jī)的組合解決了 “灌裝 - 檢測(cè)斷層” 問題。傳統(tǒng)生產(chǎn)中，膠囊填充機(jī)完成灌裝后，需工人將膠囊托盤從填充機(jī)搬運(yùn)至倍速鏈，再推至重量檢測(cè)機(jī)，單次搬運(yùn)耗時(shí) 8 秒，檢測(cè)時(shí)因托盤偏移導(dǎo)致檢測(cè)誤差 2%，日產(chǎn)量 8000 瓶。優(yōu)化后，倍速鏈輸送機(jī)直接對(duì)接膠囊填充機(jī)出料口，填充機(jī)自動(dòng)將膠囊托盤推至倍速鏈；輸送機(jī)以 0.5m/s 的速度輸送托盤，通過導(dǎo)向軌糾正偏移，確保托盤精細(xì)進(jìn)入重量檢測(cè)機(jī)；檢測(cè)機(jī)在 1 秒內(nèi)完成單瓶重量檢測(cè)，合格托盤繼續(xù)輸送至后續(xù)工序，不合格品自動(dòng)剔除。搬運(yùn)環(huán)節(jié)完全取消，單次檢測(cè)耗時(shí)縮短至 1.5 秒，檢測(cè)誤差降至 0.3%，日產(chǎn)量提升至 1.5 萬瓶，且符合 GMP 無菌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，避免人工接觸污染。遼源市高速輸送機(jī)配數(shù)控沖床切割機(jī)，金屬板沖切定位偏差 ±0.1mm。

汽車剎車片熱處理后處理線，倍速鏈輸送機(jī)與冷卻風(fēng)扇、硬度檢測(cè)機(jī)的配合提升 “冷卻 - 檢測(cè)” 效率。傳統(tǒng)作業(yè)中，剎車片從熱處理爐人工搬至倍速鏈，自然冷卻后再搬運(yùn)至檢測(cè)機(jī)，單次流程耗時(shí) 40 秒，冷卻不均導(dǎo)致硬度偏差 ±2HRC，日處理量 300 套。優(yōu)化后，倍速鏈輸送機(jī)對(duì)接熱處理爐出口，剎車片自動(dòng)進(jìn)入輸送機(jī)，兩側(cè)冷卻風(fēng)扇同步吹風(fēng)，冷卻時(shí)間縮短至 15 秒；冷卻后的剎車片隨倍速鏈輸送至硬度檢測(cè)機(jī)，檢測(cè)機(jī) 3 秒內(nèi)完成硬度測(cè)試，偏差≤±0.5HRC。單次流程耗時(shí)縮短至 18 秒，日處理量提升至 550 套，減少 2 名搬運(yùn)工人，同時(shí)剎車片硬度合格率從 96% 提升至 99.8%。

食品面包切片包裝線，倍速鏈輸送機(jī)與切片機(jī)、包裝機(jī)的配合優(yōu)化 “切片 - 包裝” 效率。傳統(tǒng)生產(chǎn)中，面包從烘烤線人工搬至倍速鏈，推至切片機(jī)切片后，人工將切片面包放入包裝機(jī)，單次流程耗時(shí) 12 秒，切片厚度偏差 ±1mm，包裝密封不良率 2.6%，日產(chǎn)量 1.2 萬袋。配合后，倍速鏈輸送機(jī)直接對(duì)接烘烤線，面包自動(dòng)進(jìn)入切片機(jī)，切片厚度偏差≤±0.3mm；切片后的面包隨倍速鏈輸送至包裝機(jī)，包裝機(jī)同步完成密封包裝，不良率降至 0.4%。單次流程耗時(shí)縮短至 5 秒，日產(chǎn)量提升至 2.8 萬袋，減少 3 名操作工人，避免人工接觸面包導(dǎo)致的衛(wèi)生問題。對(duì)接等離子切管機(jī)，鋼管切割速度達(dá) 2.8m/min。

物流生鮮分揀中心，倍速鏈輸送機(jī)與重量檢測(cè)機(jī)、保鮮噴霧裝置的組合實(shí)現(xiàn) “生鮮分揀 - 保鮮一體化”。傳統(tǒng)分揀中，工人將生鮮放在倍速鏈，手動(dòng)稱重分揀，再人工噴灑保鮮劑，單次處理耗時(shí) 14 秒，稱重誤差 ±5g，保鮮劑浪費(fèi)率 15%，日處理量 3000kg。配合后，倍速鏈輸送機(jī)輸送生鮮時(shí)，重量檢測(cè)機(jī)自動(dòng)稱重，誤差≤±1g，根據(jù)重量分揀至不同通道；同時(shí)輸送機(jī)旁的噴霧裝置根據(jù)生鮮種類，自動(dòng)調(diào)整噴霧量，浪費(fèi)率降至 3%。單次處理耗時(shí)縮短至 4 秒，日處理量提升至 8000kg，減少 4 名分揀工人，延長(zhǎng)生鮮保鮮期 1-2 天。與廢料粉碎機(jī)配合，金屬?gòu)U料回收率達(dá) 92%。遵義市輸送機(jī)

配數(shù)控鋸切機(jī)，圓鋼長(zhǎng)度偏差 ±0.1mm。江門市單雙鏈積放輥道輸送機(jī)

物流重型貨物分揀中心，倍速鏈輸送機(jī)與液壓升降機(jī)、AGV 的組合實(shí)現(xiàn) “重型貨物跨樓層分揀”。傳統(tǒng)分揀中，工人用叉車將重型貨物（50-100kg）從 1 樓搬至 2 樓倍速鏈，再推至分揀口，單次處理耗時(shí) 30 秒，貨物碰撞率 3.5%，日處理量 200 件。配合后，1 樓 AGV 將貨物送至液壓升降機(jī)，升降機(jī)輸送至 2 樓后，自動(dòng)對(duì)接倍速鏈輸送機(jī)；輸送機(jī)帶防滑輥，確保貨物平穩(wěn)輸送至分揀口，碰撞率降至 0.5%。單次處理耗時(shí)縮短至 10 秒，日處理量提升至 500 件，減少 3 名叉車司機(jī)，降低貨物損傷風(fēng)險(xiǎn)。江門市單雙鏈積放輥道輸送機(jī)