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  • 企業(yè)商機(jī)
    輸送機(jī)基本參數(shù)
    • 品牌
    • 亞普自動(dòng)化
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    • 定制
    輸送機(jī)企業(yè)商機(jī)

    日化洗衣液灌裝線,倍速鏈輸送機(jī)與灌裝機(jī)、旋蓋機(jī)的組合解決了 “灌裝量不準(zhǔn) - 旋蓋不緊” 問題。傳統(tǒng)生產(chǎn)中,洗衣液瓶人工放至倍速鏈,灌裝機(jī)手動(dòng)調(diào)整灌裝量,旋蓋需人工輔助擰緊,單次灌裝 + 旋蓋耗時(shí) 10 秒,灌裝誤差 ±5ml,旋蓋松動(dòng)率 2.5%,日產(chǎn)量 1.5 萬瓶。配合后,倍速鏈輸送機(jī)帶瓶身定位槽,確保瓶子精細(xì)對(duì)齊灌裝機(jī)出料口;灌裝機(jī)根據(jù)倍速鏈的輸送速度,自動(dòng)調(diào)整灌裝量,誤差控制在 ±1ml;灌裝好的瓶子隨倍速鏈輸送至旋蓋機(jī),旋蓋機(jī)自動(dòng)識(shí)別瓶口高度,調(diào)整旋蓋力度,確保擰緊力矩達(dá)標(biāo)。單次灌裝 + 旋蓋耗時(shí)縮短至 4 秒,旋蓋松動(dòng)率降至 0.3%,日產(chǎn)量提升至 3.6 萬瓶,減少 3 名操作工人,降低人工成本。配校直切割機(jī),金屬棒校直切割一體效率升 70%。湖南管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)

    湖南管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī),輸送機(jī)

    汽車變速箱齒輪裝配線,倍速鏈輸送機(jī)與數(shù)控車床、嚙合檢測(cè)機(jī)的配合提升 “加工 - 檢測(cè)” 效率。傳統(tǒng)作業(yè)中,齒輪從車床加工完成后,人工搬運(yùn)至倍速鏈,推至嚙合檢測(cè)機(jī),單次流程耗時(shí) 30 秒,齒輪精度偏差 ±0.02mm,嚙合不良率 3.8%,日加工量 200 個(gè)。優(yōu)化后,倍速鏈輸送機(jī)直接對(duì)接數(shù)控車床,車床自動(dòng)將齒輪推至輸送機(jī);輸送機(jī)帶高精度定位塊,確保齒輪精細(xì)進(jìn)入檢測(cè)機(jī),精度偏差≤±0.005mm,嚙合檢測(cè)時(shí)間 5 秒,不良率降至 0.6%。單次流程耗時(shí)縮短至 15 秒,日加工量提升至 380 個(gè),減少 2 名搬運(yùn)工人,同時(shí)齒輪裝配合格率***提升。石河子市彎道動(dòng)力輥道輸送機(jī)對(duì)接激光切管機(jī),不銹鋼管孔位偏差率 0.4%。

    湖南管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī),輸送機(jī)

    物流服裝分揀中心,倍速鏈輸送機(jī)與掃碼識(shí)別機(jī)、懸掛分揀機(jī)的組合實(shí)現(xiàn) “快速服裝分類”。傳統(tǒng)分揀中,工人將服裝包裹放在倍速鏈,手持掃碼槍識(shí)別尺碼、顏色,再手動(dòng)掛至懸掛分揀機(jī),單次處理耗時(shí) 16 秒,錯(cuò)分率 3.3%,日處理量 5000 件。配合后,倍速鏈輸送機(jī)上方安裝掃碼識(shí)別機(jī),服裝輸送時(shí)自動(dòng)識(shí)別信息,識(shí)別時(shí)間≤0.2 秒;信息傳輸至懸掛分揀機(jī),當(dāng)服裝抵達(dá)對(duì)應(yīng)位置時(shí),輸送機(jī)旁的推料機(jī)構(gòu)將服裝推至懸掛鉤。單次處理耗時(shí)縮短至 5 秒,錯(cuò)分率降至 0.6%,日處理量提升至 1.4 萬件,減少 5 名分揀工人,加快服裝出庫速度。

    物流生鮮分揀中心,倍速鏈輸送機(jī)與重量檢測(cè)機(jī)、保鮮噴霧裝置的組合實(shí)現(xiàn) “生鮮分揀 - 保鮮一體化”。傳統(tǒng)分揀中,工人將生鮮放在倍速鏈,手動(dòng)稱重分揀,再人工噴灑保鮮劑,單次處理耗時(shí) 14 秒,稱重誤差 ±5g,保鮮劑浪費(fèi)率 15%,日處理量 3000kg。配合后,倍速鏈輸送機(jī)輸送生鮮時(shí),重量檢測(cè)機(jī)自動(dòng)稱重,誤差≤±1g,根據(jù)重量分揀至不同通道;同時(shí)輸送機(jī)旁的噴霧裝置根據(jù)生鮮種類,自動(dòng)調(diào)整噴霧量,浪費(fèi)率降至 3%。單次處理耗時(shí)縮短至 4 秒,日處理量提升至 8000kg,減少 4 名分揀工人,延長(zhǎng)生鮮保鮮期 1-2 天。聯(lián)動(dòng)激光清洗切割機(jī),金屬件清切一體效率升 60%。

    湖南管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī),輸送機(jī)

    電子藍(lán)牙音箱組裝車間,倍速鏈輸送機(jī)與喇叭焊接機(jī)、音效檢測(cè)機(jī)的協(xié)作解決 “焊接 - 音效檢測(cè)效率低” 問題。傳統(tǒng)流程里,人工將音箱殼體放在倍速鏈,推至焊接機(jī)焊接喇叭,再搬運(yùn)至檢測(cè)機(jī),單次組裝耗時(shí) 20 秒,焊接虛焊率 2.6%,音效不良率 2.2%,日產(chǎn)量 500 臺(tái)。優(yōu)化后,倍速鏈輸送機(jī)以 0.6m/s 的速度輸送殼體,焊接機(jī) 4 秒內(nèi)完成喇叭焊接,虛焊率降至 0.3%;焊接后的音箱隨倍速鏈輸送至音效檢測(cè)機(jī),檢測(cè)機(jī) 5 秒內(nèi)完成音效測(cè)試,不良率降至 0.2%。單次流程耗時(shí)縮短至 9 秒,日產(chǎn)量提升至 1100 臺(tái),減少 2 名檢測(cè)工人,同時(shí)音箱音效穩(wěn)定性***提升。與光纖激光切割機(jī)協(xié)作,不銹鋼薄板劃痕率降至 0.3%。青海無動(dòng)力滾筒輸送機(jī)

    聯(lián)動(dòng)廢料壓塊機(jī),金屬廢料壓塊體積縮 70%。湖南管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)

    汽車輪轂軸承裝配線,倍速鏈輸送機(jī)與壓裝機(jī)、動(dòng)平衡檢測(cè)機(jī)的配合提升 “裝配 - 檢測(cè)” 效率。傳統(tǒng)作業(yè)中,人工將輪轂放在倍速鏈,推至壓裝機(jī)壓裝軸承,再搬運(yùn)至檢測(cè)機(jī),單次流程耗時(shí) 30 秒,壓裝力偏差 ±50N,動(dòng)平衡不良率 3.7%,日產(chǎn)量 200 個(gè)。優(yōu)化后,倍速鏈輸送機(jī)帶輪轂定位槽,壓裝機(jī)根據(jù)輸送機(jī)的信號(hào),自動(dòng)調(diào)整壓裝力,偏差≤±10N;壓裝后的輪轂隨倍速鏈輸送至動(dòng)平衡檢測(cè)機(jī),檢測(cè)機(jī) 10 秒內(nèi)完成檢測(cè),不良率降至 0.6%。單次流程耗時(shí)縮短至 15 秒,日產(chǎn)量提升至 380 個(gè),減少 2 名搬運(yùn)工人,同時(shí)輪轂裝配質(zhì)量更穩(wěn)定。湖南管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)

    輸送機(jī)產(chǎn)品展示
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