呼喚“窄街”散發(fā)商業(yè)氣息 上海文史研究**說(shuō),“總的說(shuō)來(lái),街道的寬度與商業(yè)的繁榮成反比,道路太寬對(duì)商業(yè)沒(méi)好處?!卑踩袠?lè)趣 美國(guó)社會(huì)學(xué)家雅各布認(rèn)為,“街道空間存在著無(wú)形"眼",街坊之間可以通過(guò)相互的經(jīng)常照面來(lái)區(qū)分熟人和陌生人從而獲得安全感。”親水空間現(xiàn)代大城市中的河流濱水地區(qū)逐漸成為城市中相當(dāng)有有活力的地段,它不僅包容了豐富的自然景觀,而且蘊(yùn)含著城市濱水區(qū)的物質(zhì)空間和人文景觀,是旅游觀光的重要場(chǎng)所,更是城市居民活動(dòng)的公共空間。打破單一功能分區(qū),如將辦公、居住、商業(yè)與公共空間融合,形成24小時(shí)活力社區(qū)。嘉定區(qū)新時(shí)代城市公共空間一體化

各類公共空間承載著諸如交通、交往、休憩、散步、觀賞、健身、娛樂(lè)、餐飲、展示、教化、節(jié)慶等多種功能。多種人群,多種活動(dòng),多種事件,多種故事的匯聚生成了場(chǎng)所的活力,這就是公共空間的魅力所在。閱讀城市、體驗(yàn)城市的本地居民和外來(lái)觀光者都會(huì)優(yōu)先公共空間來(lái)享受人生、享受幸福。但是,有些城市公共空間特別是廣場(chǎng),占地很大,功能卻單一,沒(méi)有人群聚集,沒(méi)有事件發(fā)生,除了放放風(fēng)箏外,很少有人光顧,花費(fèi)了大量資金卻缺失活力。上海定制城市公共空間服務(wù)熱線安全性:通過(guò)良好的照明和視線設(shè)計(jì),提高空間的安全感。

創(chuàng)新設(shè)計(jì)在我國(guó)城市公共空間建設(shè)中,追風(fēng)逐浪的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。世紀(jì)廣場(chǎng)熱、新天地?zé)?、微縮景園熱、大草坪熱、大樹(shù)進(jìn)城熱等曾經(jīng)盛行一時(shí),在各地城鎮(zhèn)都能找到巴黎凱旋門、北京***、圣彼得堡冬宮和華盛頓國(guó)會(huì)大廈等粗糙低劣的仿制品。這種不研究創(chuàng)造本土特色的城市建筑文化,卻盲目克隆外國(guó)外地成果的行為是沒(méi)有前途的,其所復(fù)制的東西因缺失文化價(jià)值,早晚會(huì)遭到被拆除的命運(yùn)。有人說(shuō),當(dāng)前中國(guó)人的仿制能力已從工業(yè)產(chǎn)品發(fā)展到城市和城區(qū),是有一定根據(jù)的。在我國(guó)倡導(dǎo)建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的科學(xué)發(fā)展進(jìn)程中,在各行各業(yè)都在將“中國(guó)制造”轉(zhuǎn)化為“中國(guó)創(chuàng)造”的奮斗中,我們的城市公共空間規(guī)劃設(shè)計(jì)也必須擺脫桎梏,走創(chuàng)新之路,用實(shí)際行動(dòng)支持原創(chuàng)現(xiàn)代空間和建筑走向全國(guó)、走向世界。
交通連接:公共空間往往是城市交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,連接不同的交通方式和區(qū)域。生態(tài)環(huán)境:綠地和水體等公共空間有助于改善城市的生態(tài)環(huán)境,提供生物棲息地,提升空氣質(zhì)量。設(shè)計(jì)與管理:有效的公共空間設(shè)計(jì)需要考慮多種因素,包括可達(dá)性、安全性、舒適性和可持續(xù)性。城市規(guī)劃者和設(shè)計(jì)師通常會(huì)通過(guò)以下方式來(lái)提升公共空間的質(zhì)量:多功能性:設(shè)計(jì)可以滿足多種活動(dòng)需求的空間??蛇_(dá)性:確保公共空間對(duì)所有人群(包括殘障人士)的可達(dá)性。安全性:通過(guò)良好的照明和視線設(shè)計(jì),提高空間的安全感。城市公共空間是指城市中供公眾使用的開(kāi)放區(qū)域,這些空間通常不屬于私人所有,旨在促進(jìn)社區(qū)互動(dòng)、文化交流。

上海世博會(huì)案例中杜塞爾多夫的河濱改造項(xiàng)目,將交通干道搬到地下,打造一條寬闊河濱休閑大道,實(shí)現(xiàn)了一座城市與一條河的“團(tuán)圓”;而巴黎塞納河畔變身“海灘”的活動(dòng)帶給我們另一種啟發(fā)——怎樣讓各層次的人群更好地享用公共空間。步行空間為什么要在市中心規(guī)劃步行街?全世界**長(zhǎng)的步行街在哪里?哥本哈根市中心20多條步行街和小巷織成的限制機(jī)動(dòng)車交通的步行網(wǎng)絡(luò)是如何形成的?在步行街區(qū)中,步行街道面積為三分之一,另外三分之二是城市廣場(chǎng)。在步行街區(qū)中大約有5000個(gè)咖啡座位,形成了新興的丹麥至北歐文化——咖啡文化。高人流量、多功能復(fù)合(交通、商業(yè)、文化),設(shè)計(jì)需兼顧效率與安全性。普陀區(qū)定制城市公共空間服務(wù)熱線
隨著人們對(duì)生活質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展的重視,公共空間的改造和提升也成為了城市發(fā)展的重要機(jī)遇。嘉定區(qū)新時(shí)代城市公共空間一體化
現(xiàn)狀受惠于經(jīng)濟(jì)的騰飛,大到人口上千萬(wàn)的大都市,小到幾千人的村鎮(zhèn),形形**的“新廣場(chǎng)”在中國(guó)大地遍地開(kāi)花?;蚪小叭嗣駨V場(chǎng)”,或叫“市民中心”、“城市廣場(chǎng)”,不一而足。好像一場(chǎng)新時(shí)期的躍進(jìn)比賽,它們的規(guī)模一個(gè)比一個(gè)巨大?!靶聫V場(chǎng)”然而,這些地理名詞上的“公共空間”,與公眾活動(dòng)大多數(shù)處于割裂狀態(tài)。一方面,其***功能弱化,不再像過(guò)去那樣頻繁承擔(dān)浩大***活動(dòng)。另一方面,公眾自發(fā)的文化、休閑活動(dòng)也很少在這些空間上演,更別說(shuō)公共表達(dá)了。無(wú)可否認(rèn)的是,這些廣場(chǎng)彌補(bǔ)了中國(guó)城市缺少公共空間的遺憾,卻大多流于政績(jī)工程、形象工程,與民眾的日常生活無(wú)關(guān)。嘉定區(qū)新時(shí)代城市公共空間一體化
上海古地景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的建筑、建材中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來(lái)古地供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!