在政企合作推動(dòng)的智慧城市建設(shè)項(xiàng)目中,海量智能終端(如智能路燈、環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備)的散熱需求呈現(xiàn)規(guī)?;?、多樣化特點(diǎn),單一導(dǎo)熱材料難以適配不同終端的技術(shù)要求。可固型單組份導(dǎo)熱凝膠TS500系列通過(guò)合作,深度融入智慧建設(shè):與項(xiàng)目方聯(lián)合開展前期需求調(diào)研,針對(duì)不同終端的功率、結(jié)構(gòu)、使用環(huán)境,定制差異化的導(dǎo)熱方案,例如為高功率智能路燈控制模塊推薦TS500-X2型號(hào),為小型環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備適配TS500-80型號(hào);在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,提供駐場(chǎng)技術(shù)支持,協(xié)助終端廠商完成材料導(dǎo)入與工藝調(diào)試;項(xiàng)目后期建立長(zhǎng)效維護(hù)機(jī)制,跟蹤材料使用情況并及時(shí)優(yōu)化,為項(xiàng)目提供了可復(fù)制的導(dǎo)熱解決方案模式。帕克威樂可固型單組份導(dǎo)熱凝膠TS500-80低熱阻,讓電子設(shè)備散熱效率再升級(jí)。天津高擠出高導(dǎo)熱可固型單組份導(dǎo)熱凝膠電子散熱
我國(guó)西北高原地區(qū)海拔高、晝夜溫差大、紫外線強(qiáng),5G基站的電子設(shè)備面臨極端環(huán)境下的散熱與防護(hù)挑戰(zhàn):傳統(tǒng)導(dǎo)熱材料易因溫差大出現(xiàn)熱脹冷縮開裂,紫外線照射加速老化,影響基站運(yùn)行穩(wěn)定性??晒绦蛦谓M份導(dǎo)熱凝膠TS500系列針對(duì)西北高原環(huán)境進(jìn)行了特殊適配:固化后的導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)熱穩(wěn)定性強(qiáng),能承受晝夜巨大溫差帶來(lái)的熱脹冷縮,無(wú)開裂、變形現(xiàn)象;配方中添加了抗老化助劑,可靠抵御高原強(qiáng)紫外線照射,延緩材料老化,延長(zhǎng)使用壽命;高導(dǎo)熱系數(shù)與低熱阻的組合,能快速導(dǎo)出基站設(shè)備在高海拔低氣壓環(huán)境下產(chǎn)生的熱量,避免因散熱不良導(dǎo)致的設(shè)備宕機(jī),為西北高原5G基站建設(shè)提供了可靠的材料支撐。安徽批量廠家直供可固型單組份導(dǎo)熱凝膠批量采購(gòu)可固型單組份導(dǎo)熱凝膠賦能5G基站AAU設(shè)備,以高導(dǎo)熱性化解持續(xù)運(yùn)行散熱壓力。

車載通訊模塊是汽車智能網(wǎng)聯(lián)功能的關(guān)鍵組件,需在-40℃至85℃的寬溫車載環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)承受車輛行駛過(guò)程中的持續(xù)震動(dòng),傳統(tǒng)導(dǎo)熱材料要么在低溫下易脆裂、高溫下易軟化,要么無(wú)法抵抗震動(dòng)導(dǎo)致導(dǎo)熱界面脫落,影響通訊穩(wěn)定性??晒绦蛦谓M份導(dǎo)熱凝膠TS500系列通過(guò)優(yōu)異的環(huán)境適應(yīng)性與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,解決了車載場(chǎng)景的散熱難題:其固化后形成的導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)在-40℃至120℃范圍內(nèi)性能穩(wěn)定,無(wú)脆裂或軟化現(xiàn)象,能適應(yīng)車載環(huán)境的溫度波動(dòng);同時(shí),固化后的凝膠具備一定的彈性與粘接強(qiáng)度,能抵抗車輛行駛中的震動(dòng)沖擊,確保導(dǎo)熱界面長(zhǎng)期緊密貼合,不出現(xiàn)脫落或縫隙。此外,該凝膠的低滲油(D4-D10<100ppm)特性,可避免油分滲出污染車載通訊模塊內(nèi)的精密電路,確保模塊的信號(hào)傳輸精度。對(duì)于汽車電子廠商而言,選擇該凝膠可靠提升車載通訊模塊的環(huán)境適應(yīng)性與運(yùn)行穩(wěn)定性,助力汽車智能網(wǎng)聯(lián)功能的可靠實(shí)現(xiàn)。
全球電子行業(yè)對(duì)綠色合規(guī)的要求日益嚴(yán)格,RoHS、REACH等認(rèn)證成為材料進(jìn)入市場(chǎng)的必備條件,導(dǎo)熱材料若含有害物質(zhì)或揮發(fā)物超標(biāo),將面臨市場(chǎng)準(zhǔn)入限制??晒绦蛦谓M份導(dǎo)熱凝膠TS500系列在綠色合規(guī)性上完全達(dá)標(biāo):配方中不含鉛、鎘、汞等有害重金屬,符合RoHS 2.0標(biāo)準(zhǔn);低滲油(D4-D10<100ppm)、低揮發(fā)特性,確保揮發(fā)物含量符合REACH法規(guī)要求,不會(huì)對(duì)環(huán)境與人體健康造成影響。研發(fā)過(guò)程中,通過(guò)優(yōu)化樹脂與填料的選型,摒棄了傳統(tǒng)導(dǎo)熱材料中可能含有的有害助劑,采用綠色型固化劑與改性劑,在確保性能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn),幫助出口型電子設(shè)備廠商規(guī)避貿(mào)易壁壘,助力產(chǎn)品順利進(jìn)入全球市場(chǎng)??晒绦蛦谓M份導(dǎo)熱凝膠TS500系列高擠出速率,簡(jiǎn)化精密電子設(shè)備裝配流程。

針對(duì)不同行業(yè)客戶的個(gè)性化需求,可固型單組份導(dǎo)熱凝膠TS500系列提供靈活的定制化合作模式,而非單一的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品供應(yīng)。例如,某光模塊廠商因產(chǎn)線點(diǎn)膠設(shè)備的壓力參數(shù)特殊,常規(guī)凝膠的擠出速率無(wú)法匹配其生產(chǎn)節(jié)奏,研發(fā)團(tuán)隊(duì)基于TS500系列的基礎(chǔ)配方,通過(guò)調(diào)整樹脂粘度與填料級(jí)配,將擠出速率優(yōu)化至客戶需求的120g/min左右,同時(shí)保持10W/m?K的導(dǎo)熱系數(shù)與低滲油特性,只用10天即完成試樣制備與測(cè)試;另一消費(fèi)電子客戶則要求凝膠在80℃低溫下實(shí)現(xiàn)固化,以避免高溫對(duì)其敏感元件造成損傷,團(tuán)隊(duì)通過(guò)更換低溫活性固化劑,將固化條件調(diào)整為60min@80℃,并確保固化后熱阻仍控制在0.4℃?cm2/W以內(nèi)。此外,在合作過(guò)程中,還會(huì)提供全程技術(shù)支持,包括前期的材料選型建議、中期的工藝調(diào)試指導(dǎo),以及后期的應(yīng)用問題排查,幫助客戶快速導(dǎo)入產(chǎn)品,降低試錯(cuò)成本,確保定制化方案能精確匹配其生產(chǎn)與性能需求??晒绦蛦谓M份導(dǎo)熱凝膠TS500-B4卓效擠出,降低電子設(shè)備裝配的時(shí)間與人力成本。天津高擠出高導(dǎo)熱可固型單組份導(dǎo)熱凝膠電子散熱
帕克威樂可固型單組份導(dǎo)熱凝膠兼具阻燃與高導(dǎo)熱,適配多領(lǐng)域?qū)釄?chǎng)景。天津高擠出高導(dǎo)熱可固型單組份導(dǎo)熱凝膠電子散熱
當(dāng)前電子制造行業(yè)正朝著“小型化、高功率、高集成度”方向發(fā)展,傳統(tǒng)導(dǎo)熱材料逐漸暴露出適配性不足的問題:導(dǎo)熱硅脂雖便于涂覆,但長(zhǎng)期使用易揮發(fā)、滲油,導(dǎo)致導(dǎo)熱性能衰減;導(dǎo)熱墊片雖穩(wěn)定性強(qiáng),但厚度固定,難以適配微型元件的復(fù)雜表面;多組份導(dǎo)熱膠則需現(xiàn)場(chǎng)混合,操作繁瑣且易因混合不均影響性能。在這一背景下,可固型單組份導(dǎo)熱凝膠憑借獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),在細(xì)分領(lǐng)域的滲透率逐步提升。尤其在5G通訊、光模塊、消費(fèi)電子等對(duì)散熱要求嚴(yán)苛且量產(chǎn)需求高的場(chǎng)景中,該凝膠單組份使用便捷、熱固化后性能穩(wěn)定、可靈活適配不同元件表面的特點(diǎn),完美契合行業(yè)發(fā)展需求。以光模塊領(lǐng)域?yàn)槔?,隨著傳輸速率升級(jí),芯片功率密度提升,可固型單組份導(dǎo)熱凝膠12W/m?K的高導(dǎo)熱系數(shù)與0.36℃?cm2/W的低熱阻,能可靠解決高功率芯片的散熱難題,成為眾多光模塊廠商的推薦導(dǎo)熱方案。天津高擠出高導(dǎo)熱可固型單組份導(dǎo)熱凝膠電子散熱
帕克威樂新材料(深圳)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在廣東省等地區(qū)的精細(xì)化學(xué)品中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,齊心協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來(lái)帕克威樂新材料供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!
車載通訊模塊是汽車智能網(wǎng)聯(lián)功能的關(guān)鍵組件,需在-40℃至85℃的寬溫車載環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)承受車輛... [詳情]
2026-01-15電子元件微型化是當(dāng)前電子行業(yè)的關(guān)鍵發(fā)展趨勢(shì),芯片尺寸持續(xù)縮小、功率密度不斷提升,傳統(tǒng)導(dǎo)熱材料因體積大... [詳情]
2026-01-15在政企合作推動(dòng)的智慧城市建設(shè)項(xiàng)目中,海量智能終端(如智能路燈、環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備)的散熱需求呈現(xiàn)規(guī)?;?、多... [詳情]
2026-01-15隨著數(shù)據(jù)中心流量爆發(fā)式增長(zhǎng),光模塊正加速向800G時(shí)代升級(jí),芯片功率密度較400G提升50%以上,傳... [詳情]
2026-01-14電子元件在裝配與使用過(guò)程中,常面臨機(jī)械震動(dòng)、外力沖擊等情況,導(dǎo)熱材料若只具備導(dǎo)熱性能而缺乏足夠的機(jī)械... [詳情]
2026-01-14車載通訊模塊是汽車智能網(wǎng)聯(lián)功能的關(guān)鍵組件,需在-40℃至85℃的寬溫車載環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)承受車輛... [詳情]
2026-01-13