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倍聯(lián)德智慧交通解決方案已覆蓋自動(dòng)駕駛、智能交通管理、物流運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域，形成從數(shù)據(jù)采集、處理到?jīng)Q策的全鏈路能力：在文遠(yuǎn)知行與新加坡交通部的合作中，倍聯(lián)德提供G808P-V3服務(wù)器作為自動(dòng)駕駛訓(xùn)練與推理的重心平臺(tái)。該服務(wù)器搭載雙路AMD EPYC 7763處理器與128TB NVMe SSD緩存層，將6710億參數(shù)的DeepSeek醫(yī)學(xué)大模型訓(xùn)練時(shí)間從72小時(shí)壓縮至8小時(shí)，技術(shù)遷移至自動(dòng)駕駛領(lǐng)域后，使車(chē)輛路徑規(guī)劃效率提升5倍，同時(shí)通過(guò)WORM技術(shù)確保訓(xùn)練數(shù)據(jù)不可篡改，滿足L4級(jí)自動(dòng)駕駛的合規(guī)要求。智慧環(huán)保監(jiān)測(cè)站部署多參數(shù)傳感器，實(shí)時(shí)上傳空氣質(zhì)量、水質(zhì)與噪聲數(shù)據(jù)至云端分析平臺(tái)。GPU解決方案廠商

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)與人工智能深度融合的2025年，服務(wù)器已成為支撐千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重心基礎(chǔ)設(shè)施。作為國(guó)家高新企業(yè)，深圳市倍聯(lián)德實(shí)業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“倍聯(lián)德”）憑借其在AI服務(wù)器、邊緣計(jì)算、液冷技術(shù)及全閃存存儲(chǔ)等領(lǐng)域的全棧創(chuàng)新能力，正為金融、醫(yī)療、科研、制造等領(lǐng)域提供高效、可靠、綠色的算力底座，成為推動(dòng)中國(guó)智造邁向全球價(jià)值鏈變革的關(guān)鍵力量。倍聯(lián)德成立于2015年，總部位于深圳龍崗，專注于服務(wù)器、邊緣計(jì)算設(shè)備及液冷工作站的研發(fā)與生產(chǎn)，累計(jì)獲得50余項(xiàng)技術(shù)與軟著，市場(chǎng)占有率穩(wěn)居行業(yè)前列。深圳科研應(yīng)用解決方案智慧交通解決方案通過(guò)減少擁堵與事故，每年為城市節(jié)省數(shù)十億元經(jīng)濟(jì)損失與時(shí)間成本。

針對(duì)自動(dòng)駕駛、智能視頻監(jiān)控等高算力需求，倍聯(lián)德G800P系列AI服務(wù)器支持至多10張NVIDIA RTX 6000 Ada顯卡協(xié)同工作，單柜算力密度達(dá)500PFlops。在新加坡自動(dòng)駕駛接駁車(chē)項(xiàng)目中，該服務(wù)器搭載文遠(yuǎn)知行的L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，實(shí)時(shí)處理激光雷達(dá)、攝像頭等多傳感器數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)決策響應(yīng)，確保車(chē)輛在復(fù)雜城市場(chǎng)景中安全行駛。倍聯(lián)德冷板式液冷系統(tǒng)將服務(wù)器PUE值壓低至1.05，較傳統(tǒng)風(fēng)冷方案節(jié)能40%。在深圳某自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)中，其R500Q液冷服務(wù)器集群支持8張RTX 5880顯卡高負(fù)載運(yùn)行，單柜功率密度達(dá)50kW，但噪音控制在55分貝以下，同時(shí)通過(guò)熱插拔設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)99.99%的可用性，為24小時(shí)不間斷測(cè)試提供保障。

智慧交通的重要挑戰(zhàn)在于海量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理與低延遲響應(yīng)。倍聯(lián)德自主研發(fā)的邊緣計(jì)算服務(wù)器與AI多卡并行架構(gòu)，為這一難題提供了破局之道：倍聯(lián)德推出的16Atom架構(gòu)邊緣計(jì)算服務(wù)器，專為交通場(chǎng)景設(shè)計(jì)，具備無(wú)風(fēng)扇、防塵、寬溫工作等特性，可部署于交通信號(hào)燈、攝像頭等設(shè)備端，實(shí)現(xiàn)路況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能決策。例如，在西安智慧交通項(xiàng)目中，倍聯(lián)德邊緣計(jì)算設(shè)備通過(guò)“物聯(lián)網(wǎng)+算法模型”實(shí)時(shí)分析交通流量數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈配時(shí)，使主干道通行效率提升30%，擁堵時(shí)長(zhǎng)縮短40%。極寒環(huán)境下，液冷系統(tǒng)通過(guò)智能溫控模塊維持冷卻液流動(dòng)性，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

針對(duì)高密度計(jì)算場(chǎng)景的散熱難題，倍聯(lián)德將冷板式液冷技術(shù)應(yīng)用于存儲(chǔ)服務(wù)器，通過(guò)單相冷卻液循環(huán)將PUE值壓低至1.08，較風(fēng)冷方案節(jié)能35%。例如，其R500Q-S3液冷存儲(chǔ)集群在搭載48塊16TB HDD時(shí)，單柜功率密度達(dá)25kW，但噪音控制在55分貝以下，同時(shí)支持熱插拔維護(hù)，確保數(shù)據(jù)中心全年運(yùn)行穩(wěn)定性。在材料科學(xué)領(lǐng)域，倍聯(lián)德與中科院合作開(kāi)發(fā)了浸沒(méi)式液冷超算存儲(chǔ)集群，通過(guò)NVLink互聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)16張GPU顯卡的顯存共享，使分子動(dòng)力學(xué)模擬的原子數(shù)量從100萬(wàn)級(jí)提升至10億級(jí)。在鋰離子電池電解液研發(fā)項(xiàng)目中，該方案將模擬周期從3個(gè)月壓縮至7天，助力團(tuán)隊(duì)快速篩選出性能提升40%的新型配方。高密度服務(wù)器在42U機(jī)柜中部署數(shù)百臺(tái)節(jié)點(diǎn)，通過(guò)液冷技術(shù)突破傳統(tǒng)散熱效率極限。深圳科研應(yīng)用解決方案

模塊化服務(wù)器支持熱插拔CPU、內(nèi)存與存儲(chǔ)組件，實(shí)現(xiàn)零停機(jī)維護(hù)與彈性擴(kuò)容能力。GPU解決方案廠商

倍聯(lián)德通過(guò)“硬件+軟件+服務(wù)”的一體化模式，構(gòu)建起覆蓋芯片廠商、ISV及終端用戶的開(kāi)放生態(tài)：公司與英特爾、英偉達(dá)、華為等企業(yè)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同優(yōu)化存儲(chǔ)協(xié)議與加速庫(kù)。例如，其存儲(chǔ)系統(tǒng)深度適配N(xiāo)VIDIA Magnum IO框架，使AI訓(xùn)練任務(wù)的數(shù)據(jù)加載速度提升3倍；與華為合作開(kāi)發(fā)的NoF+存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)解決方案，已應(yīng)用于30余家金融機(jī)構(gòu)及交通企業(yè)。針對(duì)不同規(guī)?？蛻舻牟町惢枨螅堵?lián)德提供從標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品到OEM/ODM的靈活合作模式。例如，為中小社區(qū)設(shè)計(jì)的Mini-Eve系列工作站，在2U空間內(nèi)集成2張RTX 4090顯卡與全閃存存儲(chǔ)，支持Stable Diffusion文生圖任務(wù)的批量處理，而成本只為同類(lèi)產(chǎn)品的60%。GPU解決方案廠商