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      企業(yè)商機(jī)
      內(nèi)嚙合齒輪泵基本參數(shù)
      • 品牌
      • 海特克
      • 型號(hào)
      • HG
      內(nèi)嚙合齒輪泵企業(yè)商機(jī)

          本實(shí)用新型涉及一種齒輪泵底座和齒輪泵組件。背景技術(shù):相關(guān)技術(shù)中,齒輪泵底座的截面為L(zhǎng)形,支撐力集中在齒輪泵的軸頭上,軸頭上同時(shí)承受軸向徑向力,容易發(fā)生齒輪泵密封圈損壞,導(dǎo)致漏油。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此,本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種齒輪泵底座。本實(shí)用新型的另一目的在于提出一種齒輪泵組件。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座,包括:截面為L(zhǎng)形的底座本體,所述底座本體的水平肢上具有多個(gè)安裝孔且所述底座本體的豎直肢上具有通孔;軸套,所述軸套的右端與所述底座本體的豎直肢相連并與所述通孔同軸。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座,增加了軸套,軸承后受力點(diǎn)放在了軸套內(nèi)的軸頭上,齒輪泵的輸出軸提供了軸向轉(zhuǎn)矩,因此避免了密封圈損壞所產(chǎn)生的漏油現(xiàn)象。另外,根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的齒輪泵底座還可以具有如下附加的技術(shù)特征:有利地,所述軸套焊接在所述底座本體的豎直肢上。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵組件,包括:上述的齒輪泵底座;齒輪泵,所述齒輪泵的左端與所述底座本體的豎直肢相連且所述齒輪泵的輸出軸向左穿過(guò)所述通孔并伸入所述軸套內(nèi);傳動(dòng)軸。HG內(nèi)嚙合齒輪泵軸向和徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì)。三一內(nèi)嚙合齒輪泵檢修

      三一內(nèi)嚙合齒輪泵檢修,內(nèi)嚙合齒輪泵

      內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊、高效、自吸好、適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)、高精度計(jì)量、耐用,***用于工業(yè)領(lǐng)域。需遵守操作規(guī)程,定期維護(hù),確保長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。結(jié)構(gòu)緊湊:進(jìn)口內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單且緊湊,所占空間較小,便于集成到各種設(shè)備和系統(tǒng)中。緊湊的結(jié)構(gòu)有助于降低泵的重量,便于搬運(yùn)和安裝。高效性能:采用精密的齒輪設(shè)計(jì),齒輪的嚙合非常緊密,有效減少了內(nèi)部泄漏,提高了泵的工作效率。能夠提供較大的流量和壓力輸出,滿(mǎn)足各種工業(yè)應(yīng)用的需求。自吸性能好:開(kāi)機(jī)時(shí)無(wú)需灌油,***使用也無(wú)需進(jìn)行額外的灌油操作,簡(jiǎn)化了泵的使用流程。能夠在較低的液位處吸取液體,增加了泵的使用靈活性。運(yùn)行平穩(wěn):齒輪旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)非常平穩(wěn),不會(huì)產(chǎn)生沖擊和振動(dòng),有助于降低泵的噪音和振動(dòng)水平。穩(wěn)定的運(yùn)行性能有助于延長(zhǎng)泵的使用壽命,并減少維護(hù)和更換的頻率。高精度計(jì)量:由于齒輪制造精度高,能夠?qū)崿F(xiàn)精確的流量計(jì)量。在需要精確控制液體流量的場(chǎng)合中具有***優(yōu)勢(shì)。耐用性強(qiáng):通常采用耐磨、耐腐蝕的材料制造,具有良好的耐用性和穩(wěn)定性。能夠長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行而無(wú)需頻繁維護(hù)或更換,降低了使用成本。三一內(nèi)嚙合齒輪泵檢修HG內(nèi)嚙合齒輪泵適用于工業(yè)機(jī)械:如塑機(jī)、鞋機(jī)、壓鑄機(jī)械等行業(yè)。

      三一內(nèi)嚙合齒輪泵檢修,內(nèi)嚙合齒輪泵

      內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi)。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu),所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì),外嚙合齒輪泵可以達(dá)到的揚(yáng)程比內(nèi)嚙合大很多,主要是外嚙合齒輪泵的雙軸承載力更大。對(duì)于齒輪泵來(lái)說(shuō),若不考慮流量,能夠達(dá)多高的液柱,取決于齒輪泵的哪項(xiàng)參數(shù)?齒輪泵達(dá)到的液柱高度取決于泵的轉(zhuǎn)速、出口管線的流量、齒輪泵轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與殼體間隙、輸送液體的粘度、出口安全閥的壓力設(shè)定值制造材質(zhì)的耐壓等,齒輪泵的間隙是一定,跟電機(jī)功率關(guān)系不是很大。跟電機(jī)和泵的轉(zhuǎn)速成正比。容積式泵理想狀態(tài)下?lián)P程能達(dá)到無(wú)限高,不過(guò)現(xiàn)實(shí)是不存在的。

      內(nèi)嚙合齒輪泵的應(yīng)用內(nèi)嚙合齒輪泵廣泛應(yīng)用于化工、冶金、石油、輕工、制藥等行業(yè)中,主要用于輸送各種流體介質(zhì),如油、水、酸、堿、料漿和粘稠液體等。內(nèi)嚙合齒輪泵在輸送高溫、高壓和高筋度介質(zhì)時(shí)表現(xiàn)出良好的性能,深受用戶(hù)的青睞。近年來(lái),隨著新材料和新技術(shù)的應(yīng)用,內(nèi)嚙合齒輪泵發(fā)展方向趨勢(shì)是提高工作效率、減少能源消耗、延長(zhǎng)使用壽命和降低維護(hù)成本。

      內(nèi)嚙合齒輪泵是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、輸送粘稠介質(zhì)性能出色的正位移泵。其工作原理是依靠?jī)?nèi)外嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生吸入和排出流體的壓力作用。內(nèi)嚙合齒輪泵廣泛應(yīng)用于化工、冶金、石油、輕工、制藥等行業(yè)中,其發(fā)展方向趨勢(shì)是提高工作效率、減少能源消耗、延長(zhǎng)使用壽命和降低維護(hù)成本。 改善壓力補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性.

      三一內(nèi)嚙合齒輪泵檢修,內(nèi)嚙合齒輪泵

          目的都在于提高齒輪泵的容積效率、機(jī)械效率、降低齒輪泵噪聲。(3)合理確定泵齒輪參數(shù),減小流量脈動(dòng);流量脈動(dòng)將導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,這是與現(xiàn)代液壓系統(tǒng)的要求不符的。內(nèi)嚙合齒輪泵和多齒輪泵(復(fù)合齒輪泵)都是降低流量脈動(dòng)的很好的方法。(4)合理地設(shè)計(jì)卸荷槽,徹底解決齒輪泵的困油現(xiàn)象;當(dāng)重疊系數(shù)‘>1時(shí),齒輪泵在嚙合過(guò)程中,前一對(duì)齒尚未脫開(kāi)嚙合,后一對(duì)齒己進(jìn)入嚙合,所以同時(shí)嚙合的齒就有兩對(duì)。因此在兩對(duì)齒之間形成了和吸壓油腔均不相通的閉死容積,即困油容積,隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),閉死容積的大小還會(huì)發(fā)生變化,這就是困油現(xiàn)象。由于液體的可壓縮性很小,當(dāng)困油容積由大變小時(shí),存在于困油容積中的液體受擠壓,壓力急劇升高,**超過(guò)齒輪泵的工作壓力,同時(shí)困油容積中的液體也從一切可泄漏的縫隙中強(qiáng)行擠出,使軸和軸承受到很大的沖擊載荷,產(chǎn)生很大的徑向力,增加功率損失,并使液體發(fā)熱,引起噪聲和振動(dòng),降低齒輪泵的工作平穩(wěn)性和壽命;當(dāng)困油容積由小變大時(shí),形成真空,使溶于液體中的空氣分離出來(lái),產(chǎn)生氣泡,帶來(lái)氣蝕、噪聲、振動(dòng)、流量脈動(dòng)等危害。內(nèi)嚙合齒輪泵過(guò)渡區(qū)的壓力變化是導(dǎo)致齒輪泵噪聲的主要原因。本文所研究的IPH型泵在高壓腔開(kāi)有三角槽。內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊。三一內(nèi)嚙合齒輪泵檢修

      耐污能力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)。三一內(nèi)嚙合齒輪泵檢修

      齒輪泵,主要通過(guò)齒輪等剛性機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)液體的吸排輸送。顧名思義,齒輪泵是通過(guò)齒輪實(shí)現(xiàn)液體的吸排。齒輪封裝在密封的內(nèi)腔中,如下圖。一般是一個(gè)主動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪。主動(dòng)齒輪的驅(qū)動(dòng)桿(電機(jī)軸),需要穿過(guò)封閉內(nèi)腔,和外面的驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接在一起。電機(jī)軸和殼體之間,要進(jìn)行良好密封。嚙合輪齒在入口側(cè)的V腔內(nèi),是逐漸退出嚙合狀態(tài),使V腔的內(nèi)容積逐漸增大,形成負(fù)壓,將液體吸入。隨后吸入的液體,被齒輪推入由齒輪和泵殼構(gòu)成的封閉的工作空間X內(nèi),并由齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶至出口側(cè)的P腔。P腔內(nèi),齒輪輪齒開(kāi)始逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài),一個(gè)齒輪的輪齒逐漸占據(jù)另一個(gè)齒輪的齒槽空間,使位于出口側(cè)的P腔內(nèi)容積逐漸減小,P腔內(nèi)壓力升高,形成正壓,將液體從泵出口排出。齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),形成連續(xù)的吸、排液過(guò)程。三一內(nèi)嚙合齒輪泵檢修

      與內(nèi)嚙合齒輪泵相關(guān)的產(chǎn)品
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