定制內(nèi)嚙合齒輪泵方案

雙聯(lián)齒輪泵是一種常見(jiàn)的潤(rùn)滑油泵，它的工作原理是這樣的：它由一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵體組成，驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，從動(dòng)齒輪會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)。在齒輪間形成的密封腔中，隨著旋轉(zhuǎn)，密封腔體積會(huì)變化。吸入階段，密封腔體積增大，壓力降低，液體就通過(guò)進(jìn)油口進(jìn)入泵腔。到了推出階段，密封腔體積減小，液體就被強(qiáng)制排出泵腔，通過(guò)出油口離開(kāi)泵。這樣，通過(guò)兩個(gè)齒輪的旋轉(zhuǎn)，就產(chǎn)生了泵壓，實(shí)現(xiàn)了液體的吸入和排出。這種泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高，廣泛應(yīng)用于潤(rùn)滑系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)中。HG更強(qiáng)伺服驅(qū)動(dòng)節(jié)能。定制內(nèi)嚙合齒輪泵方案

海特克動(dòng)力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵采用獨(dú)特的內(nèi)嚙合齒輪副結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其在于一個(gè)外齒主動(dòng)齒輪與一個(gè)內(nèi)齒圈在緊密包容的腔體內(nèi)進(jìn)行精密嚙合。相較于外嚙合泵，這種設(shè)計(jì)天然地帶來(lái)了更緊湊的軸向和徑向尺寸，使得在空間布局極為受限的工程機(jī)械如挖掘機(jī)動(dòng)臂根部、收割機(jī)底盤下方或高空作業(yè)車轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)部等位置安裝成為可能。其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒間密封線長(zhǎng)，且嚙合過(guò)程連續(xù)平穩(wěn)，這直接轉(zhuǎn)化為低流量脈動(dòng)和低噪音特性，對(duì)于駕駛室環(huán)境要求嚴(yán)格的挖掘機(jī)和高空作業(yè)車而言，提升了操作人員的舒適度。海特克通過(guò)優(yōu)化齒形曲線和嚙合參數(shù)，確保在寬泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能維持高效穩(wěn)定的油液輸送能力，為液壓系統(tǒng)提供持續(xù)可靠的動(dòng)力源泉。加工內(nèi)嚙合齒輪泵方案HG內(nèi)嚙合齒輪泵適應(yīng)性強(qiáng)。

海特克動(dòng)力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵在節(jié)能環(huán)保方面貢獻(xiàn)。其高效率本身就直接減少了燃油消耗或電能消耗。此外，其優(yōu)異的變量控制響應(yīng)（對(duì)于變量泵版本）能夠精確匹配系統(tǒng)需求，避免不必要的溢流損失和節(jié)流損失。在挖掘機(jī)等待工況或收割機(jī)空載行進(jìn)時(shí)，變量泵可自動(dòng)降低排量至比較低需求，大幅降低能耗。高空作業(yè)車在平臺(tái)靜止定位時(shí)，液壓系統(tǒng)只需維持壓力，變量泵的低待機(jī)功耗特性尤為突出。這些節(jié)能特性不僅降低用戶運(yùn)營(yíng)成本，也減少了碳排放，符合日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求。

海特克動(dòng)力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵提供多樣化的排量規(guī)格系列，以滿足不同噸位和功率需求的工程機(jī)械。從為小型挖掘機(jī)附屬功能（如液壓拇指）提供動(dòng)力的小排量泵，到為大型挖掘機(jī)主液壓系統(tǒng)或重型收割機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供澎湃動(dòng)力的大排量泵，海特克擁有完整的譜系。其系列化設(shè)計(jì)保證了零部件的高度通用性和制造工藝的一致性，使得主機(jī)廠可以根據(jù)具體機(jī)型需求靈活選型，同時(shí)也有利于降低用戶的備件庫(kù)存成本和維修復(fù)雜性。無(wú)論是緊湊型高空作業(yè)車還是大型礦用挖掘機(jī)，都能找到匹配的海特克泵解決方案。為伺服變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)彰顯高效節(jié)能本色。

海特克的內(nèi)嚙合齒輪泵，其在液壓動(dòng)力源領(lǐng)域?qū)Ω呔o湊性、高平穩(wěn)性及高可靠性技術(shù)路線的深度探索與成功實(shí)踐。這種泵型與軸向柱塞泵形成鮮明互補(bǔ)，在中高壓、低噪聲及空間受限的應(yīng)用場(chǎng)景中展現(xiàn)出獨(dú)特價(jià)值，體現(xiàn)了海特克對(duì)液壓技術(shù)多元需求的覆蓋能力。海特克內(nèi)嚙合齒輪泵是其液壓產(chǎn)品版圖中不可或缺的戰(zhàn)略性組成部分。它并非簡(jiǎn)單模仿，而是基于對(duì)深層工作原理和市場(chǎng)需求的理解，進(jìn)行了從材料、工藝到設(shè)計(jì)的創(chuàng)新。它以其難以替代的緊湊性、平穩(wěn)性和可靠性，為現(xiàn)代裝備提供了安靜、高效且節(jié)省空間的動(dòng)力選項(xiàng)，充分彰顯了海特克作為系統(tǒng)解決方案提供商，能夠針對(duì)不同應(yīng)用痛點(diǎn)提供比較好化技術(shù)路徑的綜合實(shí)力。HG內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊。艾可勒內(nèi)嚙合齒輪泵服務(wù)

在低速狀況仍可保持穩(wěn)定的流量和壓力輸出。定制內(nèi)嚙合齒輪泵方案

從技術(shù)譜系看，海特克的內(nèi)嚙合齒輪泵家族主要涵蓋兩大分支，以適應(yīng)不同的壓力層級(jí)和應(yīng)用需求。低壓擺線泵（又名轉(zhuǎn)子泵）采用擺線齒形，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，零件數(shù)少，制造成本低，雖額定壓力通常不高，但其在潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃油輸送、低壓循環(huán)等場(chǎng)合表現(xiàn)出極高的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。而高壓漸開(kāi)線泵則采用漸開(kāi)線齒形，通過(guò)優(yōu)化齒形設(shè)計(jì)、間隙控制與軸承結(jié)構(gòu)，能夠承受遠(yuǎn)高于擺線泵的工作壓力。現(xiàn)代高壓漸開(kāi)線內(nèi)嚙合泵已成為工業(yè)液壓、注塑機(jī)、壓力機(jī)等中高壓領(lǐng)域的主流選擇。定制內(nèi)嚙合齒輪泵方案