術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,*是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,術(shù)語“***”、“第二”*用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“***”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中,“多個”的含義是兩個以上,除非另有明確具體的限定。在本實用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言。低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率。河北航發(fā)內(nèi)嚙合齒輪泵

展開全部內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨特結(jié)構(gòu),所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì),粘度范圍為:內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送,只要更換電機轉(zhuǎn)向即可;內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,進出口位置成直角,便于選配進出口位置;內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進出接口。內(nèi)嚙合齒輪泵具有:無困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小,使用壽命長的優(yōu)點。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵中,小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙隔板,以便把吸油腔和壓油腔隔開;擺線齒形嚙合齒輪泵又稱擺線轉(zhuǎn)子泵,在這種泵中,小齒輪和內(nèi)齒輪只相差一個齒,因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動輪,大齒輪為從動輪,在工作時大齒輪隨小齒輪同向旋轉(zhuǎn)。內(nèi)嚙合齒輪泵批發(fā)廠家HG內(nèi)嚙合齒輪泵自吸好。

⑦從泵的吸入口處吸入空氣。確保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣,且吸入口浸沒在一定深度的油液中。⑧油箱中油面過低。保證油箱中油面至一定高度。(3)壓力升不高①從泵的吸入口處吸入空氣。確保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣,且吸入口浸沒在一定深度的油液中。②內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速太低。檢查主軸到內(nèi)轉(zhuǎn)子動力傳遞連接是否有松動或滑移。③吸油口部分堵塞。檢查吸油口面積是否足夠有效。④蝸輪、蝸桿或齒輪嚙合狀態(tài)不好,時好時差,導(dǎo)致內(nèi)轉(zhuǎn)子速度時高時低。檢查油泵驅(qū)動系統(tǒng)蝸桿、蝸輪或齒輪、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷是否松動,以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常。(4)擺線轉(zhuǎn)子油泵噪聲太大①油面過低吸入空氣,或過濾網(wǎng)局部堵塞導(dǎo)致吸油不足。加油或清洗過濾網(wǎng),使吸油順暢。②零件磨損嚴重。更換新泵或磨損嚴重的零件。③泵動力傳遞嚙合點位置發(fā)生了改變。在調(diào)整時,注意保持機器傳動齒輪原有的嚙合點。(5)擺線轉(zhuǎn)子油泵外滲油①泵體緊固螺釘或接頭松動。擰緊螺釘或接頭。②密封件損壞。更換密封件。③出油口法蘭密封不良。***污物、毛刺,重新安裝。④泵體、泵蓋等變形或破損。修復(fù)或更換擺線轉(zhuǎn)子油泵。3.使用與維修。
相比于外齒輪泵,HG內(nèi)齒輪泵提供有利的流動條件,流體的流向在泵內(nèi)只有輕微的變動,此外HG泵具有***的自吸能力,泵體穩(wěn)固,設(shè)計簡潔,只有兩個轉(zhuǎn)動部件及一個軸,模塊化設(shè)計,易維護和檢修,真正的背拉式設(shè)計。磁力驅(qū)動泵的結(jié)構(gòu)特點自從上世紀90年代問世以來,HG磁力驅(qū)動內(nèi)齒輪泵便受到業(yè)界的認可,并得到***應(yīng)用,其主要應(yīng)用領(lǐng)域包括化工原料、油漆涂料、煤焦油、煤瀝青的輸送等,對于**或?qū)Νh(huán)境有害的介質(zhì)的輸送,磁力驅(qū)動泵的優(yōu)勢愈加明顯。代斯米公司是一家充滿活力,不斷創(chuàng)新的百年老店,其豐富的應(yīng)用經(jīng)驗和完美的產(chǎn)品系列為全球客戶所***認可.代斯米在全球多個**和地區(qū)設(shè)有分公司,并擁有遍布全球的分銷網(wǎng)絡(luò)。代斯米公司自行研發(fā)、生產(chǎn)和銷售一系列的產(chǎn)品,包括心泵、內(nèi)嚙合齒輪泵,以及采集海上泄漏原油的**設(shè)備。內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理由于只需要很少的維護,磁力驅(qū)動泵與傳統(tǒng)的密封泵相比是一個相當(dāng)經(jīng)濟的解決方案。尤其是在需要采用雙機械密封的應(yīng)用場合,這些密封需要經(jīng)常維護更換,并需要配套輔助系統(tǒng)。因此,磁力驅(qū)動泵的全壽命使用成本遠低于采用雙端面密封的泵。HG磁力驅(qū)動泵是怎樣來實現(xiàn)***輸送性能的呢?**重要的獨特設(shè)計有兩點。HG更強伺服驅(qū)動節(jié)能。

雙聯(lián)齒輪泵是一種常見的潤滑油泵,它的工作原理是這樣的:它由一對相互嚙合的齒輪和泵體組成,驅(qū)動齒輪旋轉(zhuǎn)時,從動齒輪會跟隨轉(zhuǎn)動。在齒輪間形成的密封腔中,隨著旋轉(zhuǎn),密封腔體積會變化。吸入階段,密封腔體積增大,壓力降低,液體就通過進油口進入泵腔。到了推出階段,密封腔體積減小,液體就被強制排出泵腔,通過出油口離開泵。這樣,通過兩個齒輪的旋轉(zhuǎn),就產(chǎn)生了泵壓,實現(xiàn)了液體的吸入和排出。這種泵結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高,廣泛應(yīng)用于潤滑系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)中。HG內(nèi)嚙合齒輪泵尤其適用于伺服頻驅(qū)動的節(jié)能系統(tǒng)。山東內(nèi)嚙合齒輪泵專賣店
HG更強伺服驅(qū)動節(jié)能內(nèi)嚙合齒輪泵。河北航發(fā)內(nèi)嚙合齒輪泵
1.內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理目前常應(yīng)用的內(nèi)嚙合齒輪泵,其齒形曲線有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵(又名轉(zhuǎn)子泵)兩種,它們的工作原理和主要特點與外嚙合齒輪泵基本相同。小齒輪為主動齒輪,按圖示方向旋轉(zhuǎn)時,齒輪退出嚙合容積增大而吸油,進入嚙合容積減小而壓油。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵腔中,小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙形隔板,以便把吸油腔和壓油腔隔開。擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的小齒輪和內(nèi)齒輪相差一齒,因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量脈動小、噪聲小,在高轉(zhuǎn)速下工作時有較高的容積效率。由于齒輪轉(zhuǎn)向相同,因此齒輪間相對滑動速度小、磨損小、使用壽命長。但齒形復(fù)雜,加工困難,價格較外嚙合齒輪泵高。目前國內(nèi)的擺線泵有多種,其最大工作壓力≤。BB型內(nèi)嚙合擺線齒輪泵是一種容積式內(nèi)齒輪泵,其內(nèi)齒輪(即外轉(zhuǎn)子)為圓弧齒形,外齒輪(即內(nèi)轉(zhuǎn)子)為短幅外擺線的新型齒輪泵。由于該泵結(jié)構(gòu)簡單、噪音低、輸油平穩(wěn)、自吸性能好的高轉(zhuǎn)速特性,因而在低壓液壓系統(tǒng)中被***采用。***適用于機床、變速箱、壓縮機、傳動機械、起重裝卸機械以及其他機械壓力低于,可作為動力泵或潤滑泵各冷卻泵,本泵適用于輸送各種油類。河北航發(fā)內(nèi)嚙合齒輪泵
海特克動力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵在輕量化設(shè)計上亦有不俗表現(xiàn)。通過結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化、應(yīng)用輕質(zhì)合金以及精... [詳情]
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2026-01-01