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      企業(yè)商機(jī)
      內(nèi)嚙合齒輪泵基本參數(shù)
      • 品牌
      • 海特克
      • 型號(hào)
      • HG
      內(nèi)嚙合齒輪泵企業(yè)商機(jī)

          。R-D-10PVL2-33-F-2R-R-10PVL2-41-F-1R-U-10PVL2-41-F-1R-L-10PVL2-41-F-1R-D-10PVL2-41-F-1R-R-10PVL2-41-F-2R-U-10PVL2-41-F-2R-L-10PVL2-41-F-2R-D-10PVL2-41-F-2R-R-10PVL2-47-F-1R-U-10PVL2-47-F-1R-L-10PVL2-47-F-1R-D-10PVL2-47-F-1R-R-10PVL2-47-F-2R-U-10PVL2-47-F-2R-L-10PVL2-47-F-2R-D-10PVL2-47-F-2R-R-10PVL2-53-F-1R-U-10PVL2-53-F-1R-L-10PVL2-53-F-1R-D-10PVL2-53-F-1R-R-10PVL2-53-F-2R-U-10PVL2-53-F-2R-L-10PVL2-53-F-2R-D-10PVL2-53-F-2R-R-10PVL2-59-F-1R-U-10PVL2-59-F-1R-L-10PVL2-59-F-1R-D-10PVL2-59-F-1R-R-10PVL2-59-F-2R-U-10PVL2-59-F-2R-L-10PVL2-59-F-2R-D-10PVL2-59-F-2R-R-10PVL2-65-F-1R-U-10PVL2-65-F-1R-L-10PVL2-65-F-1R-D-10PVL2-65-F-1R-R-10PVL2-65-F-2R-U-10PVL2-65-F-2R-L-10PVL2-65-F-2R-D-10PVL2-65-F-2R-R-10PVL2-75-F-1R-U-10PVL2-75-F-1R-L-10PVL2-75-F-1R-D-10PVL2-75-F-1R-R-10PVL2-75-F-2R-U-10PVL2-75-F-2R-L-10PVL2-75-F-2R-D-10PVL2-75-F-2R-R-10PVL3-60-F-1R-U-10PVL3-60-F-1R-L-10PVL3-60-F-1R-D-10PVL3-60-F-1R-R-10PVL3-66-F-1R-U-10PVL3-66-F-1R-L-10PVL3-66-F-1R-D-10PVL3-66-F-1R-R-10PVL3-76-F-1R-U-10PVL3-。HG內(nèi)嚙合齒輪泵在低速狀況仍可保持穩(wěn)定的流量和壓力輸出。巨型內(nèi)嚙合齒輪泵的設(shè)計(jì)

      巨型內(nèi)嚙合齒輪泵的設(shè)計(jì),內(nèi)嚙合齒輪泵

      為伺服變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)彰顯高效節(jié)能本色,對(duì)標(biāo)國(guó)際主流品牌,超過十年持續(xù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn);針對(duì)有低壓大流量及較長(zhǎng)保壓時(shí)間的工況,實(shí)現(xiàn)較好的節(jié)能減排及降噪。

      產(chǎn)品特點(diǎn):1.適用于一/二象限操作2.適用于壓力保持、啟停操作3.采用**度鑄鐵和內(nèi)部獨(dú)特的消音設(shè)計(jì),噪音更低4.串泵驅(qū)動(dòng)可選

      性能優(yōu)勢(shì):1.針對(duì)伺服變頻驅(qū)動(dòng)高壓高速的工況需求,專門設(shè)計(jì)開發(fā)2.軸向和徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì),低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率3.通過高速高壓工況下的吸油和壓油的流速分析,對(duì)內(nèi)部油道重新優(yōu)化4.極低的流量和壓力脈動(dòng),在低速狀況仍可保持穩(wěn)定的流量和壓力輸出5.采用**度鑄鐵和內(nèi)部獨(dú)特的消音設(shè)計(jì),使噪音更低6.改善壓力補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性,提高產(chǎn)品可靠性7.耐污能力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)8.***適用于工業(yè)機(jī)械:如塑機(jī)、鞋機(jī)、壓鑄機(jī)械等行業(yè),尤其適用于伺服頻驅(qū)動(dòng)的節(jié)能系統(tǒng) 甘肅直齒共軛內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上更為復(fù)雜。

      巨型內(nèi)嚙合齒輪泵的設(shè)計(jì),內(nèi)嚙合齒輪泵

      結(jié)構(gòu):內(nèi)嚙合齒輪泵:內(nèi)嚙合齒輪泵的齒輪與泵體內(nèi)部形成嚙合,齒輪直接接觸并傳遞動(dòng)力。內(nèi)齒的驅(qū)動(dòng)齒輪(外轉(zhuǎn)子)帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子在全封閉的泵體內(nèi)作同方向轉(zhuǎn)動(dòng),泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)在吸入口形成負(fù)壓,液體被吸入,轉(zhuǎn)子將液體帶到排出口,受壓排出泵體,完成了液體的輸送。外嚙合齒輪泵:外嚙合齒輪泵的齒輪與泵體外部形成嚙合,齒輪不直接接觸。齒輪與泵體之間有一定的間隙,液體通過這個(gè)間隙被輸送。應(yīng)用:內(nèi)嚙合齒輪泵:內(nèi)嚙合齒輪泵適用于高粘度介質(zhì)的輸送。由于其結(jié)構(gòu)緊湊,能夠承受較高的壓力,因此在液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)以及化工等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。外嚙合齒輪泵:外嚙合齒輪泵適用于低壓和低粘度介質(zhì)的輸送。由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制造,因此在石油、食品加工、冶金等行業(yè)中被***使用??偟膩碚f,內(nèi)嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上更為復(fù)雜,但能夠承受較高的壓力;外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,適用于低壓環(huán)境。它們?cè)趹?yīng)用領(lǐng)域上也有所差異,根據(jù)具體的工況和需求選擇合適的齒輪泵類型。

      內(nèi)嚙合齒輪泵的應(yīng)用內(nèi)嚙合齒輪泵廣泛應(yīng)用于化工、冶金、石油、輕工、制藥等行業(yè)中,主要用于輸送各種流體介質(zhì),如油、水、酸、堿、料漿和粘稠液體等。內(nèi)嚙合齒輪泵在輸送高溫、高壓和高筋度介質(zhì)時(shí)表現(xiàn)出良好的性能,深受用戶的青睞。近年來,隨著新材料和新技術(shù)的應(yīng)用,內(nèi)嚙合齒輪泵發(fā)展方向趨勢(shì)是提高工作效率、減少能源消耗、延長(zhǎng)使用壽命和降低維護(hù)成本。

      內(nèi)嚙合齒輪泵是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、輸送粘稠介質(zhì)性能出色的正位移泵。其工作原理是依靠?jī)?nèi)外嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生吸入和排出流體的壓力作用。內(nèi)嚙合齒輪泵廣泛應(yīng)用于化工、冶金、石油、輕工、制藥等行業(yè)中,其發(fā)展方向趨勢(shì)是提高工作效率、減少能源消耗、延長(zhǎng)使用壽命和降低維護(hù)成本。 HG內(nèi)嚙合齒輪泵壓力。

      巨型內(nèi)嚙合齒輪泵的設(shè)計(jì),內(nèi)嚙合齒輪泵

      內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵是一種正位移泵,其結(jié)構(gòu)由內(nèi)外嚙合齒輪、泵體、前后蓋板等部分組成。內(nèi)齒輪為長(zhǎng)方形,外齒輪為孔型。內(nèi)齒輪安裝在軸上,外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)在內(nèi)齒輪中,并且兩個(gè)齒輪的嚙合夾角為180度。內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是壓力脈動(dòng)小、流量平穩(wěn)、噪音低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉等。不過,由于內(nèi)嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉(zhuǎn)速較高,其軸承壽命較短,需要定期進(jìn)行維護(hù)和更換。內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理是通過內(nèi)外嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來產(chǎn)生吸入和排出流體的壓力作用。當(dāng)內(nèi)齒輪與外齒輪嚙合時(shí),體積減少,流體被壓縮,形成高壓油液。當(dāng)內(nèi)齒輪與外齒輪分離時(shí),流體被吸入形成低壓區(qū)域。由于內(nèi)嚙合齒輪泵齒輪的嚙合是通過直接接觸來實(shí)現(xiàn)的,因此其密封性能較好,可以用于輸送高粘度和易結(jié)晶的介質(zhì)。實(shí)現(xiàn)較好的節(jié)能減排及降噪。巨型內(nèi)嚙合齒輪泵的設(shè)計(jì)

      適用于工業(yè)機(jī)械:如塑機(jī)、鞋機(jī)、壓鑄機(jī)械等行業(yè)。巨型內(nèi)嚙合齒輪泵的設(shè)計(jì)

      齒輪泵,主要通過齒輪等剛性機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)液體的吸排輸送。顧名思義,齒輪泵是通過齒輪實(shí)現(xiàn)液體的吸排。齒輪封裝在密封的內(nèi)腔中,如下圖。一般是一個(gè)主動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪。主動(dòng)齒輪的驅(qū)動(dòng)桿(電機(jī)軸),需要穿過封閉內(nèi)腔,和外面的驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接在一起。電機(jī)軸和殼體之間,要進(jìn)行良好密封。嚙合輪齒在入口側(cè)的V腔內(nèi),是逐漸退出嚙合狀態(tài),使V腔的內(nèi)容積逐漸增大,形成負(fù)壓,將液體吸入。隨后吸入的液體,被齒輪推入由齒輪和泵殼構(gòu)成的封閉的工作空間X內(nèi),并由齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶至出口側(cè)的P腔。P腔內(nèi),齒輪輪齒開始逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài),一個(gè)齒輪的輪齒逐漸占據(jù)另一個(gè)齒輪的齒槽空間,使位于出口側(cè)的P腔內(nèi)容積逐漸減小,P腔內(nèi)壓力升高,形成正壓,將液體從泵出口排出。齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),形成連續(xù)的吸、排液過程。巨型內(nèi)嚙合齒輪泵的設(shè)計(jì)

      與內(nèi)嚙合齒輪泵相關(guān)的產(chǎn)品
      與內(nèi)嚙合齒輪泵相關(guān)的**
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