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      企業(yè)商機(jī)
      內(nèi)嚙合齒輪泵基本參數(shù)
      • 品牌
      • 海特克
      • 型號(hào)
      • HG
      內(nèi)嚙合齒輪泵企業(yè)商機(jī)

      內(nèi)嚙合齒輪泵的缺點(diǎn)1.噪音和振動(dòng):內(nèi)嚙合齒輪泵在工作過程中會(huì)產(chǎn)生一定的噪音和振動(dòng),對(duì)周圍環(huán)境和設(shè)備可能造成一定的干擾。2.溫升問題:由于內(nèi)嚙合齒輪泵在工作時(shí)存在一定的內(nèi)部泄漏,會(huì)導(dǎo)致液體溫度升高,需要采取相應(yīng)的散熱措施。3.精度要求高:內(nèi)嚙合齒輪泵的工作精度要求較高,對(duì)齒輪的制造和裝配精度有一定的要求。

      內(nèi)嚙合齒輪泵作為一種常見的液壓傳動(dòng)裝置,具有高效性能、緊湊結(jié)構(gòu)、適應(yīng)性強(qiáng)和高可靠性等優(yōu)點(diǎn)。然而,它也存在噪音和振動(dòng)、溫升問題以及對(duì)精度要求高等缺點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中,我們需要根據(jù)具體情況綜合考慮,選擇合適的泵型。 HG內(nèi)嚙合齒輪泵針對(duì)有低壓大流量及較長保壓時(shí)間的工況。高空作業(yè)車內(nèi)嚙合齒輪泵品質(zhì)保障

      高空作業(yè)車內(nèi)嚙合齒輪泵品質(zhì)保障,內(nèi)嚙合齒輪泵

          齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。齒輪泵屬于容積式泵,齒輪泵工作時(shí),電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸,使泵腔體內(nèi)產(chǎn)生容積變化,從而在泵的入口產(chǎn)生了吸力。當(dāng)流體被吸入到泵腔體后,轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪繼續(xù)將流體輸送到泵排放口。按齒輪嚙合方式分類,齒輪泵可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。一、外嚙合齒輪泵1、外嚙合齒輪泵的應(yīng)用較為***,結(jié)構(gòu)見圖1,主要由主動(dòng)軸齒輪、被動(dòng)軸齒輪、泵體、端蓋組成。泵體、泵蓋和兩個(gè)齒輪共同構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。2、外嚙合齒輪泵工作時(shí)主動(dòng)軸齒輪跟隨電機(jī)一起旋轉(zhuǎn),主動(dòng)軸齒輪跟被動(dòng)軸齒輪嚙合,帶動(dòng)被動(dòng)軸齒輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)泵吸入口一側(cè)的相嚙合的齒逐漸分開時(shí),吸入室的容積增大,壓力降低,形成吸力。當(dāng)流體進(jìn)入到泵內(nèi),流體分上下兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。兩個(gè)齒輪不斷的嚙合、脫開,流體不停的被推送到排出室,流體不斷受到擠壓從而被擠送到泵后管路中。通過調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速或泵后管路的開度,即可調(diào)節(jié)泵后壓力。 高空作業(yè)車內(nèi)嚙合齒輪泵品質(zhì)保障滿足各種工業(yè)應(yīng)用的需求。

      高空作業(yè)車內(nèi)嚙合齒輪泵品質(zhì)保障,內(nèi)嚙合齒輪泵

      海特克動(dòng)力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵提供多樣化的排量規(guī)格系列,以滿足不同噸位和功率需求的工程機(jī)械。從為小型挖掘機(jī)附屬功能(如液壓拇指)提供動(dòng)力的小排量泵,到為大型挖掘機(jī)主液壓系統(tǒng)或重型收割機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供澎湃動(dòng)力的大排量泵,海特克擁有完整的譜系。其系列化設(shè)計(jì)保證了零部件的高度通用性和制造工藝的一致性,使得主機(jī)廠可以根據(jù)具體機(jī)型需求靈活選型,同時(shí)也有利于降低用戶的備件庫存成本和維修復(fù)雜性。無論是緊湊型高空作業(yè)車還是大型礦用挖掘機(jī),都能找到匹配的海特克泵解決方案。

      結(jié)構(gòu):內(nèi)嚙合齒輪泵:內(nèi)嚙合齒輪泵的齒輪與泵體內(nèi)部形成嚙合,齒輪直接接觸并傳遞動(dòng)力。內(nèi)齒的驅(qū)動(dòng)齒輪(外轉(zhuǎn)子)帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子在全封閉的泵體內(nèi)作同方向轉(zhuǎn)動(dòng),泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)在吸入口形成負(fù)壓,液體被吸入,轉(zhuǎn)子將液體帶到排出口,受壓排出泵體,完成了液體的輸送。外嚙合齒輪泵:外嚙合齒輪泵的齒輪與泵體外部形成嚙合,齒輪不直接接觸。齒輪與泵體之間有一定的間隙,液體通過這個(gè)間隙被輸送。應(yīng)用:內(nèi)嚙合齒輪泵:內(nèi)嚙合齒輪泵適用于高粘度介質(zhì)的輸送。由于其結(jié)構(gòu)緊湊,能夠承受較高的壓力,因此在液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)以及化工等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。外嚙合齒輪泵:外嚙合齒輪泵適用于低壓和低粘度介質(zhì)的輸送。由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制造,因此在石油、食品加工、冶金等行業(yè)中被***使用??偟膩碚f,內(nèi)嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上更為復(fù)雜,但能夠承受較高的壓力;外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,適用于低壓環(huán)境。它們?cè)趹?yīng)用領(lǐng)域上也有所差異,根據(jù)具體的工況和需求選擇合適的齒輪泵類型。HG內(nèi)嚙合齒輪泵規(guī)格排量。

      高空作業(yè)車內(nèi)嚙合齒輪泵品質(zhì)保障,內(nèi)嚙合齒輪泵

      內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵是一種正位移泵,其結(jié)構(gòu)由內(nèi)外嚙合齒輪、泵體、前后蓋板等部分組成。內(nèi)齒輪為長方形,外齒輪為孔型。內(nèi)齒輪安裝在軸上,外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)在內(nèi)齒輪中,并且兩個(gè)齒輪的嚙合夾角為180度。內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是壓力脈動(dòng)小、流量平穩(wěn)、噪音低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉等。不過,由于內(nèi)嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉(zhuǎn)速較高,其軸承壽命較短,需要定期進(jìn)行維護(hù)和更換。內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理是通過內(nèi)外嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來產(chǎn)生吸入和排出流體的壓力作用。當(dāng)內(nèi)齒輪與外齒輪嚙合時(shí),體積減少,流體被壓縮,形成高壓油液。當(dāng)內(nèi)齒輪與外齒輪分離時(shí),流體被吸入形成低壓區(qū)域。由于內(nèi)嚙合齒輪泵齒輪的嚙合是通過直接接觸來實(shí)現(xiàn)的,因此其密封性能較好,可以用于輸送高粘度和易結(jié)晶的介質(zhì)。HG內(nèi)嚙合齒輪泵低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率。高空作業(yè)車內(nèi)嚙合齒輪泵品質(zhì)保障

      為伺服變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)彰顯高效節(jié)能本色。高空作業(yè)車內(nèi)嚙合齒輪泵品質(zhì)保障

          所述傳動(dòng)軸的右端套接在所述齒輪泵的輸出軸上且所述傳動(dòng)軸的左端向左伸出所述軸套的左端;軸承,所述軸承的內(nèi)圈套接在所述傳動(dòng)軸上且所述軸承的外圈與所述軸套的內(nèi)周壁相連;傳動(dòng)輪,所述傳動(dòng)輪與所述傳動(dòng)軸的左端相連。有利地,所述軸承為兩個(gè)且兩個(gè)所述軸承在所述傳動(dòng)軸上左右間隔布置。有利地,所述齒輪泵通過螺栓固定在所述底座本體的豎直肢上。本實(shí)用新型的附加方面和***將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。附圖說明圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的齒輪泵組件的示意圖;圖2是根據(jù)本實(shí)用新型另一實(shí)施例的齒輪泵組件的俯視圖;圖3是沿圖2中的線A-A的剖視圖。具體實(shí)施方式下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,旨在用于解釋本實(shí)用新型,而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。下面參考附圖來詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座。如圖1至圖3所示,根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座,包括:底座本體100和軸套200。具體地說,底座本體100的截面為L形。高空作業(yè)車內(nèi)嚙合齒輪泵品質(zhì)保障

      與內(nèi)嚙合齒輪泵相關(guān)的產(chǎn)品
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