浙江叉車內(nèi)嚙合齒輪泵

內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵是一種正位移泵，其結(jié)構(gòu)由內(nèi)外嚙合齒輪、泵體、前后蓋板等部分組成。內(nèi)齒輪為長方形，外齒輪為孔型。內(nèi)齒輪安裝在軸上，外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)在內(nèi)齒輪中，并且兩個(gè)齒輪的嚙合夾角為180度。內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是壓力脈動(dòng)小、流量平穩(wěn)、噪音低、結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低廉等。不過，由于內(nèi)嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉(zhuǎn)速較高，其軸承壽命較短，需要定期進(jìn)行維護(hù)和更換。內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理是通過內(nèi)外嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來產(chǎn)生吸入和排出流體的壓力作用。當(dāng)內(nèi)齒輪與外齒輪嚙合時(shí)，體積減少，流體被壓縮，形成高壓油液。當(dāng)內(nèi)齒輪與外齒輪分離時(shí)，流體被吸入形成低壓區(qū)域。由于內(nèi)嚙合齒輪泵齒輪的嚙合是通過直接接觸來實(shí)現(xiàn)的，因此其密封性能較好，可以用于輸送高粘度和易結(jié)晶的介質(zhì)。HG內(nèi)嚙合齒輪泵軸向和徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì)。浙江叉車內(nèi)嚙合齒輪泵

海特克動(dòng)力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵為攪拌筒提供持久動(dòng)力。其強(qiáng)化軸承系統(tǒng)采用雙列圓錐滾子軸承組合，承受攪拌車急轉(zhuǎn)彎時(shí)的巨大軸向載荷。變排量機(jī)構(gòu)通過液壓伺服控制實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，滿足不同坍落度混凝土的攪拌需求。熱平衡設(shè)計(jì)創(chuàng)新應(yīng)用納米導(dǎo)熱材料，將工作溫度控制在安全閾值。。軸封系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用磁流體密封技術(shù)，徹底消除傳統(tǒng)密封的磨損泄漏。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超標(biāo)時(shí)，智能控制系統(tǒng)自動(dòng)提升泵排量，增強(qiáng)冷卻系統(tǒng)散熱能力密封系統(tǒng)包含三重防護(hù)：主機(jī)械密封攔截水泥漿，唇形密封阻隔灰塵，迷宮結(jié)構(gòu)防止軸磨損。這種設(shè)計(jì)保障商品混凝土百里運(yùn)輸?shù)木鶆蛐?。戶外?nèi)嚙合齒輪泵的應(yīng)用內(nèi)嚙合布局充分利用了內(nèi)部空間，同排量的情況中，體積通常比外嚙合泵小30%-50%。

內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)，外嚙合齒輪泵可以達(dá)到的揚(yáng)程比內(nèi)嚙合大很多，主要是外嚙合齒輪泵的雙軸承載力更大。對(duì)于齒輪泵來說，若不考慮流量，能夠達(dá)多高的液柱，取決于齒輪泵的哪項(xiàng)參數(shù)？齒輪泵達(dá)到的液柱高度取決于泵的轉(zhuǎn)速、出口管線的流量、齒輪泵轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與殼體間隙、輸送液體的粘度、出口安全閥的壓力設(shè)定值制造材質(zhì)的耐壓等，齒輪泵的間隙是一定，跟電機(jī)功率關(guān)系不是很大。跟電機(jī)和泵的轉(zhuǎn)速成正比。容積式泵理想狀態(tài)下?lián)P程能達(dá)到無限高，不過現(xiàn)實(shí)是不存在的。

    底座本體100的水平肢110上具有多個(gè)安裝孔101且底座本體100的豎直肢120上具有通孔。軸套200的右端與底座本體100的豎直肢120相連并與所述通孔同軸。有利地，軸套200焊接在底座本體100的豎直肢120上。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座，增加了軸套，軸承后受力點(diǎn)放在了軸套內(nèi)的軸頭上，齒輪泵的輸出軸提供了軸向轉(zhuǎn)矩，因此避免了密封圈損壞所產(chǎn)生的漏油現(xiàn)象。如圖1至圖3所示，根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵組件，包括：上述的齒輪泵底座，齒輪泵300，傳動(dòng)軸400，軸承500，傳動(dòng)輪600。具體而言，齒輪泵300的左端與底座本體100的豎直肢120相連且齒輪泵300的輸出軸向左穿過所述通孔并伸入軸套200內(nèi)。有利地，齒輪泵300通過螺栓700固定在底座本體100的豎直肢120上。傳動(dòng)軸400的右端套接在齒輪泵300的輸出軸上且傳動(dòng)軸400的左端向左伸出軸套200的左端。軸承500的內(nèi)圈套接在傳動(dòng)軸400上且軸承500的外圈與軸套200的內(nèi)周壁相連。有利地，軸承500為兩個(gè)且兩個(gè)軸承500在傳動(dòng)軸400上左右間隔布置。傳動(dòng)輪600與傳動(dòng)軸400的左端相連。傳動(dòng)輪600可以為皮帶輪。在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是。對(duì)標(biāo)國際主流品牌，超過十年持續(xù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

海特克動(dòng)力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵解決鉆探泥漿輸送難題。大排腔設(shè)計(jì)配合寬齒槽結(jié)構(gòu)，可順暢輸送含礫石百分之三十的高濃度泥漿。耐磨技術(shù)集大成：齒輪表面超音速火焰噴涂碳化鎢涂層，泵殼襯套采用氧化鋯陶瓷鑲嵌。自清潔流道設(shè)計(jì)通過流體動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，安全模塊在檢測(cè)到異常負(fù)載時(shí)自動(dòng)泄壓，所有運(yùn)動(dòng)副鑲嵌含油青銅襯套，實(shí)現(xiàn)終身免維護(hù)潤滑。，在低流速區(qū)形成渦流防止沉積。當(dāng)遭遇特大石塊時(shí)，過載保護(hù)機(jī)構(gòu)瞬間開啟旁通，避免傳動(dòng)系統(tǒng)損壞。這種設(shè)計(jì)大幅提升復(fù)雜地層的鉆進(jìn)效率。HG內(nèi)嚙合齒輪泵低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率。浙江叉車內(nèi)嚙合齒輪泵

實(shí)現(xiàn)較好的節(jié)能減排及降噪。浙江叉車內(nèi)嚙合齒輪泵

為伺服變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)彰顯高效節(jié)能本色，對(duì)標(biāo)國際主流品牌，超過十年持續(xù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)；針對(duì)有低壓大流量及較長保壓時(shí)間的工況，實(shí)現(xiàn)較好的節(jié)能減排及降噪。

產(chǎn)品特點(diǎn)：1.適用于一/二象限操作2.適用于壓力保持、啟停操作3.采用**度鑄鐵和內(nèi)部獨(dú)特的消音設(shè)計(jì)，噪音更低4.串泵驅(qū)動(dòng)可選

性能優(yōu)勢(shì)：1.針對(duì)伺服變頻驅(qū)動(dòng)高壓高速的工況需求，專門設(shè)計(jì)開發(fā)2.軸向和徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì)，低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率3.通過高速高壓工況下的吸油和壓油的流速分析，對(duì)內(nèi)部油道重新優(yōu)化4.極低的流量和壓力脈動(dòng)，在低速狀況仍可保持穩(wěn)定的流量和壓力輸出5.采用**度鑄鐵和內(nèi)部獨(dú)特的消音設(shè)計(jì)，使噪音更低6.改善壓力補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，提高產(chǎn)品可靠性7.耐污能力強(qiáng)，使用壽命長8.***適用于工業(yè)機(jī)械：如塑機(jī)、鞋機(jī)、壓鑄機(jī)械等行業(yè)，尤其適用于伺服頻驅(qū)動(dòng)的節(jié)能系統(tǒng) 浙江叉車內(nèi)嚙合齒輪泵