海特克動力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵為挖掘機(jī)先導(dǎo)控制系統(tǒng)提供動力。其漸開線-擺線復(fù)合齒形設(shè)計(jì)降低流量脈動,將傳統(tǒng)齒輪泵的液壓噪聲控制至耳語水平。創(chuàng)新應(yīng)用的雙金屬熱補(bǔ)償側(cè)板通過差異化膨脹系數(shù)自動調(diào)節(jié)軸向間隙,在冷啟動至滿負(fù)荷工況全程維持比較好容積效率。三重密封防護(hù)體系包含碳石墨端面密封、氟橡膠軸封與迷宮式防塵結(jié)構(gòu),徹底阻隔工地泥漿侵入。當(dāng)液壓油溫劇烈變化時(shí),特種工程塑料齒輪的熱穩(wěn)定性保障嚙合精度始終如一。這種設(shè)計(jì)使先導(dǎo)控制手柄的微動操作獲得毫米級響應(yīng)精度,為復(fù)雜工況下的精細(xì)作業(yè)奠定基礎(chǔ)。HG內(nèi)嚙合齒輪泵尤其適用于伺服頻驅(qū)動的節(jié)能系統(tǒng)。湖南內(nèi)嚙合齒輪泵樣本

海特克動力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵在變量控制技術(shù)方面投入較大研發(fā)。通過集成先進(jìn)的壓力補(bǔ)償器、負(fù)載敏感控制器或電比例控制閥等,泵能夠根據(jù)系統(tǒng)負(fù)載需求實(shí)時(shí)、精確、平穩(wěn)地自動調(diào)節(jié)輸出流量。在挖掘機(jī)進(jìn)行精細(xì)平整作業(yè)時(shí),變量泵提供精細(xì)流量控制;在需要爆發(fā)力時(shí),則迅速輸出最大流量。收割機(jī)在不同作物密度或地形坡度下作業(yè),變量泵自動匹配切割器和輸送裝置所需的功率。高空作業(yè)車的動作速度可無級平滑調(diào)節(jié),極大提升了操作舒適性和作業(yè)精度。海特克的變量控制技術(shù)確保了系統(tǒng)的高效、智能和響應(yīng)靈敏。農(nóng)業(yè)機(jī)械內(nèi)嚙合齒輪泵簡介雙聯(lián)泵是由兩個(gè)單泵串聯(lián)組裝而成。

齒輪泵是依附泵缸與嚙合齒輪間所構(gòu)成的工作容積變更和挪動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,按其構(gòu)造情勢,可分為外嚙合齒輪泵跟內(nèi)嚙合齒輪泵兩種.齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,按其結(jié)構(gòu)形式,可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵兩種。外嚙合齒輪泵的工作原理:外嚙合齒輪泵是分別三片式結(jié)構(gòu),三片是指泵蓋和泵體,泵體內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同、寬度和泵體瀕臨而又互相嚙合的齒輪,這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔,并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩局部,即吸油腔和笨油腔。兩齒輪分辨用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸和從動軸上,主動軸由電念頭帶動旋轉(zhuǎn)。當(dāng)主動軸帶動齒輪按逆時(shí)針方向滾動時(shí),吸油腔內(nèi)輪齒不斷脫開嚙合,使其密封容積不斷增大而形成真空,在大氣壓的力的作用下從油箱吸進(jìn)油液,隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),齒槽內(nèi)的油液被帶到壓油腔,壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合,使其密封容積不斷減少,油液被壓出。隨著齒輪不斷地動彈,齒輪泵就不斷地吸油和壓油。因?yàn)橥鈬Ш淆X輪泵結(jié)構(gòu)簡略、制作便利、價(jià)錢低廉、工作牢靠、維修方便,因而普遍運(yùn)用于低壓系統(tǒng)。其利用范疇是:在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸,增壓泵。
。-10PVL1-17-F-2R-U-10PVL1-17-F-2R-L-10PVL1-17-F-2R-D-10PVL1-17-F-2R-R-10PVL1-19-F-1R-U-10PVL1-19-F-1R-L-10PVL1-19-F-1R-D-10PVL1-19-F-1R-R-10PVL1-19-F-2R-U-10PVL1-19-F-2R-L-10PVL1-19-F-2R-D-10PVL1-19-F-2R-R-10PVL1-23-F-1R-U-10PVL1-23-F-1R-L-10PVL1-23-F-1R-D-10PVL1-23-F-1R-R-10PVL1-23-F-2R-U-10PVL1-23-F-2R-L-10PVL1-23-F-2R-D-10PVL1-23-F-2R-R-10PVL1-25-F-1R-U-10PVL1-25-F-1R-L-10PVL1-25-F-1R-D-10PVL1-25-F-1R-R-10PVL1-25-F-2R-U-10PVL1-25-F-2R-L-10PVL1-25-F-2R-D-10PVL1-25-F-2R-R-10PVL1-28-F-1R-U-10PVL1-28-F-1R-L-10PVL1-28-F-1R-D-10PVL1-28-F-1R-R-10PVL1-28-F-2R-U-10PVL1-28-F-2R-L-10PVL1-28-F-2R-D-10PVL1-28-F-2R-R-10PVL1-31-F-1R-U-10PVL1-31-F-1R-L-10PVL1-31-F-1R-D-10PVL1-31-F-1R-R-10PVL1-31-F-2R-U-10PVL1-31-F-2R-L-10PVL1-31-F-2R-D-10PVL1-31-F-2R-R-10PVL2-26-F-1R-U-10PVL2-26-F-1R-L-10PVL2-26-F-1R-D-10PVL2-26-F-1R-R-10PVL2-26-F-2R-U-10PVL2-26-F-2R-L-10PVL2-26-F-2R-D-10PVL2-26-F-2R-R-10PVL2-33-F-1R-U-10PVL2-33-F-1R-L-10PVL2-33-F-1R-D-10PVL2-33-F-1R-R-10PVL2-33-F-2R-U-10PVL2-33-F-2R-L-10PVL2-33-。改善壓力補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的動態(tài)穩(wěn)定性.

一是動態(tài)軸向平衡系統(tǒng),將軸向載荷減到**低,降低了功耗并延長使用壽命;二是擁有專利的泵內(nèi)一體的冷卻系統(tǒng),無需外部冷卻。磁力驅(qū)動泵用于TDI/MDI的輸送TDI(甲苯二異氰酸酯)和MDI(二苯基甲烷二異氰酸酯)是聚氨酯生產(chǎn)的主要原材料,磁力驅(qū)動泵在TDI/MDI的輸送應(yīng)用中表現(xiàn)了良好的安全性及**性能,同時(shí)整體壽命成本相對與機(jī)械密封形式泵也有大幅度的降低。異氰酸酯有很多種類型,它們的一個(gè)共同特點(diǎn)是都容易與潮濕的空氣起反應(yīng),生成硬的晶粒,加劇對泵特別是機(jī)械密封的磨損。有以下一些方法可以避免潮濕的空氣進(jìn)入儲存異氰酸酯的容器:◆容器配置——**過濾器在清空容器時(shí)用來吸收空氣中的濕氣。◆在容器的**上面覆蓋一層保護(hù)氣層,通常是氮?dú)?;同樣地,運(yùn)送大量異氰酸酯原材料的儲罐的**上部也覆蓋著保護(hù)氣層。在卸液時(shí),貯液容器的頂部與儲罐的頂部相連,從而完全避免了空氣進(jìn)入異氰酸酯,也避免了對周圍環(huán)境的排放?!羧绮徊捎玫?dú)庾鳛楸Wo(hù)氣層,則可使用**燥度的空氣,空氣干燥劑可以完全***空氣里的濕氣。泵送異氰酸酯的管路系統(tǒng)應(yīng)配置有過濾器或?yàn)V網(wǎng)以過濾掉晶粒,如有任何晶粒體,需不間斷地循環(huán)清理系統(tǒng)。滿足各種工業(yè)應(yīng)用的需求。農(nóng)業(yè)機(jī)械內(nèi)嚙合齒輪泵簡介
低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率。湖南內(nèi)嚙合齒輪泵樣本
內(nèi)你結(jié)婚齒輪泵主要分為外嚙合型和內(nèi)嚙合型兩種類型?。外嚙合型內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單,由外部嚙合完成液體的吸入和排出,具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠的優(yōu)點(diǎn),但軸向負(fù)荷較大,容易導(dǎo)致軸承磨損和泄漏。內(nèi)嚙合型內(nèi)嚙合齒輪泵則更為復(fù)雜,齒輪由內(nèi)部嚙合完成液體吸入和排出,具有較小的軸向負(fù)荷和優(yōu)越的密封性能,適用于高壓、高粘度流體的輸送,但制造成本較高且維護(hù)難度較大。?12此外,內(nèi)嚙合齒輪泵采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓吸入液體,在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。這種設(shè)計(jì)特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)。湖南內(nèi)嚙合齒輪泵樣本
海特克動力股份有限公司的內(nèi)嚙合齒輪泵在輕量化設(shè)計(jì)上亦有不俗表現(xiàn)。通過結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化、應(yīng)用輕質(zhì)合金以及精... [詳情]
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2026-01-01