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    第二周轉(zhuǎn)小車(chē)203通過(guò)傳送機(jī)構(gòu)201將設(shè)于半成品高位庫(kù)1中的下本體10轉(zhuǎn)運(yùn)至裝配工裝301處；將下本體10先放置在用于安裝轉(zhuǎn)配件的裝配工裝301上，并將裝配件安裝于下本體內(nèi)表面10a，再將該下本體10通過(guò)倍速鏈8傳遞至安裝海綿條的裝配工裝301處，并將海綿條安裝于下本體內(nèi)表面10a，再將該下本體10通過(guò)倍速鏈8傳遞至涂膠裝置4處，該生產(chǎn)系統(tǒng)的裝配裝置3包括兩個(gè)裝配工裝301，分別用于安裝裝配件及海綿條，分步安裝，保證了裝配的質(zhì)量和合格率；周轉(zhuǎn)小車(chē)202通過(guò)傳送機(jī)構(gòu)201將設(shè)于半成品高位庫(kù)1中的上本體9周轉(zhuǎn)至涂膠工裝401旁；將裝配裝置3傳遞至該處的下本體10放置涂膠工裝401上，涂膠機(jī)器人402對(duì)下本體內(nèi)表面10a的涂膠區(qū)域涂膠，涂膠后，上本體9外表面對(duì)應(yīng)下本體內(nèi)表面10a進(jìn)行粘接；通過(guò)涂膠機(jī)器人402自動(dòng)涂膠，涂膠精細(xì)，減少勞動(dòng)力投入；將粘接好的擾流板通過(guò)倍速鏈8傳遞至壓緊烘干裝置5旁，通過(guò)壓緊烘干裝置5烘干并壓緊擾流板，使膠水于上本體9及下本體10之間均勻分布，避免開(kāi)膠，快速固化膠水，避免溢膠；完成烘干后，將擾流板取出通過(guò)倍速鏈8傳遞至加固操作臺(tái)6處，并放置到加固操作臺(tái)6上，將螺釘安裝在擾流板上；將打好螺釘?shù)臄_流板通過(guò)倍速鏈8傳遞至總裝周轉(zhuǎn)容器7旁。自動(dòng)化擾流片誠(chéng)信服務(wù)哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。南通凹凸單板擾流片廠(chǎng)家

    可以更好地保證電器元件的正常使用。在至少一個(gè)實(shí)施例中，所述切換開(kāi)關(guān)包括繼電器式開(kāi)關(guān)。在至少一個(gè)實(shí)施例中，所述擾流板安裝于所述車(chē)輛的后箱蓋上?；谏鲜龇矫鎸?shí)施例的擾流板組件，本實(shí)用新型另一方面實(shí)施例提出的車(chē)輛，包括車(chē)輛本體、蓄電裝置、電器元件和所述的擾流板組件。本實(shí)用新型實(shí)施例的車(chē)輛，采用上述的擾流板組件，擾流板組件集成太陽(yáng)能供電裝置，在蓄電裝置電量不足時(shí)，可以通過(guò)擾流板組件提供電能，保證電器元件的正常使用，在一定程度上也可以降低油耗和減少空氣污染。附圖說(shuō)明圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的擾流板組件的功能框圖；圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的擾流板組件的功能框圖；圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例的擾流板組件的功能框圖；圖4是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的擾流板組件工作原理示意圖；以及圖5是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車(chē)輛的功能框圖。具體實(shí)施方式下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。上海液冷板擾流片自動(dòng)化擾流片銷(xiāo)售廠(chǎng)家哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

    使所述管道內(nèi)擾流裝置的固定更為穩(wěn)定。進(jìn)一步地，所述外環(huán)本體圓弧面的半徑與所述管道內(nèi)壁面的半徑相同，且所述外環(huán)組件所有外環(huán)本體圓弧面的弧度之和小于360°，進(jìn)一步擴(kuò)大其與所述管道內(nèi)壁面的接觸面積，使所述管道內(nèi)擾流裝置的固定更為穩(wěn)定。進(jìn)一步地，所述外環(huán)本體的數(shù)目為2，其圓弧面的弧度之和為350-360°；所述內(nèi)環(huán)本體的數(shù)目為2，其其圓弧面的弧度之和為350-360°，保證所述外環(huán)本體與所述管道內(nèi)壁面具有足夠的接觸面積，使所述管道內(nèi)擾流裝置的固定更為穩(wěn)定。進(jìn)一步地，每個(gè)外環(huán)本體圓弧面的弧度相等；所述內(nèi)環(huán)本體圓弧面的弧度相等，使所述管道內(nèi)擾流裝置與所述管道內(nèi)壁面的摩擦力分布均衡，避免由于局部受力不均導(dǎo)致發(fā)生滑脫的問(wèn)題。進(jìn)一步地，所述擾流葉片的數(shù)目至少為4，其沿周向均勻設(shè)置，用以確保所述擾流組件的擾流效果。進(jìn)一步地，所述擾流葉片與管道內(nèi)流體的方向所形成的夾角為40-80°，用以確保所述擾流組件的擾流效果，使管道內(nèi)排放的流體更為分散。進(jìn)一步地，還包括有至少兩個(gè)限位件，其等間距周向固定設(shè)置于管道內(nèi)壁，并位于所述外環(huán)組件和擾流組件背向管道流體方向的一側(cè)。限位件用于所述管道內(nèi)擾流裝置的輔助固定。

    包括成一鈍角延伸的上桿部和下桿部，所述第四連桿為直線(xiàn)形零件。推薦地，所述固定支架上設(shè)有限位塊以控制所述擾流板關(guān)閉時(shí)的極限位置。根據(jù)本實(shí)用新型提供的一種后擾流板總成，在特別設(shè)計(jì)的連桿裝置中，屈臂驅(qū)動(dòng)采用兩根連桿，相對(duì)采用三根連桿的現(xiàn)有技術(shù)減少了升起方向的零件裝配數(shù)量，同時(shí)增加吸收公差的耐磨導(dǎo)套，因此解決了現(xiàn)有技術(shù)中撓流板零件累計(jì)裝配誤差大、零件本身加工及裝配精度要求高的問(wèn)題，終實(shí)現(xiàn)撓流板旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟到佳降低風(fēng)阻以及提升空氣下壓力的位置，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整車(chē)高速安全駕駛，以及節(jié)能減排。總之，本實(shí)用新型提供了一種降低零件累計(jì)裝配誤差的、降低成本的、提高裝配效率以及傳遞效率的、實(shí)現(xiàn)整車(chē)高速安全駕駛且具有節(jié)能減排效果的后擾流板總成。附圖說(shuō)明圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)推薦實(shí)施例提供的一種后擾流板總成安裝于汽車(chē)尾部的整體結(jié)構(gòu)圖；圖2是沿圖1中的剖面線(xiàn)a-a剖面而來(lái)的剖視圖；圖3是該后擾流板總成(未示出擾流板)在連桿裝置處于開(kāi)啟狀態(tài)的示意圖；圖4是該后擾流板總成(未示出擾流板)在連桿裝置處于關(guān)閉狀態(tài)的示意圖；圖5是該后擾流板總成的細(xì)節(jié)放大示意圖；圖6是該后擾流板總成在另一視角下的細(xì)節(jié)放大示意圖。多功能擾流片調(diào)試哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

    4011-涂膠臺(tái)、4012-涂膠胎模支架）、402-涂膠機(jī)器人）、5-壓緊烘干裝置（501-溫度控制箱、502-壓緊裝置（5021-外框板（50211-鋼板、50212-第二鋼板、50213-支柱部）、5022-壓板、5023-氣缸、5024-壓緊胎模、5025-第二壓緊胎模））、6-加固操作臺(tái)、7-總成周轉(zhuǎn)容器（701-儲(chǔ)物格）、8-倍速鏈、9-上本體（9a-上本體外表面）、10-下本體（10a-下本體內(nèi)表面）。具體實(shí)施方式下面通過(guò)具體實(shí)施方式結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。請(qǐng)參考圖1至圖10，本實(shí)用新型實(shí)施例一種汽車(chē)擾流板裝配涂膠生產(chǎn)系統(tǒng)，擾流板包括上本體9及下本體10，上本體9包括內(nèi)表面及外表面9a，下本體10包括與上本體9對(duì)應(yīng)的內(nèi)表面10a、及與上本體外表面9a對(duì)應(yīng)的外表面，下本體內(nèi)表面10a配合上本體外表面9a粘接，其包括倍速鏈8、按倍速鏈8前進(jìn)方向依次設(shè)置的的裝配裝置3、涂膠裝置4、壓緊烘干裝置5、及加固操作臺(tái)6；裝配裝置3包括按倍速鏈8前進(jìn)方向依次設(shè)置的兩個(gè)裝配工裝301，一個(gè)裝配工裝301用于下本體10安裝裝配件，另一個(gè)裝配工裝301用于下本體10安裝海綿條，先將下本體10先放置在用于安裝裝配件的裝配工裝301上，并將裝配件安裝于下本體內(nèi)表面10a。多功能擾流片用戶(hù)體驗(yàn)?zāi)募液?，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。南通凹凸單板擾流片廠(chǎng)家

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    下面參照附圖1-4描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的擾流板組件。圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的擾流板組價(jià)的功能框圖，如圖1所示，該擾流板組件100包括擾流板10和太陽(yáng)能供電裝置20。擾流板10安裝在車(chē)輛上，可以起到減少車(chē)輛的向上的升力的作用。通常地，擾流板10可以安裝于車(chē)輛的后箱蓋上，當(dāng)然，也可以根據(jù)需要以及設(shè)計(jì)安裝于車(chē)輛的其他位置，在此不作具體限定。太陽(yáng)能供電裝置20包括太陽(yáng)能電池板21和直流/交流逆變器22，太陽(yáng)能電池板21設(shè)置在擾流板10上，如圖2所示是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的集成太陽(yáng)能電池板的擾流板的示意圖，當(dāng)太陽(yáng)光照射擾流板10上的太陽(yáng)能電池板21時(shí)，太陽(yáng)能電池板21產(chǎn)生一定幅度的直流電壓，將太陽(yáng)光能轉(zhuǎn)換為電能，例如圖2所示，可以通過(guò)太陽(yáng)能電池板21的正負(fù)電極輸出電能。直流/交流逆變器22分別與太陽(yáng)能電池板21和車(chē)輛的電器元件相連，其中，電器元件可以為由車(chē)輛的固有的蓄電裝置供電的一些用電設(shè)備。直流/交流逆變器22將太陽(yáng)能電池板21輸出的直流電轉(zhuǎn)換為交流電并將交流電提供給電器元件，從而，在車(chē)輛的蓄電裝置電量不足或者車(chē)輛長(zhǎng)期停放耗盡電能時(shí)，仍然可以通過(guò)擾流板10上的太陽(yáng)能電池板21轉(zhuǎn)換的電能為電器元件供電。由上可見(jiàn)。南通凹凸單板擾流片廠(chǎng)家