利用物料條碼進行在制品的管理與追蹤。(8)設(shè)備人員管理。支持設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的管理,支持工作中心、工作中心日歷和工作中心間替代關(guān)系的定義、維護及工作中心或設(shè)備的利用情況;提供人員基本信息的管理,可以方便管理設(shè)備、工作中心、人員關(guān)系;支持操作許可證管理。(9)統(tǒng)計、分析、報表和查詢管理。系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)管理要求生成各種統(tǒng)計、分析和報表,分配給具體用戶,由專門的管理人員制定各種報表,并可根據(jù)要求添加、刪除和更改;生產(chǎn)部門和車間主管領(lǐng)導(dǎo)可以進行查詢,實時監(jiān)督和管理車間生產(chǎn)進度。MES系統(tǒng)應(yīng)用效果MES系統(tǒng)目前已實現(xiàn)了生產(chǎn)進度日計劃編制和滾動,特別是系統(tǒng)提供的有限能力計劃功能,可以第1時刻發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)問題,及時采取有效措施,提高了設(shè)備利用率,杜絕了漏項和漏排,較大提高了計劃的有效性和生產(chǎn)效率。系統(tǒng)建立的按不同時段的計劃下達(dá)、調(diào)度安排、工段派工的模式,在提高生產(chǎn)計劃有效性的同時,強化了生產(chǎn)作業(yè)計劃的嚴(yán)肅性,改善生產(chǎn)管理流程,使生產(chǎn)運行更**。6.結(jié)語MES系統(tǒng)融合信息技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)和制造技術(shù)的有機結(jié)合,它的實施有效保證了企業(yè)科研生產(chǎn)的生產(chǎn)周期。任何一個系統(tǒng)若不能很好的與其他系統(tǒng)集成,勢必將成為信息孤島。因此。打通生產(chǎn)數(shù)據(jù)孤島,MES 聯(lián)動設(shè)備、ERP 系統(tǒng),實現(xiàn)滁州企業(yè)從訂單到交付全流程可視化,告別 “經(jīng)驗驅(qū)動”。天長建材制造行業(yè)MES系統(tǒng)

MES可以實時監(jiān)控底層設(shè)備的運行狀態(tài),采集設(shè)備、儀表的狀態(tài)數(shù)據(jù),經(jīng)過分析、計算與處理,觸發(fā)新的事件,從而方便、可靠地將控制系統(tǒng)與信息系統(tǒng)聯(lián)系在一起,并將生產(chǎn)狀況及時反饋給計劃層。車間實時信息的掌握與反饋是制造執(zhí)行系統(tǒng)對上層計劃系統(tǒng)正常運行的保證,車間的生產(chǎn)管理是制造執(zhí)行系統(tǒng)的根本任務(wù),而對底層控制的支持則是制造執(zhí)行系統(tǒng)的特色。某航空制造企業(yè)車間生產(chǎn)管理現(xiàn)狀某航空制造企業(yè)車間在生產(chǎn)管理方面存在以下問題:(1)車間計劃人員大多數(shù)情況下根據(jù)車間以往生產(chǎn)能力及自身經(jīng)驗對生產(chǎn)計劃進行分解排產(chǎn),計劃可執(zhí)行性差,執(zhí)行過程中可調(diào)整性不強。(2)車間計劃人員對設(shè)備能力估計不足,造成設(shè)備、人員閑忙不均。另外缺乏較好的**機制,物料在加工傳遞過程中出現(xiàn)丟失現(xiàn)象,影響生產(chǎn)正常進行。(3)生產(chǎn)部門、車間主管領(lǐng)導(dǎo)無法對生產(chǎn)情況總體把握,難以對車間的關(guān)鍵件、關(guān)鍵設(shè)備重點監(jiān)督。MES系統(tǒng)解決方案為了彌補ERP系統(tǒng)在車間現(xiàn)場管理功能較弱的不足,主要提供以下解決方案:(1)有限能力計劃技術(shù)的應(yīng)用。采用有限能力計劃技術(shù),針對當(dāng)前車間生產(chǎn)任務(wù)和能力的具體情況制定詳細(xì)的作業(yè)計劃?,樼饏^(qū)工廠管理MES系統(tǒng)集成服務(wù)政策申報支持:助力滁州企業(yè)申報數(shù)字化車間 / 智能工廠,獲取政策補貼與市場認(rèn)可。

MES系統(tǒng)制造執(zhí)行系統(tǒng)協(xié)會(ManufacturingExecutionSystemAssociation,MESA)對MES所下的定義:“MES系統(tǒng)通過信息傳遞對從訂單下達(dá)到產(chǎn)品完成的整個生產(chǎn)過程進行優(yōu)化管理。當(dāng)工廠發(fā)生實時事件時,MES系統(tǒng)能及時反應(yīng)、報告,并用當(dāng)前的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)對它們進行指導(dǎo)和處理。這種對狀態(tài)變化的迅速響應(yīng)使MES系統(tǒng)能夠減少企業(yè)內(nèi)部無附加值活動,有效地指導(dǎo)工廠生產(chǎn)運作過程,提高工廠及時交貨能力,改善物料流通性能,又能提高生產(chǎn)回報率。MES還通過雙向的直接通訊在企業(yè)內(nèi)部和整個產(chǎn)品供應(yīng)鏈中提供有關(guān)產(chǎn)品行為的關(guān)鍵任務(wù)信息?!盡ESA在MES定義中強調(diào)了以下三點:(1)MES是對整個車間制造過程的優(yōu)化,而不是單一的解決某個生產(chǎn)瓶頸;(2)MES必須提供實時收集生產(chǎn)過程中數(shù)據(jù)的功能,并作出相應(yīng)的分析和處理;(3)MES需要與計劃層和控制層進行信息交互,通過企業(yè)連續(xù)信息流來實現(xiàn)企業(yè)信息全集成。一個制造企業(yè)的制造車間是物流與信息流的交匯點,企業(yè)的經(jīng)濟效益終將在這里被物化出來。制造執(zhí)行系統(tǒng)MES在計劃管理層與底層控制之間架起了一座橋梁,填補了兩者之間的空隙。一方面,MES可以對來自MRPII/ERP軟件的生產(chǎn)管理信息細(xì)化、分解,將操作指令傳遞給底層控制系統(tǒng)SFC;另一方面。
---------------------------------------------------------------所以,ERP系統(tǒng)和現(xiàn)場自動化系統(tǒng)之間出現(xiàn)了管理信息方面的“斷層”,對于用戶車間層面的調(diào)度和管理要求,它們往往顯得束手無策或功能薄弱。---------------------------------------------------------------比如面對以下車間管理的典型問題,它們就難以給出完善的解決手段:出現(xiàn)用戶產(chǎn)品投訴的時候,能否根據(jù)產(chǎn)品文字號碼追溯這批產(chǎn)品的所有生產(chǎn)過程信息;能否立即查明它的:原料供應(yīng)商、操作機臺、操作人員、經(jīng)過的工序、生產(chǎn)時間日期和關(guān)鍵的工藝參數(shù);同一條生產(chǎn)線需要混合組裝多種型號產(chǎn)品的時候,能否自動校驗和操作提示以防止工人部件裝配錯誤、產(chǎn)品生產(chǎn)流程錯誤、產(chǎn)品混裝和貨品交接錯誤;---------------------------------------------------------------過去12小時之內(nèi)生產(chǎn)線上出現(xiàn)較多的5種產(chǎn)品缺陷是什么、次品數(shù)量各是多少;目前倉庫以及前工序、中工序、后工序線上的每種產(chǎn)品數(shù)量各是多少;要分別供應(yīng)給哪些供應(yīng)商;何時能夠及時交貨;生產(chǎn)線和加工設(shè)備有多少時間在生產(chǎn),多少時間在停轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn)。以實時數(shù)據(jù)驅(qū)動決策,時宇 MES 精細(xì)監(jiān)控產(chǎn)能、能耗、良率,為滁州制造企業(yè)提供可量化的優(yōu)化方向。

現(xiàn)場操作員此時只需按設(shè)備控制系統(tǒng)上的“接收”按鈕即可。(二)MDC系統(tǒng)是一套通過多種靈活方法采集生產(chǎn)現(xiàn)場的實時狀態(tài)數(shù)據(jù)(包括設(shè)備、人員和生產(chǎn)任務(wù)等),將其存儲在數(shù)據(jù)庫中,并以**的精益制造管理理念為基礎(chǔ),結(jié)合自帶的特用計算、分析和統(tǒng)計方法,以報表和圖表直觀反映當(dāng)前或過去某段時間車間的詳細(xì)制造數(shù)據(jù)和生產(chǎn)狀況的系統(tǒng)。MDC系統(tǒng)通過向決策者提供真實的車間數(shù)據(jù)報表和圖表,來幫助企業(yè)生產(chǎn)部門做出科學(xué)和有效的決策,幫助企業(yè)改善生產(chǎn)制造過程。MDC系統(tǒng)解決方案的整個系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)是基于機床聯(lián)網(wǎng)項目的DNC和TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的。系統(tǒng)采用了多種生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集方式:有標(biāo)準(zhǔn)條碼采集、設(shè)備PLC自動數(shù)據(jù)采集、**標(biāo)準(zhǔn)OPC接口自動采集。MDC系統(tǒng)通過實時采集到的生產(chǎn)數(shù)據(jù),可以監(jiān)控機床的實時工作狀態(tài)(包括裝夾調(diào)試、加工、停機、空閑等),并生成圖報表,便于計劃調(diào)度人員安排生產(chǎn)計劃;對生產(chǎn)率、工作時間、設(shè)備利用率、生產(chǎn)趨勢及生產(chǎn)計劃執(zhí)行度等進行分析并生成報表,幫助負(fù)責(zé)生產(chǎn)和設(shè)備管理的決策者回答很多現(xiàn)場制造方面的疑難問題,從而幫助改善和優(yōu)化生產(chǎn)工藝過程。(三)NC(NumericalControl數(shù)字控制,簡稱數(shù)控)程序管理系統(tǒng)。賦能柔性生產(chǎn)能力,時宇 MES 適配多品種、小批量生產(chǎn),助力滁州家電、新能源企業(yè)快速響應(yīng)市場變化。瑯琊區(qū)生產(chǎn)管理MES系統(tǒng)合作洽談
構(gòu)建全流程追溯體系,從原料到成品可查可溯,既滿足合規(guī)要求,也為滁州企業(yè)質(zhì)量管控提供支撐。天長建材制造行業(yè)MES系統(tǒng)
難以實現(xiàn)工作高效協(xié)同生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)狀態(tài)、排產(chǎn)管理、監(jiān)控、決策等業(yè)務(wù)信息,缺乏統(tǒng)一的跨區(qū)域的監(jiān)管平臺,難以實現(xiàn)工作高效協(xié)同傳統(tǒng)業(yè)務(wù)上線周期長,無法滿足業(yè)務(wù)快速上線要求自建系統(tǒng)從招投標(biāo)、采購、部署、調(diào)測到業(yè)務(wù)上線需數(shù)月時間;業(yè)務(wù)上線周期漫長,難以滿足業(yè)務(wù)快速上線的需求自建系統(tǒng)從招投標(biāo)、采購、部署、調(diào)測到業(yè)務(wù)上線需數(shù)月時間;業(yè)務(wù)上線周期漫長,難以滿足業(yè)務(wù)快速上線的需求解決方案場景生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)生產(chǎn)執(zhí)行管理MES組件、數(shù)據(jù)庫等部署在云端,信息終端采用云桌面,信息交換在數(shù)據(jù)中心內(nèi)部高速完成,企業(yè)只需要注冊賬號即可輕松使用MES服務(wù)各計算/存儲實例靈活可選,即租即用,保證業(yè)務(wù)快速上線實現(xiàn)生產(chǎn)過程協(xié)同化、可視化、透明化管理;降低對管理人員經(jīng)驗的依賴,提升管理效率生產(chǎn)狀態(tài)、生產(chǎn)業(yè)績信息及時反饋,生產(chǎn)人員及設(shè)備等信息實時獲取,實現(xiàn)資源高效利用解決方案架構(gòu)云MES方案架構(gòu)云MES解決方案提供高效、協(xié)同、可視化的智慧生產(chǎn)管控服務(wù),實現(xiàn)產(chǎn)品制造生命周期的整體信息化管理,降低生產(chǎn)成本,提高企業(yè)競爭力架構(gòu)優(yōu)勢整體服務(wù)提供包括IaaS、PaaS、人工智能等云服務(wù),同時提供MES應(yīng)用云遷移咨詢與實施等服務(wù)。天長建材制造行業(yè)MES系統(tǒng)
安徽時宇科技有限公司,作為企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型服務(wù)的領(lǐng)航者,始終站在行業(yè)前沿,致力于為企業(yè)提供多方位、定制化的數(shù)智化解決方案。我們深知,在數(shù)字化浪潮席卷全球的如今,企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級已成為生存與發(fā)展的關(guān)鍵。因此,安徽時宇科技有限公司,專注企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型服務(wù),以科技為驅(qū)動,以創(chuàng)新為目的,助力企業(yè)跨越數(shù)字鴻溝,實現(xiàn)高效運營與可持續(xù)發(fā)展。 我們的服務(wù)涵蓋了企業(yè)運營的各個環(huán)節(jié),從戰(zhàn)略規(guī)劃、系統(tǒng)集成到數(shù)據(jù)分析、流程優(yōu)化,安徽時宇科技有限公司,專注企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型服務(wù),憑借深厚的行業(yè)經(jīng)驗與先進的技術(shù)實力,為企業(yè)量身打造適合的數(shù)智化路徑。我們注重實效,以結(jié)果為導(dǎo)向,確保每一項服務(wù)都能為企業(yè)帶來實實在在的價值提升。 選擇安徽時宇科技有限公司,專注企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型服務(wù),就是選擇了專業(yè)、可靠與未來。我們不僅提供技術(shù)上的支持,更在思維上帶領(lǐng)企業(yè)突破傳統(tǒng)框架,擁抱數(shù)智化新時代。讓我們攜手并進,共同開啟企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的新篇章,共創(chuàng)輝煌未來。安徽時宇科技有限公司,專注企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型服務(wù),期待與您共創(chuàng)美好明天!
汽車零部件的制造與整車制造存在較大不同。在整車制造過程中,裝配是較復(fù)雜的環(huán)節(jié),需要與上下游的多個系統(tǒng)如PLM、ERP、WMS等做集成,在生產(chǎn)線上則是設(shè)備、物料等圍繞著工人干活。而在零部件制造過程中,裝配所占的比重較小,而機加等前端制造更為重要。本文以機加、注塑、光學(xué)檢測為例,介紹數(shù)字化制造在零部件制造中的應(yīng)用。一、機加普通消費者一般只接觸整車廠商,但其實在一臺汽車中,技術(shù)含量較高的是發(fā)動機;而在發(fā)動機的制造過程中,較難的分別是鑄造和機加。機加指的是通過機床,將鑄造好的毛坯加工成精度和質(zhì)量符合要求的產(chǎn)品。下圖以數(shù)字化制造為視角,顯示了MES和CNC機床的關(guān)系:我們可以看到,CNC的兩大控...