MES(ManufacturingExecutionSystem)是制造執(zhí)行系統(tǒng)的縮寫。使用在制造業(yè)中,我們?yōu)槭裁匆獙?dǎo)入MES系統(tǒng)呢?工具/原料制造相關(guān)知識(shí)MES能做到制程防呆,這個(gè)怎么理解呢?簡(jiǎn)單的說,銀行卡插入ATM取款機(jī),要輸入密碼才能進(jìn)行交易或查詢動(dòng)作,在制造業(yè)中,你的上一個(gè)工序沒有過,下一個(gè)工序?qū)o法進(jìn)行,這就是制程防呆。配合WMS發(fā)料&MES上料做材料追溯。在產(chǎn)品銷售出去后發(fā)現(xiàn)不良,可以反追回來當(dāng)時(shí)生產(chǎn)這些產(chǎn)品用的材料明細(xì)。管理層數(shù)據(jù)監(jiān)控??梢酝ㄟ^MES的相關(guān)報(bào)表,看見當(dāng)前生產(chǎn)線的一些狀況,比如產(chǎn)能看板,能看見現(xiàn)在產(chǎn)能是否達(dá)標(biāo),如果不達(dá)標(biāo),能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,去找尋瓶頸工位。產(chǎn)品標(biāo)簽防重碼,防錯(cuò)碼。在超市購(gòu)物,結(jié)算都是刷標(biāo)簽的,如果產(chǎn)品標(biāo)簽錯(cuò)了,收銀臺(tái)無法結(jié)賬或結(jié)錯(cuò)帳。在設(shè)置條碼規(guī)則后,MES系統(tǒng)能有效預(yù)防條碼錯(cuò)誤的問題發(fā)生。防止短裝出貨。利用MES系統(tǒng)中的包裝程序,設(shè)置每箱或每盒裝多少時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)包裝數(shù)量,防止短裝造成客訴。通過MES中的鎖工單、鎖生產(chǎn)站,可以在作業(yè)人員操作錯(cuò)誤時(shí)鎖住不讓其生產(chǎn),有利于品質(zhì)部門及時(shí)防線問題。MES通過掃描系統(tǒng),記錄每個(gè)產(chǎn)品在每個(gè)工站的生產(chǎn)時(shí)間和狀態(tài),便于品質(zhì)追溯。聚焦滁州儀器儀表高精度需求,時(shí)宇 MES 集成計(jì)量器具管理,全流程追溯把控微米級(jí)公差。鳳陽大型MES系統(tǒng)怎么樣

難以實(shí)現(xiàn)工作高效協(xié)同生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)狀態(tài)、排產(chǎn)管理、監(jiān)控、決策等業(yè)務(wù)信息,缺乏統(tǒng)一的跨區(qū)域的監(jiān)管平臺(tái),難以實(shí)現(xiàn)工作高效協(xié)同傳統(tǒng)業(yè)務(wù)上線周期長(zhǎng),無法滿足業(yè)務(wù)快速上線要求自建系統(tǒng)從招投標(biāo)、采購(gòu)、部署、調(diào)測(cè)到業(yè)務(wù)上線需數(shù)月時(shí)間;業(yè)務(wù)上線周期漫長(zhǎng),難以滿足業(yè)務(wù)快速上線的需求自建系統(tǒng)從招投標(biāo)、采購(gòu)、部署、調(diào)測(cè)到業(yè)務(wù)上線需數(shù)月時(shí)間;業(yè)務(wù)上線周期漫長(zhǎng),難以滿足業(yè)務(wù)快速上線的需求解決方案場(chǎng)景生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)生產(chǎn)執(zhí)行管理MES組件、數(shù)據(jù)庫等部署在云端,信息終端采用云桌面,信息交換在數(shù)據(jù)中心內(nèi)部高速完成,企業(yè)只需要注冊(cè)賬號(hào)即可輕松使用MES服務(wù)各計(jì)算/存儲(chǔ)實(shí)例靈活可選,即租即用,保證業(yè)務(wù)快速上線實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程協(xié)同化、可視化、透明化管理;降低對(duì)管理人員經(jīng)驗(yàn)的依賴,提升管理效率生產(chǎn)狀態(tài)、生產(chǎn)業(yè)績(jī)信息及時(shí)反饋,生產(chǎn)人員及設(shè)備等信息實(shí)時(shí)獲取,實(shí)現(xiàn)資源高效利用解決方案架構(gòu)云MES方案架構(gòu)云MES解決方案提供高效、協(xié)同、可視化的智慧生產(chǎn)管控服務(wù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造生命周期的整體信息化管理,降低生產(chǎn)成本,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力架構(gòu)優(yōu)勢(shì)整體服務(wù)提供包括IaaS、PaaS、人工智能等云服務(wù),同時(shí)提供MES應(yīng)用云遷移咨詢與實(shí)施等服務(wù)。來安汽車制造行業(yè)MES系統(tǒng)調(diào)試選擇分步實(shí)施模式,時(shí)宇模塊化部署 + 駐廠培訓(xùn),降低中小企業(yè)轉(zhuǎn)型風(fēng)險(xiǎn)。

生產(chǎn)制造執(zhí)行管理系統(tǒng)(MES)解決方案生產(chǎn)制造執(zhí)行管理系統(tǒng)(MES)將從原材料的IQC開始進(jìn)行控制,對(duì)接受入庫的原物料采用條碼進(jìn)行明確的批次標(biāo)識(shí),當(dāng)有生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)時(shí),MES將按照工藝流程細(xì)致地追蹤到每一層級(jí)物料的批號(hào),然后追蹤到產(chǎn)成品,從而貫通工廠的“由原材料到出貨成品”的全線追溯控制需求,同時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)的執(zhí)行管理并報(bào)告各環(huán)節(jié)的品質(zhì)狀況。1.系統(tǒng)功能和特點(diǎn)先進(jìn)的條碼技術(shù)應(yīng)用到從“原輔料→半成品→成品”的整個(gè)生產(chǎn)制造過程管理當(dāng)中,及時(shí)、準(zhǔn)確反應(yīng)庫房原輔料、半成品和成品等的相關(guān)信息;、質(zhì)量檢測(cè)、生產(chǎn)制造過程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、監(jiān)控,對(duì)從原輔料到成品的整個(gè)生產(chǎn)過程及生產(chǎn)質(zhì)量作全程跟蹤和實(shí)時(shí)監(jiān)控;,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵控制工位和關(guān)鍵控制件之間的關(guān)聯(lián),對(duì)每道工序加工在制品的質(zhì)量情況進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),減少不合格、不安全產(chǎn)品出產(chǎn)量,防止日后召回;,將對(duì)檢驗(yàn)過程中的不合格現(xiàn)象、原因、不合格品、不安全品和不合格率等產(chǎn)生第1線數(shù)據(jù),并通過電子看板方式在車間顯示,直觀地反映生產(chǎn)現(xiàn)狀和在制品狀況。,使生產(chǎn)制造管理更高效、及時(shí)、準(zhǔn)確、便捷,減輕人力工作負(fù)擔(dān),提高管理效率,將生產(chǎn)管理提高到一個(gè)新的層次。
以品質(zhì)高機(jī)床常見的SiemensSinumerik系統(tǒng)為例,該系統(tǒng)通常采用Windows或Linux作為操作系統(tǒng),然后通過HMI程序提供界面,并調(diào)用文件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)和外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。對(duì)于Windows系統(tǒng),可以很方便地通過共享文件夾的方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。對(duì)于Linux系統(tǒng),可以通過FTP進(jìn)行文件傳輸。在加工過程中,關(guān)鍵作業(yè)信息如程序號(hào)、產(chǎn)品物料號(hào)、開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間等,也可以以文件的形式記錄在操作系統(tǒng)上,然后上傳到MES。因此,MES可以較為實(shí)時(shí)地對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行**,并在此基礎(chǔ)上,生成設(shè)備OEE數(shù)據(jù),從而幫助改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理。二、注塑汽車中會(huì)用到大量的塑料件,如儀表盤、保險(xiǎn)杠等。這些塑料件主要是采用注塑機(jī)加工的,就是把液體塑料原料注入安裝了模具的機(jī)器中,液體冷卻凝固后形成需要的零件。注塑工藝是高度依賴設(shè)備的,一些關(guān)鍵工藝參數(shù)如壓力、溫度、速度、時(shí)間,對(duì)成品的質(zhì)量有重大影響。因此注塑機(jī)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控這些工藝參數(shù),并通過OPC等技術(shù)將數(shù)據(jù)集成到企業(yè)系統(tǒng)。如海天的注塑機(jī),提供遠(yuǎn)程維護(hù)功能,技術(shù)支持人員能夠通過IT網(wǎng)絡(luò)和OPC集成,實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和歷史追溯,從而為故障診斷提供了依據(jù)。三、光學(xué)檢測(cè)汽車中還使用了大量的小型零件如傳感器、雷達(dá)等。安徽時(shí)宇 MES 適配滁州混動(dòng)鋁合金缸體生產(chǎn),管控輕量化加工精度,優(yōu)化 135 秒節(jié)拍,助力 40 萬臺(tái)年產(chǎn)能高效落地。

---------------------------------------------------------------所以,ERP系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)之間出現(xiàn)了管理信息方面的“斷層”,對(duì)于用戶車間層面的調(diào)度和管理要求,它們往往顯得束手無策或功能薄弱。---------------------------------------------------------------比如面對(duì)以下車間管理的典型問題,它們就難以給出完善的解決手段:出現(xiàn)用戶產(chǎn)品投訴的時(shí)候,能否根據(jù)產(chǎn)品文字號(hào)碼追溯這批產(chǎn)品的所有生產(chǎn)過程信息;能否立即查明它的:原料供應(yīng)商、操作機(jī)臺(tái)、操作人員、經(jīng)過的工序、生產(chǎn)時(shí)間日期和關(guān)鍵的工藝參數(shù);同一條生產(chǎn)線需要混合組裝多種型號(hào)產(chǎn)品的時(shí)候,能否自動(dòng)校驗(yàn)和操作提示以防止工人部件裝配錯(cuò)誤、產(chǎn)品生產(chǎn)流程錯(cuò)誤、產(chǎn)品混裝和貨品交接錯(cuò)誤;---------------------------------------------------------------過去12小時(shí)之內(nèi)生產(chǎn)線上出現(xiàn)較多的5種產(chǎn)品缺陷是什么、次品數(shù)量各是多少;目前倉庫以及前工序、中工序、后工序線上的每種產(chǎn)品數(shù)量各是多少;要分別供應(yīng)給哪些供應(yīng)商;何時(shí)能夠及時(shí)交貨;生產(chǎn)線和加工設(shè)備有多少時(shí)間在生產(chǎn),多少時(shí)間在停轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn)。行業(yè)定制方案:針對(duì)滁州新能源、家電、儀器儀表產(chǎn)業(yè),提供深度適配的 MES 解決方案。定遠(yuǎn)建材制造行業(yè)MES系統(tǒng)共同合作
優(yōu)先選有滁州本地成熟案例的,時(shí)宇 MES 覆蓋 51 個(gè)數(shù)字化車間,同行業(yè)適配性經(jīng)實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證。鳳陽大型MES系統(tǒng)怎么樣
統(tǒng)一由NC程序管理系統(tǒng)進(jìn)行管理、調(diào)配。機(jī)床項(xiàng)目的實(shí)施完成了以下目標(biāo)::建立覆蓋加工車間的分布式控制網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)NC程序的有效調(diào)用、穩(wěn)定有效傳輸和在線加工等,實(shí)現(xiàn)刀補(bǔ)參數(shù)文件從對(duì)刀儀到機(jī)床端的有效傳輸。:實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)控機(jī)床的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和其它生產(chǎn)類數(shù)據(jù)的有效采集,并將采集的數(shù)據(jù)以報(bào)表或統(tǒng)計(jì)圖表的形式供決策者參考分析。同時(shí)采集的數(shù)據(jù)對(duì)以后MES平臺(tái)的生產(chǎn)調(diào)度和管理起到有效地指導(dǎo)作用。:實(shí)現(xiàn)對(duì)NC程序的統(tǒng)前列程管理,并且在系統(tǒng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)NC程序與其關(guān)聯(lián)生產(chǎn)要素文件統(tǒng)一管理。4.可視化數(shù)據(jù)展示:在實(shí)現(xiàn)機(jī)床數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ)上,對(duì)車間機(jī)床進(jìn)行三維建模,通過現(xiàn)場(chǎng)的展示大屏幕、數(shù)控設(shè)備旁的觸摸屏以及相關(guān)管理人員的PC終端對(duì)設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備開機(jī)率、零件完工率等進(jìn)行有效展示。綜上所述,機(jī)床聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的建設(shè),是推行數(shù)字化制造技術(shù)的基礎(chǔ),對(duì)數(shù)字化工廠的建設(shè)起到舉足輕重的作用。鳳陽大型MES系統(tǒng)怎么樣
時(shí)宇科技提出的智能化系統(tǒng)集成服務(wù),從根本上解決了傳統(tǒng)弱電系統(tǒng)的技術(shù)局限。通過部署工業(yè)級(jí)PoE交換機(jī)、WiFi6等先進(jìn)技術(shù),構(gòu)建高速穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)設(shè)施。在實(shí)際應(yīng)用中,這種技術(shù)架構(gòu)能夠?qū)?shù)據(jù)采集延遲控制在50ms內(nèi),為智能制造生產(chǎn)車間等高要求場(chǎng)景提供了可靠的技術(shù)保障。全場(chǎng)景安防監(jiān)控的集成化優(yōu)勢(shì)在安防系統(tǒng)建設(shè)方面,時(shí)宇科技采用涵蓋紅外網(wǎng)絡(luò)攝像頭、移動(dòng)偵測(cè)、人臉識(shí)別門禁、車牌識(shí)別、人行通道閘機(jī)的全場(chǎng)景部署策略。這種集成化方案能夠?qū)崿F(xiàn)10秒內(nèi)報(bào)警響應(yīng),將管理差錯(cuò)率降至0,有效解決了傳統(tǒng)安防系統(tǒng)覆蓋不完整、響應(yīng)滯后的問題。數(shù)據(jù)中心支撐體系的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)針對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與處理的安全穩(wěn)定需求,時(shí)宇科技建立了B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)房、模塊化機(jī)房等數(shù)據(jù)中心支撐系統(tǒng),配備刀片式超融合服務(wù)器、超融合及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。這種標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)模式為醫(yī)療、政企等對(duì)數(shù)據(jù)安全要求嚴(yán)格的行業(yè)提供了可靠保障。
汽車零部件的制造與整車制造存在較大不同。在整車制造過程中,裝配是較復(fù)雜的環(huán)節(jié),需要與上下游的多個(gè)系統(tǒng)如PLM、ERP、WMS等做集成,在生產(chǎn)線上則是設(shè)備、物料等圍繞著工人干活。而在零部件制造過程中,裝配所占的比重較小,而機(jī)加等前端制造更為重要。本文以機(jī)加、注塑、光學(xué)檢測(cè)為例,介紹數(shù)字化制造在零部件制造中的應(yīng)用。一、機(jī)加普通消費(fèi)者一般只接觸整車廠商,但其實(shí)在一臺(tái)汽車中,技術(shù)含量較高的是發(fā)動(dòng)機(jī);而在發(fā)動(dòng)機(jī)的制造過程中,較難的分別是鑄造和機(jī)加。機(jī)加指的是通過機(jī)床,將鑄造好的毛坯加工成精度和質(zhì)量符合要求的產(chǎn)品。下圖以數(shù)字化制造為視角,顯示了MES和CNC機(jī)床的關(guān)系:我們可以看到,CNC的兩大控...