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      �?ǜ<瘓F完成近億美元A輪及A+輪融資 構(gòu)建物流和能源新基建

      來源:東方網(wǎng)  發(fā)布時間:2020-9-28 11:44

        9月22日,牛卡福集團(以下簡稱“�?ǜ!�)宣布完成近億美元的A輪及A+輪融資,其中A輪由老股東鐘鼎資本領投、廈門建發(fā)集團跟投,A+輪由歐洲老牌知名基金領投、鐘鼎資本跟投,沖盈資本擔任本次融資獨家財務顧問。

        今年8月18日,牛卡福宣布正式完成對寶兌通的并購,并成立�?ǜ<瘓F,這也是兩家企業(yè)合并后首次融資。此次融資將進一步加速牛卡福集團領跑物流和能源數(shù)智化基礎設施的進程。

        �?ǜ<瘓FCEO陳茲武表示:“四個月之內(nèi)完成寶兌通合并和兩輪融資,要感謝新老股東的信任和團隊的努力,在兩輪融資后,我們將加大研發(fā)投入和人才選拔培養(yǎng)力度,用科技助力產(chǎn)業(yè)升級,賦能集團旗下核心品牌寶兌通、萬金油、ETC等產(chǎn)品和業(yè)務,并持續(xù)創(chuàng)新為客戶和用戶提供更多的產(chǎn)品和更好的服務�!�

        作為牛卡福的早期投資人,鐘鼎資本持續(xù)加注。鐘鼎資本合伙人尹軍平表示:“合并后的牛卡福集團已成為物流后市場最大的數(shù)字化平臺,我們對企業(yè)的未來充滿信心�!�

        牛卡福領跑萬億級物流和能源數(shù)字化市場

        以加油、加LNG天然氣為代表的物流和能源市場規(guī)模高達萬億級,傳統(tǒng)管理模式效率低、不透明、成本高,亟待數(shù)字化改造。

        放眼產(chǎn)業(yè)鏈,加油、加氣站極度分散,整體行業(yè)供給過剩,終端競爭壓力大;物流車隊更是一個螞蟻市場,中國擁有數(shù)百萬家物流企業(yè),總計3000萬輛車,僅不到3%的企業(yè)擁有上百輛車。不管是供給方還是需求方,都無法獨立完成數(shù)字化變革。

        巨大的市場需求、長尾分散的交易兩端,為牛卡福這類創(chuàng)新企業(yè)提供了能源數(shù)字化的平臺級機會。從加油、加氣管理的剛需切入,�?ǜR呀�(jīng)逐步滲透物流后市場的全產(chǎn)業(yè)鏈服務。

        目前,�?ǜ<瘓F已是行業(yè)頭部的一站式物流后市場服務基礎設施企業(yè),旗下業(yè)務包括加油業(yè)務、加氣業(yè)務、貨車銷售、保養(yǎng)維修、ETC業(yè)務、金融業(yè)務等,全方位推動物流行業(yè)的數(shù)字化變革。

        牛卡福的加油、加氣服務網(wǎng)絡遍布全國,且在核心市場擁有較高覆蓋率。高壁壘的服務網(wǎng)絡帶來持續(xù)、穩(wěn)定的業(yè)務增長,�?ǜR呀�(jīng)成為眾多行業(yè)頭部客戶的最大供應商之一,且整體客戶數(shù)和交易額快速提升,一年內(nèi)增長近4倍。

        三大護城河加持 劍指物流行業(yè)新基建

        �?ǜ<瘓F已構(gòu)建了難以復制和超越的核心壁壘,這使得�?ǜ⒊掷m(xù)保持強競爭力。

        首先,�?ǜDJ骄邆滹@著的規(guī)模效應和網(wǎng)絡效應。伴隨業(yè)務增長,�?ǜ5木W(wǎng)絡擴張效率日益加速,呈現(xiàn)明顯的飛輪效應。

        其次,牛卡福融合了萬金油能源和物流寶兌通兩家公司的產(chǎn)品線,為物流企業(yè)提供一站式產(chǎn)品服務,全面的產(chǎn)品線帶來高客戶粘性,以及行業(yè)客戶高留存表現(xiàn)。

        最后,�?ǜ3恋砹艘徽字螛I(yè)務高速擴張的組織運營體系和產(chǎn)品創(chuàng)新體系。強大的組織能力加持下,�?ǜ⒊掷m(xù)迭代平臺價值。

        多年以來,在互聯(lián)網(wǎng)科技、數(shù)字化創(chuàng)新推動各行各業(yè)變革的浪潮下,物流后市場卻始終保持著傳統(tǒng)、低效、落后的作業(yè)模式。牛卡福團隊看到了其中巨大的商業(yè)機會,堅持創(chuàng)新、砥礪前行,深耕物流和能源行業(yè),致力于為產(chǎn)業(yè)鏈提供全面的數(shù)字化與智能化科技服務。

        每一個牛卡福人都心懷愿景:“有路就有�?ǜ!�。在未來,�?ǜ⒊掷m(xù)拓展服務網(wǎng)絡和產(chǎn)品線,深化數(shù)字化平臺建設,為物流和能源相關產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化新基建做出歷史貢獻,創(chuàng)造更大的社會價值。

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