菜鳥(niǎo)無(wú)人車送快遞路遇阿里董事長(zhǎng) 路邊來(lái)了場(chǎng)“閉卷考試”

　　“走，我們?nèi)ジ兄x快遞員！”

　　在中國(guó)強(qiáng)勁內(nèi)需帶動(dòng)下，2020年天貓雙11全球狂歡季產(chǎn)生23.21億個(gè)物流訂單。11月12日，阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官?gòu)堄绿皆L快遞公司和物流站點(diǎn)，向物流工作者致謝。

　　“雙11的增長(zhǎng)，得益于中國(guó)的商業(yè)動(dòng)能和消費(fèi)活力，同時(shí)也是全社會(huì)大協(xié)同的結(jié)果，感謝每一位合作伙伴，感謝每一位快遞員�！睆堄抡f(shuō)。

　　今年雙11，智慧物流的重要性愈發(fā)凸顯，數(shù)字化技術(shù)已經(jīng)武裝到菜鳥(niǎo)和快遞公司的所有物流環(huán)節(jié)。

　　申通快遞10月底建成投產(chǎn)了全新的智慧物流園和數(shù)字化分撥中心，一天進(jìn)出港處理快遞量可以達(dá)到數(shù)百萬(wàn)件。

　　今年中通快遞承接的雙11訂單同比高速增長(zhǎng)，速度卻更快了，并且通過(guò)一個(gè)系統(tǒng)就能實(shí)時(shí)看到和調(diào)度全國(guó)所有的分撥中心和車輛運(yùn)行情況。

　　圓通速遞今年也開(kāi)發(fā)了全新系統(tǒng)，把分撥中心、車輛、包裹、快遞員信息濃縮在手機(jī)終端，人效提升30%，還首次通過(guò)系統(tǒng)把商家和快遞末端網(wǎng)點(diǎn)直聯(lián)，實(shí)時(shí)處理包裹進(jìn)度。

　　韻達(dá)速遞除了包裹派送加快，在雙11期間還與菜鳥(niǎo)裹裹一道，通過(guò)智能派單提高了取件寄件效率。

　　“不管我們出身是互聯(lián)網(wǎng)公司，還是物流公司，到了2020年，我們都是用數(shù)字化為社會(huì)、為客戶和用戶創(chuàng)造價(jià)值的公司。”張勇認(rèn)為，數(shù)字化是未來(lái)快遞公司最大的競(jìng)爭(zhēng)力所在，阿里巴巴的菜鳥(niǎo)愿意與合作伙伴分享技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，共同參與推動(dòng)社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化升級(jí)。

　　當(dāng)天上午，張勇還在杭州余杭區(qū)倉(cāng)溢東苑、浙江大學(xué)的菜鳥(niǎo)驛站體驗(yàn)了一把末端物流“黑科技”。

　　從進(jìn)站，掃碼，識(shí)別包裹所在貨架，拿到包裹后掃描，走出站點(diǎn)，全程不到1分鐘——通過(guò)IoT技術(shù)改造，全國(guó)有1萬(wàn)多家菜鳥(niǎo)驛站可以自助無(wú)感取件。這個(gè)菜鳥(niǎo)驛站還開(kāi)通了24小時(shí)服務(wù)，有包裹的用戶只要掃描門口二維碼，就能自動(dòng)開(kāi)門取件，方便了更多都市夜歸人。

　　在社區(qū)和浙大校園里忙碌送快遞的菜鳥(niǎo)驛站無(wú)人車，路上也偶遇了這位阿里巴巴動(dòng)物園“園長(zhǎng)”。張勇幾次“故意”攔截，趕著給師生送快遞的無(wú)人車都靈巧避過(guò)。

　　張勇給驛站站長(zhǎng)出了不少主意，“快遞紙箱回收臺(tái)，要離學(xué)生們?nèi)】爝f的地方更近，如果備好拆快遞的工具，大家就會(huì)覺(jué)得越方便�！彼�建議，快遞紙箱綠色回收可以推廣到更多快遞末端。

　　今年天貓雙11綠色升級(jí)后，菜鳥(niǎo)倉(cāng)內(nèi)一半包裹使用了原箱、免膠帶紙箱發(fā)貨，全國(guó)200多個(gè)城市的8萬(wàn)個(gè)菜鳥(niǎo)驛站開(kāi)展了綠色回箱、減塑循環(huán)活動(dòng)。消費(fèi)者用多種形式參與綠色行動(dòng)，讓物流更加環(huán)保。