100% 7天達(dá)，超時1秒即賠，遞四方聯(lián)郵通晚必賠全新上線

“都11天了還不到！”英國站賣家Kay在賣家群里氣憤吐槽。

作為3C品類的新手賣家，Kay一直使用直發(fā)物流，此前聽說時效越快，越有利于提升平臺排名和買家購買欲望，沒想選的這家物流供應(yīng)商“太不靠譜”，“快的時候5天，慢的時候急死人�！盞ay更擔(dān)心的是，這樣一來店鋪的評分、權(quán)重都會因物流受影響，如遇到買家以此投訴，更是雪上加霜。

大家知道，通�？缇畴娚贪l(fā)貨方式是直郵或者傳統(tǒng)海外倉（分為自建海外倉和第三方海外倉）。

海外倉的優(yōu)勢自不用多說，賣家提前備貨至海外后，買家體驗(yàn)到的本土發(fā)貨速度沒有最快只有更快，每年雙11遞四方海外倉都能創(chuàng)造出“n小時妥投”的記錄，通常銷量穩(wěn)定、有一定體量或大件貨物的賣家，傾向于用海外倉發(fā)貨。

此外的鋪貨賣家，針對小件貨物可以選擇直發(fā)物流，這當(dāng)中有時效相對較慢，但價格較低的郵政小包，也有時效快但價格高的商業(yè)快遞。

而Kay所選擇的屬于專線產(chǎn)品，因?yàn)闀r效快、價格實(shí)惠，所以滿足了既對物流時效有要求、又希望能應(yīng)對平臺考核的中小賣家需求，在前期資金不充足的情況下，這種模式不需要壓貨，資金壓力最少，庫存風(fēng)險最少，又能給予買家好的物流體驗(yàn)。

賣家苦抽盲盒式時效久矣

行業(yè)內(nèi)直發(fā)物流商很多，一致打出“最快X天達(dá)”的賣點(diǎn)，但是要獲得平臺和消費(fèi)者的認(rèn)可，“快”并不是唯一指標(biāo)，尤其對于同樣使用該服務(wù)模式的大品牌賣家而言，“穩(wěn)”才最可貴。

直發(fā)物流從國內(nèi)頭程，到空運(yùn)干線，再到目的國派送，鏈路長變數(shù)多，一旦原本承諾的正常時效被打亂，就像上述賣家Kay遇到的情況，什么時候能到，誰都說不準(zhǔn)。

“這樣的隨機(jī)時效仿佛抽盲盒，不穩(wěn)定即意味著購物體驗(yàn)無保障，更不利于品牌形象�！蹦唱�(dú)立站大賣Ammy 談起如何選擇物流商時坦言，“比起價格，我們更看重時效穩(wěn)定，這個關(guān)乎物流商的運(yùn)營能力，一些小物流承運(yùn)商根本做不到保障�！�

聯(lián)郵通晚必賠全新上線

為給賣家提供確定性的物流服務(wù)，“聯(lián)郵通晚必賠”產(chǎn)品應(yīng)時上線，率先開通遞四方王牌直發(fā)線路——英國，承諾淡季時效7天，超時即主動賠付，保證妥投時效！所謂7天時效，即從入庫到妥投控制在168小時內(nèi)。

以往大家用過的一些“晚必賠服務(wù)”，可能要么是物流公司VIP客戶專屬，要么高價格讓人退縮，而這次遞四方推出的“聯(lián)郵通晚必賠”，服務(wù)更上一級，且沒有漲價。

天下物流唯“穩(wěn)”不破

聯(lián)郵通晚必賠之所以可以大膽承諾超時即主動賠付，主要還是依托遞四方強(qiáng)大的資源和運(yùn)營體系。為什么說敢賠？更因?yàn)樽龅玫剑?

其一，干線資源充足，固定直飛希斯羅。

不止是每天干線資源無憂，“聯(lián)郵通晚必賠”產(chǎn)品還享有優(yōu)先服務(wù)，保證貨物一路綠燈，優(yōu)先配載，第一天攬收，第二天起飛，第三天到達(dá)目的國，第四天即開始上網(wǎng)配送。

其二，人員團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大，保證絲滑對接。

遞四方不止在國內(nèi)擁有攬收、操作團(tuán)隊(duì)，國外同樣長期儲備專業(yè)團(tuán)隊(duì)運(yùn)營，因此可以保證各鏈路絲滑對接，即使遇到問題也能及時調(diào)配人手解決。

其三，優(yōu)質(zhì)末端資源，確保派送無誤。

憑借多年運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和資源沉淀，優(yōu)選多家可靠、穩(wěn)定的末端資源，提供派送服務(wù)。

英國是歐洲最大的電商市場，其規(guī)模在世界范圍內(nèi)僅次于中國和美國，有著極其發(fā)達(dá)的物流運(yùn)輸系統(tǒng)——“當(dāng)日達(dá)”“次日達(dá)”在當(dāng)?shù)厥�分普��。中國跨境電商賣家進(jìn)駐時，物流時效性和穩(wěn)定性成為了不得不重點(diǎn)考量的因素，而遞四方聯(lián)郵通晚必賠足以憑借“既快且穩(wěn)”的特性，成為他們的必備選項(xiàng)。