崇明區(qū)定制城市公共空間服務(wù)熱線

道路通暢04:29北大教授吐槽“**”設(shè)計(jì)：現(xiàn)在的城市建設(shè)，簡(jiǎn)直讓人寸步難行街道是公共空間的重要組成部分，它承載著城市交通和社會(huì)生活雙重功能。但許多城市尤其是一些特大城市都不同程度地遭到交通擁堵“城市病”的侵?jǐn)_。為了建設(shè)暢通城市，各地**都在加強(qiáng)交通立法和交通環(huán)境治理，但這些整治工作往往都把重點(diǎn)放在車(chē)行交通特別是小汽車(chē)暢通上。在交通規(guī)劃分配街道空間時(shí)，也往往優(yōu)先考慮車(chē)行，而將人行空間置于末位。經(jīng)常采用拓寬?cǎi)R路，建造立交橋的方式，甚至于允許小轎車(chē)占用人行道停車(chē)，使步行環(huán)境更為惡化，致使街道生活消失。商業(yè)街區(qū)、市集等空間通過(guò)聚集人流、促進(jìn)消費(fèi)，推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。崇明區(qū)定制城市公共空間服務(wù)熱線

引申公共空間不僅*只是個(gè)地理的概念，更重要的是進(jìn)入空間的人們，以及展現(xiàn)在空間之上的***參與、交流與互動(dòng)。這些活動(dòng)大致包括公眾自發(fā)的日常文化休閑活動(dòng)，和自上而下的宏大*****。以前，在中國(guó)人的公共空間里，主導(dǎo)的人物是***、干部和**，壓倒一切的活動(dòng)內(nèi)容是宣誓、口號(hào)和報(bào)告。那時(shí)候的公共空間，其實(shí)只是“公家空間”。**開(kāi)放以后，在公園、街道等“公用空間”里，**的自發(fā)性活動(dòng)開(kāi)始回歸，而且花樣繁多。進(jìn)入新世紀(jì)，中國(guó)各個(gè)城市中規(guī)模宏大的廣場(chǎng)遍地開(kāi)花，在一定程度上彌補(bǔ)了中國(guó)人缺乏公共空間的缺憾，但真正意義上的“公共空間”，卻是從虛擬網(wǎng)絡(luò)中抽出**稚嫩的枝芽。崇明區(qū)定制城市公共空間服務(wù)熱線規(guī)模較大的廣場(chǎng)應(yīng)設(shè)置公廁。以休憩功能為主的城市廣場(chǎng)綠化覆蓋率不應(yīng)小于45%，綠化宜種植高大喬木。

在北歐國(guó)家，如挪威、瑞典及芬蘭，根據(jù)一項(xiàng)名為“allemansr?tten”（所有人的權(quán)利，everyone's-right）的法規(guī)，所有自然區(qū)視為公共空間。**國(guó)家的齋戒月內(nèi)，人們?cè)谕饷娴墓部臻g飲食往往是不獲接受的。公共空間是不少廉價(jià)旅游游客和流浪者的熱點(diǎn)，尤其是一些環(huán)境舒適的地方，譬如有瓦遮頭，應(yīng)天氣提供冷暖氣服務(wù)的購(gòu)物中心。爭(zhēng)議正當(dāng)社會(huì)普遍認(rèn)為，所有人有權(quán)進(jìn)入及使用公共空間，而私人空間會(huì)有所限制，學(xué)術(shù)界開(kāi)始關(guān)注公共空間如何設(shè)法排斥某些群體，特別是流浪漢和青少年。

商業(yè)區(qū)的內(nèi)容、分布及形式現(xiàn)代城市商業(yè)區(qū)是各種商業(yè)活動(dòng)集中的地方，以商品零售為主體以及與它相配套的餐飲、旅宿、文化及娛樂(lè)服務(wù)。也可有金融、貿(mào)易及管理行業(yè)，商業(yè)區(qū)內(nèi)一般有大量商業(yè)和服務(wù)業(yè)的用房，如百貨大樓、購(gòu)物中心、專(zhuān)賣(mài)店、銀行、保險(xiǎn)公司、證券交易所、辦公樓、旅館、酒樓、劇院、舞廳、夜總會(huì)等。商業(yè)區(qū)的分布與規(guī)模取決于居民購(gòu)物與城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的需求．人口眾多：、居住密集的城市，商業(yè)區(qū)的規(guī)模較大。根據(jù)商業(yè)區(qū)服務(wù)的人口規(guī)模和影響范圍，大、中城市可有市級(jí)與區(qū)級(jí)商業(yè)區(qū)，小城市通常只有市級(jí)商業(yè)區(qū)，在居住區(qū)及街坊布置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，其規(guī)模不夠形成商業(yè)區(qū)。上海南京路步行街通過(guò)品牌展示、文化活動(dòng)，成為城市商業(yè)與旅游的地標(biāo)。

在城市公共空間建設(shè)中，要積極倡導(dǎo)與實(shí)踐人性化設(shè)計(jì)理念，戮力創(chuàng)建人性場(chǎng)所：尺度宜人，設(shè)施完善，通達(dá)便利，供人自由平等享受；一般不需要“宏大敘事”，而是處處為普通人的普通事著想，夏可乘涼，冬可納陽(yáng)，坐有椅凳，行有甬道，賞有風(fēng)景，娛有場(chǎng)地，一切皆為使用者的舒適和愜意。這樣的公共空間建的越多越好。北京市天壇南門(mén)外的安樂(lè)林公園本是一座禪寺的綠地，現(xiàn)已成為附近居民區(qū)普通百姓的休閑天堂。這里沒(méi)有幾何構(gòu)圖，只有人性細(xì)部，樹(shù)蔭濃密，空氣清新，滿(mǎn)園洋溢著恬靜安逸?，F(xiàn)實(shí)中，小而親、小而美的人性場(chǎng)所比大而冷漠的曠地更受公眾歡迎。社交互動(dòng)：公共空間為人們提供了相聚和交流的場(chǎng)所，促進(jìn)了社區(qū)的凝聚力。虹口區(qū)現(xiàn)代化城市公共空間24小時(shí)服務(wù)

鼓勵(lì)居民參與公共空間設(shè)計(jì)與管理，如柏林的“臨時(shí)使用”計(jì)劃，允許市民申請(qǐng)閑置空間進(jìn)行短期改造。崇明區(qū)定制城市公共空間服務(wù)熱線

公共空間的一些措施會(huì)針對(duì)流浪漢，減少他們對(duì)公共空間的依賴(lài)，例如拆除長(zhǎng)椅，或改變其設(shè)計(jì)，阻止他們?cè)陂L(zhǎng)椅上睡覺(jué)和休息、限制他們?cè)谔囟〞r(shí)間進(jìn)入公共空間、***室內(nèi)范圍等等。有時(shí)候，警察還會(huì)要求“不受歡迎”的人離開(kāi)公共空間。此外，一些公共空間沒(méi)有設(shè)立適當(dāng)?shù)耐ǖ?，傷殘人士因而受到排斥。區(qū)別商店的例子介乎兩個(gè)意義之間：所有人可進(jìn)入，四處張望而不購(gòu)物，但是與商店的意途不相關(guān)的活動(dòng)并非完全不受約束的購(gòu)物中心內(nèi)的走廊和通道（包括人行天橋）未必會(huì)宣告為公共空間，在商店關(guān)閉后也未必會(huì)對(duì)外開(kāi)放。類(lèi)似走廊的還有鐵路月臺(tái)和公共交通候車(chē)室：人們須購(gòu)買(mǎi)車(chē)票方可進(jìn)入。公共圖書(shū)館或多或少是公共空間。高速公路旁的休息站或卡車(chē)加油站連餐廳是公共空間。崇明區(qū)定制城市公共空間服務(wù)熱線

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